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                大軍區(qū)時代,第41集團(tuán)軍軍部駐地,為何選址于柳州?存在三大優(yōu)勢

                大軍區(qū)時代,第41集團(tuán)軍軍部駐地,為何選址于柳州?存在三大優(yōu)勢

                提及柳州,你會想到什么?想必不少人會脫口而出柳州的特色小吃——螺螄粉。其實,柳州不僅有螺螄粉,而且也是一座軍事重鎮(zhèn)。大軍區(qū)時代,原廣州軍區(qū)第41集團(tuán)軍軍部長期駐扎于此。

                原廣州軍區(qū)第41集團(tuán)軍某部演練舊照(一)

                大家可能殊為不解,第41集團(tuán)軍軍部駐地,為何選址于柳州?又與柳州有何羈絆?追根溯源,筆者先為大家簡要介紹一下第41集團(tuán)軍的基本情況。

                第41集團(tuán)軍前身系組建于1948年11月的第41軍(首任軍政主官吳克華、莫文驊),時轄第121、122、123、154師。其中,第154師于1950年1月脫離第41軍建制,轉(zhuǎn)隸廣西軍區(qū)。

                吳克華

                該軍軍史輝煌,最遠(yuǎn)可追溯至抗戰(zhàn)初期成立山東人民抗日救國軍第3軍。1938年9月,第3軍、掖縣抗日游擊第3支隊合編為山東人民抗日游擊第5支隊(后改稱第5旅)。1942年7月,第5旅劃歸膠東軍區(qū)。

                抗日戰(zhàn)爭時期,第5旅及其后續(xù)火種長期堅持?jǐn)澈笞鲬?zhàn),給日、偽、頑以強(qiáng)大震懾。進(jìn)入解放戰(zhàn)爭時期,第5旅血脈挺進(jìn)東北,不斷發(fā)展壯大直至1948年11月改編為第41軍。

                第41軍英模單位“塔山英雄團(tuán)”的獎旗

                解放戰(zhàn)爭時期,第41軍及其前身部隊長期活躍在東北戰(zhàn)略區(qū),雖說資歷不及兄弟部隊,可越打越好漸入佳境。遼沈戰(zhàn)役期間,該部死守塔山,有力支援主力部隊攻克錦州,一戰(zhàn)打出了塔山英雄團(tuán)。

                建國初期,第41軍結(jié)束戰(zhàn)斗任務(wù)后,進(jìn)入和平建設(shè)時期,駐防潮汕地區(qū)。1969年10月,柳州駐軍第43軍北方移防河南洛陽,轉(zhuǎn)隸武漢軍區(qū)。同期,第41軍移防柳州。

                新時期的柳州

                1979年2月,第41軍參加對越反擊戰(zhàn),斃、傷、俘敵7032人,為本軍軍史再添輝煌。1985年百萬大裁軍,十一大軍區(qū)調(diào)整為七大軍區(qū),我軍進(jìn)入七大軍區(qū)時代。爾后,第41軍進(jìn)行合成集團(tuán)軍整編,改稱第41集團(tuán)軍,仍屬廣州軍區(qū)建制,軍部駐地不變。

                據(jù)筆者分析,第41集團(tuán)軍軍部之所以駐防柳州,抑或存在有以下三大優(yōu)勢:

                一、地理位置優(yōu)越;

                柳州地處湘、黔、桂三省交界處,境內(nèi)地形多樣,如下所示:

                北部(云貴高原東南緣);

                西北部(九萬大山區(qū)域);

                東部、東南部(架橋嶺—大瑤山);

                中部、東南部(巖溶地貌、丘陵、河谷平原)。

                整體來看,柳州地形地勢很有特色,即北部(東部)高、中部(南部)低,東、西、北三面環(huán)山。除了地形多樣,柳州境內(nèi)河流眾多,較為出名的有柳江、融江、貝江、洛清江、古宜河、沙埔河等河流。

                柳州區(qū)位圖

                兵家向來重視地形地勢,也就有了“山川河岳、水火雷電,皆可為兵”的說法。不管現(xiàn)代戰(zhàn)爭發(fā)展到什么地步,山川形勢依然是重要考慮因素之一。柳州有山有水,地理位置優(yōu)越,歷史上向來為兵家必爭之地,可謂是“攻守自如,進(jìn)退有據(jù)”。

