雷軍又“凡爾賽”了。

在央視網《云頂對話》節(jié)目中，他這樣說：“我大概是在37歲就帶領金山已經完成了IPO，也財務自由了，也半退休了三四年時間?！?/p>

當然大家更關心的，就是小米造車?！按藭r此刻，風口在智能電動汽車?！崩总姺Q小米造車是一個被逼出來的決定，“如果你不干，你就落伍了。”

雷軍：37歲財務自由

“2010年我干小米說起來挺簡單的，當然大家又說我‘凡爾賽’?！痹谘胍暰W《云頂對話》節(jié)目中，雷軍著實“凡爾賽”了一把，“我大概是在37歲就帶領金山已經完成了IPO，也財務自由了，也半退休了三四年時間，而且那個時候我在投資界也算風生水起?！?/p>

當年的“半退休”，究竟是怎樣一種生活？2022年8月11日，雷軍在年度演講“永遠相信美好的事情即將發(fā)生”中提到，自己離開了奮斗了16年的公司后，開始了不一樣的人生，“接下來的三年里，我一邊做天使投資，一邊對過去經歷進行系統性反思和總結。這一系列的反思，為下一段旅程做了充分的準備。”

他所說的下一段旅程，就是創(chuàng)辦小米。在《云頂對話》節(jié)目中，談及創(chuàng)辦小米的原因，雷軍提到自己在十八九歲時看了《硅谷之火》，“我希望創(chuàng)辦一個技術公司影響全世界。”在歷年的年度演講中，雷軍也曾提及，“小米是未來注定偉大的公司”、“我們內心一直有顆偉大的心”。

2010年4月6日，在北京中關村一間不起眼的辦公室里，他和十多個同事一起喝了碗小米粥，就創(chuàng)辦了小米。

“半退休”當然讓人羨慕，今年以來的“辭職”也引發(fā)關注。

不久前，北京小米電子軟件技術有限公司發(fā)生工商變更，雷軍卸任董事長，該消息迅速沖上熱搜。今年1月份，北京小米電子產品有限公司發(fā)生工商變更，雷軍卸任董事長職位。這則消息在市場上被傳成了，“雷軍卸任小米董事長”。對此小米集團公關部總經理王化回應稱：“來不想解釋的，但是發(fā)現原來不只是網友們不了解，很多媒體在話題上也省略了北京小米電子產品有限公司這個全稱，直接成了雷總卸任小米董事長了?！崩总姳救艘舶l(fā)布微博回應，“小米集團旗下有很多家子公司，子公司董事會和法人代表調整非常正常，大家不用誤解?！?/p>

小米方面透露，雷軍退出關聯公司董事的原因是把主要精力放在了造車上，同時高管已經可以分擔相關的一些工作和職責。

造車是為追風口，“如果你不干，你就落伍了”

在談到這幾年小米進入汽車領域的動作時，雷軍說，“想成為偉大的公司，一定得跟著風走，”雷軍在接受采訪時直言，“此時此刻，風口在智能電動汽車。”在他看來，智能電動汽車成了汽車工業(yè)和消費電子的融合，所以小米造車是一個被逼出來的決定，“如果你不干，你就落伍了?！?/p>

2021年3月，雷軍在小米春季新品發(fā)布會上宣布，小米正式進軍智能電動汽車行業(yè)。雷軍當時稱：“這是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目。我愿意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰(zhàn)。”

在此之后，小米及雷軍的相關投資機構已先后投資數十家汽車產業(yè)鏈的企業(yè)，涵蓋智能駕駛、芯片、動力電池等領域。小米投資的路凱智行和深動科技等汽車交通行業(yè)的公司補足自己在自動駕駛領域的短板，云途半導體和裕太微電子等公司可以提供智能芯片，中航鋰電和贛鋒鋰電等公司為汽車提供動力電源支持。

時隔500天，在雷軍年度演講小米新品發(fā)布會上，小米自動駕駛技術首次亮相：采用全棧自研算法的技術布局策略，能力覆蓋高速、城區(qū)、停車場等場景，并有創(chuàng)新性的泊車服務一體化方案。雷軍介紹，公司的自動駕駛團隊規(guī)模已超過500人，首期投入33億研發(fā)費用，目標2024年進入第一陣營。小米集團還表示，自動駕駛技術第一期規(guī)劃140輛測試車，將陸續(xù)在全國進行測試，目標是2024年進入行業(yè)第一陣營。

