【騰訊湯道生：騰訊不造車(chē) 專(zhuān)注參與車(chē)企全鏈路數(shù)字化升級(jí)】財(cái)聯(lián)社6月24日電，騰訊高級(jí)執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生在6月24日舉行的“騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會(huì)”上…

威馬汽車(chē)通過(guò)其自主創(chuàng)新的硬實(shí)力，以及其用戶(hù)導(dǎo)向的商業(yè)模式和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，一次又一次的向人們展示了其優(yōu)越的實(shí)力，威馬汽車(chē)不僅得到消費(fèi)者的好評(píng)如潮，也以?xún)?yōu)異的成績(jī)得到各權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可…

聊技術(shù)，不止于技術(shù) 應(yīng)用拆分微服務(wù)后，一個(gè)不可避免的問(wèn)題就是權(quán)限問(wèn)題。拆分后的各個(gè)微服務(wù)如何處理權(quán)限，怎么處理才能保證滿(mǎn)足業(yè)務(wù)的需求，怎么處理才能保持架構(gòu)的簡(jiǎn)單及可維護(hù)？今天的文章…