謝謝邀請(qǐng)，答主作為一個(gè)在漫長(zhǎng)學(xué)車(chē)道路垂死掙扎的半成品女司機(jī)，看到這樣的問(wèn)題，自然有太多的話要說(shuō)：

我是去年端午節(jié)前后因?yàn)樾难獊?lái)潮報(bào)了名，選擇了一所在深圳還算比較知名的駕校學(xué)習(xí)，沒(méi)交錢(qián)的時(shí)候許我即日便可練車(chē)，不日便可一考，然而我卻整整抱著手機(jī)答了將近3個(gè)月的科目一試題才等到了為我安排考試的那一天，當(dāng)然在這期間從沒(méi)有安排我去駕校練過(guò)車(chē)，幸運(yùn)的是科目一順利通過(guò)。我便興高采烈的去練習(xí)科目二，因?yàn)樽约旱鬃虞^薄，而且反應(yīng)較慢，再加之我作為北方人，教練操著一口不太地道的廣普，學(xué)起來(lái)自然而然比較困難。順便說(shuō)一下，我們駕校是按照?qǐng)?bào)名費(fèi)把學(xué)員分為三個(gè)等級(jí)：普通班、特快班、火箭班。當(dāng)時(shí)自己也沒(méi)有多少錢(qián)，而且又不是很著急的拿到駕照，我便選擇了自認(rèn)為“性價(jià)比”比較高的普通班學(xué)習(xí)，可是沒(méi)想到，普通班學(xué)員的課程只有慘淡一周一節(jié)，一節(jié)課也就是一小時(shí)，而且這個(gè)時(shí)間不能自己選，客服安排你什么時(shí)候練車(chē)，你就得什么時(shí)候，很少有個(gè)人選擇權(quán)。也不知道是我的運(yùn)氣不好，還是客服小姐姐故意為之，經(jīng)常給我排在了工作日早上的7點(diǎn)練車(chē)。所以每當(dāng)輪到我練車(chē)的那天，就得早早起床，因?yàn)榫嚯x訓(xùn)練場(chǎng)比較遠(yuǎn)，地鐵6:30才開(kāi)通，每次都得花費(fèi)好幾十塊的大洋坐出租車(chē)去練車(chē)，練完車(chē)了再火急火燎的去上班。

因?yàn)槲覀€(gè)人是拍vlog短視頻的，也會(huì)把每次的練車(chē)經(jīng)歷拍成視頻分享出來(lái)，接受網(wǎng)友的指點(diǎn)和批評(píng)，當(dāng)然有開(kāi)心的片段，也有落寞的時(shí)刻，有一次因?yàn)檎{(diào)整反光鏡的問(wèn)題，被教練冷落了一節(jié)課，而那時(shí)候也是自己準(zhǔn)備學(xué)習(xí)新項(xiàng)目的時(shí)候了，所以當(dāng)時(shí)心里十分自責(zé)，埋怨自己很不爭(zhēng)氣，本來(lái)練習(xí)就少，而自己卻因?yàn)樾″e(cuò)誤白白浪費(fèi)機(jī)會(huì)。所以從那以后，學(xué)車(chē)就更加認(rèn)真了，生怕再因?yàn)檫^(guò)錯(cuò)而受教練冷落。

就這樣過(guò)了三個(gè)多月，駕校給我們安排上了科目二考試，考前那幾天的集訓(xùn)自我感覺(jué)還不錯(cuò)，然而沒(méi)想到到了上考場(chǎng)那天，我卻因?yàn)樘貏e的緊張，車(chē)子頻頻熄火，所幸的是前面幾個(gè)項(xiàng)目都是有驚無(wú)險(xiǎn)的通過(guò)，可是到了最后一個(gè)項(xiàng)目，也就是半坡起步，我因?yàn)橄ɑ鸷?0秒內(nèi)沒(méi)有啟動(dòng)車(chē)子，最終被判為考試不合格。我的心一下子跌到了谷底，默默地把車(chē)開(kāi)到了集合處，黯然下車(chē)。