據晚點Auto發(fā)布的消息，小米第一款電動汽車將是一款轎車，售價上限將超30萬元。核心配置方面，將搭載1顆禾賽混合固態(tài)雷達AT128為主雷達，以數顆禾賽全固態(tài)雷達作為補盲雷達。在雷軍去年發(fā)起的一項“你希望小米汽車第一輛車大約什么價錢”的投票中，總計1.7萬人參與，但投給30萬+的占比只有7%，不超15萬的則占比66%。

“小米正在構建全新的科技生態(tài)?！崩总娫谀甓妊葜v中表示，從智能手機出發(fā)，到可穿戴設備、智能家居，再到智能制造、智能電動汽車以及仿生機器人，小米正在構建不斷延展的科技場景，并提供了豐富的智能終端和服務。“圍繞人的生活和工作，更好為人服務，緊密連接人和萬物，這就是小米科技生態(tài)的核心理念。貫穿所有場景和終端的，就是小米不斷融合進化的技術體系。”

多家上市公司“結緣”小米汽車

2021年3月，小米正式進軍智能電動汽車行業(yè)。

2021年9月，小米汽車有限公司正式成立，注冊資本100億元。

2021年12月，小米控股的生態(tài)鏈公司智米科技傳出造車。

2022年4月，小米汽車位于北京經濟技術開發(fā)區(qū)亦莊新城的造車基地開工建設。工廠一期將于2023年6月竣工；二期項目則將于2024年3月開工，2025年3月竣工。一期、二期工廠的年產量均為15萬輛。

公開報道顯示，在自動駕駛領域，小米集團先后給自動駕駛公司里的縱目科技、禾賽科技、愛泊車等投資，后來又收購了深動科技，這讓小米集團積攢下不少自動駕駛的領域基礎。

證券時報·數據寶統計，多家上市公司已經與小米就造車事宜有了接觸。

奧聯電子在投資者互動平臺表示，公司與特斯拉、小米汽車、理想汽車、蔚來汽車均有在接觸，相關合作意向商談中。公司更是在2021年報中提到，已經進入小米汽車等新能源汽車供應商體系。

博俊科技在投資者互動平臺表示，公司與小米汽車已在接觸，與小米汽車主要在汽車零部件方面接觸。

美力科技在投資者互動平臺表示，目前公司與小米汽車處于前期開發(fā)接觸中，會根據小米的進程推進。

普路通表示，小米是公司的重要客戶，公司關注小米汽車進度。三豐智能表示，公司將持續(xù)跟蹤小米汽車廠的研發(fā)生產進展情況，公司將利用人才、技術、項目管理等優(yōu)勢為公司爭取更多的訂單。

三花智控表示公司正積極推進與小米的合作。瑞鵠模具表示公司正與小米汽車積極接洽中。凌云股份表示，公司在緊密關注小米汽車公司動態(tài)。

證券時報·e公司記者注意到，鵬翎股份在半年報中也提及，公司將繼續(xù)加速推進與小米汽車等國內新能源造車新勢力的合作，爭取更多的配套機會。華域汽車在半年報中表示，汽車內飾、電驅動鋁殼蓋、傳動軸、 前副車架、制動卡鉗、車燈、電動空調壓縮機等新獲特斯拉、蔚來汽車、比亞迪、小鵬汽車、小米汽車等相關車型的部分配套供貨。

談上網娛樂，“玩也要玩出點名堂”

雷軍在轉發(fā)央視節(jié)目的節(jié)選后，也引來網友的跟帖評論。一位名為“@懿魑–”的網友表示，小米未來可期，“成為全球頂流公司只是時間問題。一位名為“@咖啡拿鐵要加冰”的網友則表示，“我十八九歲還在迷茫！雷軍好厲害，很早就樹立了目標就點燃了事業(yè)之火?！?/p>

在接受采訪時，雷軍提及自己對上網娛樂的看法。

“好像我可以做到完全不看手機，我主要是那些微博都是我自己發(fā)的，所以我要做到每小時發(fā)一條微博，我需要經?？匆豢创蠹以趺捶答伒?，”雷軍解釋稱，“否則自己就沒有對用戶的體感了，我不知道用戶在怎么罵你?！?/p>

“很多人總覺得，看小說、上網、打游戲只會玩物喪志。”雷軍在年度演講上也談及這一話題，“我個人的體會是，只要有一定的自制力，娛樂也是很好的學習方式。不帶任何目的，學起東西來，反而特別輕松，也特別快。不過，玩也要玩出點名堂，不要瞎玩，瞎玩只是浪費時間。”

責編：彭勃

校對：蘇煥文