                二、水陸交通便利;

                柳州河流眾多,內(nèi)河航運非常之發(fā)達(dá),可達(dá)龍江、洛清江,陸路又處于桂林、南寧之間,屬于典型的運輸中轉(zhuǎn)站,素有“桂中商埠”之稱。從秦漢至清末,柳州的內(nèi)河水運一直很發(fā)達(dá)。

                柳州內(nèi)河航運

                抗日戰(zhàn)爭時期,柳州憑借“桂中商埠”得天獨厚的優(yōu)勢,成為內(nèi)外物資交流的重要通道,將各類生活用品源源不斷的運送至粵、黔、滇等省。時至今日,柳州的內(nèi)河水運依舊發(fā)揮著重要作用。

                隨著時代的發(fā)展,柳州的內(nèi)河航運優(yōu)勢,又有了鐵路的加持。1941年3月,壺城迎來了屬于自己的火車站——柳江南站(后改稱柳州站)。建國后,柳州的鐵路發(fā)展迅猛,歷經(jīng)數(shù)十年建設(shè),湘桂鐵路、黔桂鐵路、焦柳鐵路、衡柳鐵路等鐵路干線穿境而過。

                焦柳鐵路示意圖(1990年)

                特別是焦柳鐵路,與京廣鐵路并肩而行,將西南、西北連接了起來。如上圖所示,柳州早在1990年就已經(jīng)是多條鐵路的交匯點。進(jìn)入新世紀(jì),柳州鐵路發(fā)展日新月異,成為了我國西南地區(qū)重要的鐵路樞紐。

                三、物質(zhì)基礎(chǔ)厚實;

                由于原因一、二的存在,柳州的物質(zhì)基礎(chǔ)頗為雄厚。民國時期,柳州已經(jīng)擁有造紙、印刷、卷煙、醬料等輕工業(yè)基礎(chǔ)。上個世紀(jì)二十年代末,柳州鐵路、公路并舉,后發(fā)展為整個廣西的軍工要地。建國初期,柳州雖然經(jīng)受多年戰(zhàn)火摧殘,可重工業(yè)基礎(chǔ)還在,工業(yè)水平依舊領(lǐng)先全國。

                重工業(yè)是柳州的一大名片

                1958年,中央批復(fù)廣西三個工業(yè)區(qū),柳北工業(yè)區(qū)就是其中之一。由此,大量重工業(yè)項目遷至柳州,壺城的重工業(yè)發(fā)展迎來了黃金年代,成為廣西經(jīng)濟(jì)的中流砥柱。

                及至1969年,第41軍軍部移駐于柳州,該地重工業(yè)規(guī)模蔚為壯觀。重工業(yè)發(fā)達(dá),物質(zhì)基礎(chǔ)自然優(yōu)渥,對于第41集團(tuán)軍的各項建設(shè)尤為重要,這個道理無需筆者贅述。

                原廣州軍區(qū)第41集團(tuán)軍某部演練舊照(二)

                綜上所述,第41集團(tuán)軍軍部駐地選址于柳州,綜合了多方面因素,重工業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)渥、地理位置特殊無疑是加分項。2016年2月,廣州軍區(qū)撤編,第41集團(tuán)軍隨軍轉(zhuǎn)隸南部戰(zhàn)區(qū)陸軍。2017年4月,第41集團(tuán)軍退出歷史舞臺……


                參考資料:

                [1]《百戰(zhàn)雄師(四十一)中國人民解放軍第41軍》)(君威·〈軍事史林〉);

                [2]《膠東雄師:第27軍、31軍、32軍、41軍征戰(zhàn)紀(jì)實》(彥慶杰·黃河出版社);

                [3]《生死二十八天》(宋子佩·原第41軍紀(jì)委書記);

                [4]《柳州市志》(柳州地方志編篡委辦公室·廣西人民出版社);

                [5]《【解密檔案】尋訪焦枝鐵路: 秘密工程緣于“要準(zhǔn)備打仗”》(大河網(wǎng));

                [6]《柳州工業(yè)發(fā)展脈絡(luò)》(柳州市政府新聞辦公室)。

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