一起考試的那幾個(gè)學(xué)員早早的已經(jīng)考完試出來(lái)了，圍著教練有說(shuō)有笑，而我卻是一臉的落寞，所以說(shuō)考完試之后，每個(gè)人的成績(jī)都寫(xiě)在了各自的臉上，藏不住也掖不住。教練見(jiàn)到我之后，似乎也是早已習(xí)慣了這樣的情況，唉聲嘆了一口氣，便讓我們上車(chē)，回家。

大家在車(chē)上依舊是有說(shuō)有笑，而我心里早已是五味雜陳，我看著窗邊，一路無(wú)言。教練把我們放到了就近的地鐵站之后，駕車(chē)離去，我沒(méi)有選擇和大家去乘地鐵，而是走到了地鐵站一旁的河邊，看著潺潺的河水，陷入了沉思，回想起這三個(gè)月自己的學(xué)車(chē)的日子，回想起每個(gè)早起的清晨，回想起邁進(jìn)考前的自信，回想起走出考場(chǎng)的失落。。。。。。

15天之后的一個(gè)早晨，我又一次的乘上了去往科目二考場(chǎng)的車(chē)，同行的個(gè)個(gè)都是生面孔，去的路上大家仍然是有說(shuō)有笑，而回來(lái)的路上，卻有一個(gè)學(xué)員在抱頭痛哭，我看了看她，欲言又止。

教練依舊是把我們放在了就近的地鐵站后就走了，這一次，我和同行的那幾個(gè)學(xué)員一起邁進(jìn)了地鐵站，然而那位在車(chē)上哭泣的女孩，卻獨(dú)自走向了那條河邊。

我轉(zhuǎn)過(guò)頭看向她，孤單的背影，落寞的步伐，像極了15天前的自己。

我不知道她是否會(huì)和我一樣，想起了學(xué)車(chē)的那些點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

時(shí)至今日，我依然沒(méi)有取得駕照，還在等待學(xué)習(xí)科目三，因?yàn)橐咔榈脑?，深圳的駕校在陸陸陸續(xù)的恢復(fù)，相信很快我又得踏上這條漫長(zhǎng)學(xué)車(chē)路。

對(duì)于有的人來(lái)說(shuō)，駕照似乎是輕而易舉，唾手可得。但對(duì)于有的人來(lái)說(shuō)，看似是這么近，卻有那么的遙遠(yuǎn)，有時(shí)候的考試失利，并不代表沒(méi)有學(xué)到位，更多的是沒(méi)有調(diào)整好自己的心態(tài)。學(xué)車(chē)不僅僅學(xué)的是技術(shù)，更重要的是在于修煉自己的內(nèi)心——膽大心細(xì)，沉著冷靜。

說(shuō)了這么久，似乎輕描淡寫(xiě)，但也只有真正經(jīng)歷才能懂得。千言萬(wàn)語(yǔ)不及一本駕照，大家有興趣可以關(guān)注我，回顧一下我之前的學(xué)車(chē)生涯，再陪我一起踏上半成品女司機(jī)往成品女司機(jī)的發(fā)展之路吧！拜拜~

很理解，對(duì)自己的否定無(wú)以復(fù)加，覺(jué)得自己一無(wú)是處。

我是一個(gè)扛不住壓力的人，在我的人生經(jīng)驗(yàn)里，只要是我特別想要得到的東西，往往得不到，特別想通過(guò)的考試，往往過(guò)不了。因?yàn)樘氲玫?，所以神?jīng)會(huì)繃的太緊，結(jié)果總會(huì)導(dǎo)致發(fā)揮失常。有了這個(gè)認(rèn)識(shí)之后，我不論干什么事都會(huì)保持一個(gè)很佛系的狀態(tài)，就是無(wú)所謂啊，愛(ài)咋咋地吧，反正得到了我高興，得不到日子也一樣過(guò)。沒(méi)想到這樣給我?guī)?lái)了很好的結(jié)果，一方面思想輕松，能很好的發(fā)揮出自己的實(shí)力，另一方面，因?yàn)橹雷约翰灰欢〞?huì)成功，所以即使失敗，也不會(huì)太難過(guò)。

