這幾年，受到新冠肺炎疫情的影響，各行各業(yè)遭受嚴(yán)重打擊。曾經(jīng)高鐵被稱為是最賺錢的，如今也出現(xiàn)不同程度的影響。最賺錢的高鐵也虧了，國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)債破6萬億，這到底是怎么回事？具體原因跟小編一起去看看吧。
日前，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)披露的2022年上半年財(cái)務(wù)決算顯示，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入4857億元，同比減少271億元，凈利潤(rùn)虧損804億元，較去年同期507億元的虧損額擴(kuò)大58.5%。截至2022年上半年，國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)債合計(jì)6.00萬億元?？瓦\(yùn)線路中，有“中國(guó)最賺錢高鐵”之稱的京滬高鐵上半年凈利虧損10.28億元，同比下降137%。
據(jù)國(guó)家鐵路集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，主要原因是上半年鐵路固定資產(chǎn)投資保持高位運(yùn)行，負(fù)債總額有所增加。國(guó)鐵集團(tuán)稱，凈利潤(rùn)虧損的主要原因是多點(diǎn)散發(fā)疫情，給鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)帶來較大影響，客運(yùn)和多元經(jīng)營(yíng)尤其嚴(yán)重。
當(dāng)前，鐵路投資仍處在較低位。今年以來，鐵路固定資產(chǎn)投資已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月呈減少態(tài)勢(shì)。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，下半年鐵路投資仍有近5000億左右空間，預(yù)計(jì)下半年或?qū)㈤_啟建設(shè)高潮。
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