近日，由世界經(jīng)濟論壇(World Economic Forum)與奧緯咨詢(Oliver Wyman)聯(lián)合編制的《應(yīng)對中國氣候挑戰(zhàn)：為轉(zhuǎn)型提供融資，實現(xiàn)凈零未來洞察力報告》(以下簡稱《報告》)正式發(fā)布。嘀嗒出行作為唯一出行平臺，入選為 《報告》案例，向世界展現(xiàn)了中國的出行平臺在交通出行碳減排方面的創(chuàng)新價值與潛力。

嘀嗒順風(fēng)出行每公里平均可減少173克二氧化碳排放

《報告》指出，在實現(xiàn)凈零排放和改善全球環(huán)境方面，中國擁有巨大的機遇，并重點分析了交通運輸、建筑和房地產(chǎn)及鋼鐵三大高碳排放產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)凈零轉(zhuǎn)型所需的技術(shù)突破及融資需求。

《報告》在關(guān)于交通出行領(lǐng)域的“關(guān)鍵凈零技術(shù)途徑”中提到，“基于車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和其他技術(shù)的智能駕駛服務(wù)，可用于優(yōu)化路線以減少空駛和不必要的繞道，實現(xiàn)交通調(diào)度和預(yù)測性維護等用途。例如，中國領(lǐng)先的移動出行平臺之一嘀嗒出行報告稱，(2021年)通過合乘出行減少的二氧化碳排放量達110萬噸。該公司稱，通過拼車出行，每公里平均可減少173克二氧化碳排放 ?！?/p>

《報告》援引資料指出，2020年，中國交通出行領(lǐng)域碳排放量 為11億公噸，占中國二氧化碳總排放量的11%。其中，汽車行業(yè)覆蓋貨運和客運兩個領(lǐng)域，占四大交通運輸方式(航空、公路、鐵路、航運)排放總量的80%以上。

作為唯一出行平臺參與中國凈零排放轉(zhuǎn)型專題研討 順風(fēng)車模式天然減碳

今年以來，嘀嗒出行還作為唯一移動出行平臺，以企業(yè)代表身份被邀請參與由世界經(jīng)濟論壇和奧緯咨詢聯(lián)合舉行的“中國凈零排放轉(zhuǎn)型專題研討會”。

在研討會上，嘀嗒出行相關(guān)負責(zé)人表示，嘀嗒出行通過改善車輛運力調(diào)度和路徑優(yōu)化實現(xiàn)城市交通減碳。“順風(fēng)車通過私家車主順路分享空座，減少空載和繞路，來降低人出行碳排值，模式本身就天然具備減碳屬性，每一個順風(fēng)車訂單，都是在助力碳減排，并且順風(fēng)出行越多，減碳量越大。參與用戶越多，順風(fēng)車減排效率就更高?！?/p>

業(yè)內(nèi)專家認為，順風(fēng)車碳減排，并不需要進行交通系統(tǒng)變革，也不需要以新能源汽車為前提。順風(fēng)出行平臺的碳減排記錄，在燃油車基礎(chǔ)上也可以完成，因此既能影響增量，也能影響存量。

順風(fēng)車是所有共享經(jīng)濟中，唯一不給社會造成新的資源浪費，環(huán)境污染，不占用額外停車資源的出行業(yè)態(tài)，符合循環(huán)經(jīng)濟和集約經(jīng)濟大方向。

2021年嘀嗒用戶人均單日減碳9.86Kg 順風(fēng)車碳減排團標正加速應(yīng)用

自2014年開展順風(fēng)車業(yè)務(wù)以來，嘀嗒出行通過云計算、定位導(dǎo)航、高級算法及移動技術(shù)等前沿科技，雙向匹配車主路線和乘客需求，持續(xù)提升車輛使用效率和道路通行效率，帶來人均出行碳排值的降低。

2021年12月，順風(fēng)車碳減排團體標準《私人小客車合乘出行項目溫室氣體減排量評估技術(shù)規(guī)范》正式發(fā)布，嘀嗒出行參與聯(lián)合編制。 2022年3月，《規(guī)范》首次試算應(yīng)用：2021年全年，嘀嗒順風(fēng)車2.05億用戶的總減碳量為114.5萬噸，相當于投入200萬畝造林綠化工程。其中，城市內(nèi)訂單減碳量約50萬噸，城際訂單減碳量約64.5萬噸。按照平均使用頻次計算，嘀嗒順風(fēng)車用戶的平均個人單日減碳量約9.86kg，平均個人月度減碳量約19.89kg。

自今年6月，嘀嗒出行與廣州碳排放權(quán)交易中心達成碳普惠等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作之后，雙方正一道推進順風(fēng)車碳減排方法學(xué)申報成為廣東省碳普惠方法學(xué)，以期構(gòu)建更為良性、可持續(xù)、多贏的碳減排模式，更好助力國家雙碳目標實現(xiàn)。

當前，中國很多地方都在通過多種創(chuàng)新手段，鼓勵居民踐行綠色減碳。順風(fēng)車作為低碳出行方式的一種，不僅碳減排邏輯簡單，還是用戶天然剛需，且有科學(xué)嚴謹?shù)奶紲p排測算標準，具備較好推廣性，也能有效助力各地政府的雙碳路徑編制。

(以上圖片由嘀嗒出行授權(quán)中國網(wǎng)財經(jīng)使用)