當(dāng)年我考駕照時(shí)，也并不順利。因?yàn)橐习?，而且周末還要偶爾加班，所以學(xué)習(xí)的時(shí)間本就不充足。學(xué)起來(lái)以后，因?yàn)槁殬I(yè)習(xí)慣，教練每講解一個(gè)動(dòng)作，我總是問(wèn)一句為什么，惹得教練很不高興，他說(shuō)他最不愿意教二種學(xué)員，一個(gè)是醫(yī)生，一個(gè)是教師，太愛(ài)刨根問(wèn)底鉆牛角尖。鑒于教練的這種認(rèn)知，我就拼命忍著，盡量不問(wèn)他問(wèn)題。

終于把所有的駕考項(xiàng)目學(xué)完，然后我們就集中練習(xí)，為駕考做準(zhǔn)備?？墒敲看尉毩?xí)我的發(fā)揮都不太穩(wěn)定，基本上每一個(gè)項(xiàng)目都有偶爾的失誤，教練很抓狂，他說(shuō)我只有八成的把握能過(guò)，靠運(yùn)氣和發(fā)揮吧。對(duì)于他的看法，我當(dāng)然不認(rèn)可，但是我也知道教練自有他的經(jīng)驗(yàn)和道理，不包過(guò)就不包過(guò)吧，大不了再考一次，這次就當(dāng)練兵了。

因?yàn)楸е@樣的心理，我坐在考試車(chē)上時(shí)雖然有稍許的緊張，但是總體來(lái)說(shuō)比較淡定。在抽到的每一個(gè)場(chǎng)地上，我都慢慢的開(kāi)車(chē)，仔細(xì)觀察周?chē)闆r，看不清時(shí)索性踩剎車(chē)停下來(lái)。就這樣小心翼翼的過(guò)了倒車(chē)入庫(kù)，側(cè)方位停車(chē)，還過(guò)了我最沒(méi)把握的S彎，最后坡道起步，當(dāng)聽(tīng)到合格讓我返回的指令時(shí)，我高興的心蹦蹦跳。

說(shuō)了這么多，還是想告訴你，放寬心心，不要驚慌，不要怕別人嘲笑，只要不過(guò)期，就要考下去，總有過(guò)了的時(shí)候。

心酸和淚水只有自己才能體會(huì)，可是拿到證的那一刻又是多么的心情舒暢，那感覺(jué)比中狀元都偉大?。?/p>

沒(méi)事的！很多人都是幾次通過(guò)的！

考駕照掛了的心情我都懂。作為一個(gè)學(xué)自動(dòng)擋，科目三路考都考了三次才通過(guò)的女司機(jī)，我真的很懂這時(shí)候的心情。藍(lán)瘦、香菇，深深的無(wú)力感，恨自己太沒(méi)用……

我學(xué)的自動(dòng)擋，因?yàn)槿吮容^笨，想著自動(dòng)擋會(huì)容易些。當(dāng)年我考駕照的時(shí)候，還沒(méi)有科目四，只有科目一，科目二以及路考。科目一容易，一次過(guò)。科目二練了好久，直角轉(zhuǎn)彎，s型路，上坡起步，都還比較簡(jiǎn)單。側(cè)位停車(chē)和倒車(chē)入庫(kù)練了好久，好在考試的時(shí)候，一次過(guò)了。

很多人說(shuō)路考其實(shí)很簡(jiǎn)單，但當(dāng)時(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)，卻很難?，F(xiàn)在想起來(lái)還是沒(méi)有開(kāi)車(chē)上路的感覺(jué)，真正開(kāi)車(chē)上路的機(jī)會(huì)太少，開(kāi)車(chē)的時(shí)間太短了。一坐到駕駛位就比較害怕，比較緊張。平時(shí)學(xué)的一些動(dòng)作要領(lǐng)也忘了，所以前一兩次路考都沒(méi)有通過(guò)。后來(lái)另外花錢(qián)，教練帶我們幾個(gè)人上路練了幾次車(chē)，還從武漢開(kāi)到咸寧去了一趟，對(duì)開(kāi)車(chē)上路終于有了點(diǎn)感覺(jué)。第3次路考終于通過(guò)了。

