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                1000匹馬力,配電動(dòng)四驅(qū),“悍馬EV”正式下線,連陸巡都要靠邊站

                說(shuō)起美國(guó)的悍馬,相信小伙伴還是比較了解的,畢竟曾幾何時(shí),它可是越野領(lǐng)域里的天花板!不僅性能強(qiáng)悍,耐造性也是首屈一指,也正是基于這幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì),使得它成為了軍方的最愛(ài)!為此悍馬還專門打造一款軍用版以及一款民用版!但隨著新能源汽車的不斷興起,這種“油耗子”車型已經(jīng)無(wú)法與市場(chǎng)相匹配,所以悍馬也和其它企業(yè)一樣開始轉(zhuǎn)型!圖中的這款悍馬EV就是剛剛下線的首款純電版的車型,不夸張的講,即便是新陸巡在它的面前也只能成為弟弟輩!

                即便是純電版,但還是延續(xù)了悍馬最經(jīng)典的風(fēng)格布局,只是在細(xì)節(jié)上做了優(yōu)化。我們看到車頭,采用了一種寬體的扁平化車身造型,中網(wǎng)被貫穿式的燈帶組成。對(duì)比下來(lái),它的前包圍則更富有力量感,而且是明顯進(jìn)行了加強(qiáng)處理。延伸出來(lái)的護(hù)板也保證了整部車的硬派感!側(cè)面上,純電版的悍馬并沒(méi)有設(shè)計(jì)明顯的腰線,但車頭和車尾全部為隆起的設(shè)計(jì),力量感太直接!你完全想不到這是悍馬的首款純電車型,確實(shí)太老道!

                上圖就是新車的尾部設(shè)計(jì),豎排的熏黑尾燈與車身完全融合到了一起,尾箱上引用“悍馬EV”的標(biāo)識(shí),也算是表明了自己的身份!對(duì)比車頭,它的后包圍更偏向于常規(guī),沒(méi)有了排氣管,整個(gè)車尾就顯得整體性十足!

                當(dāng)然此款車最大的亮點(diǎn)就是內(nèi)飾!你很難想象它的內(nèi)飾竟然能如此地“前衛(wèi)”。新車匹配了最新的數(shù)字化內(nèi)飾,同樣也會(huì)配備液晶儀表和中控大屏,但看起來(lái)并不那么細(xì)膩,兩塊屏幕帶來(lái)的視覺(jué)感還是比較直接的!中控臺(tái)多以層次感的效果呈現(xiàn)在我們面前,還是能看到傳統(tǒng)美系車的效果!座椅方面同樣配備了超級(jí)座椅,尺寸更大,舒適度應(yīng)該會(huì)有提升,比起以往的內(nèi)燃機(jī)版可是要強(qiáng)太多了!

                動(dòng)力上,純電版的悍馬搭載了三臺(tái)不同功率的電動(dòng)機(jī),最夸張的是它的總輸出功率高達(dá)1000馬力以上,從而也保證了這款車型擁有出色的動(dòng)力輸出表現(xiàn)以及加速成績(jī),當(dāng)然,新車也首次啟用了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),對(duì)比傳統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng),電動(dòng)四驅(qū)動(dòng)力響應(yīng)要更加直接,更符合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。新車目前已經(jīng)正式下線,對(duì)于它的未來(lái),你們有何期待!

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