午飯過后傳來兩條重磅消息!特斯拉變相降價8000元,到底是因為原材料價格大跌而降價回饋客戶,還是純粹為了刺激“舊車”銷售,我們不得而知。近日,小米汽車專利公布,有望徹底解決新能源汽車的里程焦慮!9月16日,網(wǎng)傳特斯拉中國內(nèi)郵顯示,9月16-30日之間交付的所有Model 3和Model Y的車主,若選擇特斯拉店內(nèi)保險,且險種覆蓋交強險和車損險,將予以8000元補貼。此外,部分地區(qū)還有2000元-4000元的電費補貼,最高可省1.2萬元。對以上兩項補貼,特斯拉中國負責人稱確有其事。根據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示,Model 3后輪驅(qū)動版售價27.99萬,高性能版為36.79萬;Model Y后輪驅(qū)動版為31.69萬,長續(xù)航版為39.49萬,高性能版為41.79萬。可見,變相降價和電費補貼,省下1.2萬也是杯水車薪。與特斯拉誠意不足的變相降價相比,小米汽車更讓人期待。雖然雷軍去年才入局新能源汽車領域,但背靠小米集團的技術(shù)優(yōu)勢,將汽車工業(yè)和消費電子相結(jié)合,沖出重圍開辟出一條捷徑進行彎道超車也不無可能,坐擁115億美元身家的雷軍,一手帶來金山騰飛的雷軍,十年不到帶來小米進軍世界500強的雷軍,賭上余生投入100億美元造車的雷軍,我們還有什么理由不相信他?更為重要的一點是,雷軍創(chuàng)業(yè)的初衷與蘋果和特斯拉都不同,他們追求高利潤,而雷軍一開始就堅定做感動人心,價格厚道的好產(chǎn)品,他在《小米創(chuàng)業(yè)思考》一書中提到,優(yōu)秀的公司賺取利潤,偉大的公司贏得人心,雷軍不想坑人,不喜歡玩營銷套路,就是老老實實像農(nóng)民一樣耕耘,掙得一份合理的利潤,他以法律文書限制小米硬件利潤不超過5%,這個做法是全球獨一份的存在!雷軍的目標是未來三年小米世界第一,2024年小米汽車進入行業(yè)第一梯隊,我們相信小米汽車一定會用實力證明國產(chǎn)車不輸特斯拉,也相信雷軍會用誠意打動每一個用戶,讓我們共同期待國貨之光再次閃耀于世界舞臺中央!
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