當(dāng)時(shí)和我一起學(xué)車(chē)的有一位65歲的阿姨，學(xué)得很認(rèn)真。她說(shuō)她年輕的時(shí)候就有個(gè)夢(mèng)想，希望有一天能開(kāi)著車(chē)，自由自在去想去的地方。現(xiàn)在來(lái)學(xué)車(chē)就是圓夢(mèng)來(lái)了。雖然阿姨很認(rèn)真，但畢竟年齡在那里，學(xué)車(chē)的時(shí)候非常不順，反應(yīng)也比別人慢。但阿姨一直堅(jiān)持下來(lái)，最后也拿到了駕照。她說(shuō)要給上初中的外甥女一個(gè)好榜樣，學(xué)就一定要學(xué)會(huì)。

作為一個(gè)過(guò)來(lái)人，我的經(jīng)驗(yàn)是：考試的時(shí)候一定膽大心細(xì)，穩(wěn)一點(diǎn)，慢一點(diǎn)，耳聽(tīng)八方，眼觀六路。這樣只要學(xué)得扎實(shí)，通過(guò)考試一定沒(méi)問(wèn)題的。加油吧，朋友！祝你如愿以償，早日拿到駕照！

樓主，你好，我特別能理解你的心情。我也是一個(gè)考試經(jīng)歷過(guò)多次坎坷的人。除了科一，剩下的科二科三科四都是都是考了好多次。

先談?wù)勎铱伎贫炜频慕?jīng)歷，兩次機(jī)會(huì)，坡都沒(méi)有上去，直接掛了，掛在了同一個(gè)地方。別人考掛了，難受的不行，我像個(gè)沒(méi)事兒人一樣，啥事兒沒(méi)有，還挺樂(lè)呵的。想著第2次預(yù)約我一定能考過(guò)，心里就有點(diǎn)莫名的開(kāi)心。第2次預(yù)約成功后，運(yùn)氣不錯(cuò)，第1把就過(guò)了。[呲牙]

科三，第1把被一輛面包車(chē)給堵死了，已經(jīng)過(guò)了紅綠燈，他停在馬路的正中間，應(yīng)該是不知道路了，我跟在后面踩了一下剎車(chē)，車(chē)熄火了。第2把因?yàn)榫o張，直線行駛的時(shí)候就掛了！雖然沒(méi)考過(guò)，但心里一點(diǎn)也不難過(guò)。10天后，又進(jìn)行第2次預(yù)約考試。第1把掛在了靠邊停車(chē)，邊距大于30公分。第2把也是掛在靠邊停車(chē)，被安全員踩了剎車(chē)，因?yàn)槲仪懊嫱Ａ艘惠v私家車(chē)。這一次我徹底蒙圈了。心態(tài)崩了。本來(lái)自己很有信心能考過(guò)的，結(jié)果就因?yàn)檫@么一點(diǎn)小錯(cuò)掛了，特別難過(guò)。難過(guò)的一句話都不想說(shuō)?；氐郊液?，整整一個(gè)月我都活在郁悶之中，見(jiàn)人基本上都不說(shuō)話，臉色也很是難看，陰氣沉沉。那種感覺(jué)我真的不知道怎么形容，就像那種失戀了很痛苦很痛苦的那種人。沒(méi)有精神，沒(méi)有欲望，害怕考試，不敢走進(jìn)考場(chǎng)。在家整整宅了一個(gè)月沒(méi)有出門(mén)，也沒(méi)有去練車(chē)。

第3次去，壓力更大了。面對(duì)新的學(xué)員，根本都不敢提自己掛科的事情。還是掛了好幾次的，也不敢以老司機(jī)自稱，一直默默的跟隨著他們后面學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)。教練問(wèn)我有沒(méi)有信心，我說(shuō)：有，今天我一定會(huì)過(guò)的！當(dāng)時(shí)其實(shí)我心里沒(méi)有底。但我只能這樣說(shuō)，別無(wú)選擇，只能過(guò)。那天考試的時(shí)候路過(guò)兩邊到處曬滿了玉米。磨難多多呀。考試的那條路線附近的工廠比較多，最怕碰到他們下班的時(shí)候。第一把經(jīng)過(guò)公交站的時(shí)候忘記踩剎車(chē)掛了。第2把工廠門(mén)口停了一輛大貨車(chē)，把路堵死了，按了喇叭，別人也不挪車(chē)，后面安全員親自下車(chē)，叫司機(jī)挪車(chē)。人家司機(jī)不愿意，沒(méi)辦法，只能是我掛科了。在回去的路上，安全員說(shuō)等一下再給我一次機(jī)會(huì)，重新考。我挺難過(guò)的，你給我一次機(jī)會(huì)，我也未必能考得過(guò)呀，不是因?yàn)槟莻€(gè)大貨車(chē)，說(shuō)不定我就過(guò)了。第3次還好，很順利，過(guò)了！真的是一波三折。

科四，第1把考了92分，簽字的時(shí)候，說(shuō)電腦抓拍的頭像不完整，成績(jī)作廢。當(dāng)時(shí)聽(tīng)到這個(gè)消息我都要瘋了。科四，是多選題，多難我就不說(shuō)了，關(guān)鍵是正確的答案太多了，感覺(jué)得每道題ABCD都要選。又要重考一次我的天哪，老天你就不能讓我順利一點(diǎn)嗎？后面我又排隊(duì)進(jìn)去進(jìn)行第2輪考試，還好，又是92分！謝天謝地，總算過(guò)了。[玫瑰]

雖然沒(méi)有順順利利，但是有這么有趣的經(jīng)歷，我也很知足。這將是我人生中最寶貴的經(jīng)歷了。每當(dāng)回憶起來(lái)，我都有講不完的故事。佩服自己的勇敢，佩服自己的無(wú)畏。更佩服自己遇到挫折之后還能堅(jiān)持下來(lái)，積極努力的去學(xué)習(xí)，很難得！

加油，至各位學(xué)車(chē)的朋友們。[玫瑰]

哎，心情就是藍(lán)瘦、香菇！

懂與不懂，最終還是掛了，不要讓自己老是沉浸在失落的痛苦中，要懂得進(jìn)行反思，多加練習(xí)，爭(zhēng)取下一次過(guò)！

心態(tài)很重要

要知道，心態(tài)在考駕照的過(guò)程尤為重要。心理素質(zhì)差、考場(chǎng)的不熟悉以及自身壓力大，這些因素都會(huì)導(dǎo)致心態(tài)的變化。所以最怕的就是考生因過(guò)度緊張，導(dǎo)致自己臨場(chǎng)發(fā)揮失態(tài)，最終掛科。雖說(shuō)科二科三都有兩次機(jī)會(huì)，但是在經(jīng)歷第一次失敗后，很難有信心再繼續(xù)操作一次，心里沒(méi)底，就等著迎來(lái)再一次的掛科吧。

我就是活生生的一個(gè)例子，就在去年考科目三的時(shí)候，大家都說(shuō)，科目二這么難的都過(guò)了，科目三不在話下的，可世事難料，就是因?yàn)槲姨o張了，在我準(zhǔn)備上車(chē)之前，腦子就一直在回想考試路線，當(dāng)時(shí)手心直冒汗。當(dāng)我上車(chē)時(shí)，那腿也是直哆嗦，導(dǎo)致忘記按喇叭和打轉(zhuǎn)向燈，因此就這么掛了。在車(chē)開(kāi)回去的途中，我的心真的是萬(wàn)馬奔騰，眼淚在眼睛里打轉(zhuǎn)，感覺(jué)十分丟臉，科二都過(guò)了的人，竟然輸在了科三這，回想自己在夏日炎炎的烈日下，苦練了這么多天，最終竟然以失敗告終?？迫剂藘纱尾胚^(guò)了，第二次去考的時(shí)候，有了第一次失敗的經(jīng)驗(yàn)，這次也沒(méi)把結(jié)果看得太重，也沒(méi)有之前那么緊張，最終一次性通過(guò)了，心里十分激動(dòng)。

技術(shù)是核心

雖說(shuō)心態(tài)很重要，但是，在一個(gè)良好的心態(tài)下，同時(shí)你的技術(shù)也是要過(guò)關(guān)才行，并不是說(shuō)，心態(tài)好就能穩(wěn)贏，這樣的想法是錯(cuò)誤的。

在平時(shí)練習(xí)過(guò)程中，把教練所說(shuō)的應(yīng)該怎么操作，下次該注意什么，這些就得留意在心中，多加練習(xí)，心里放平和，把考試當(dāng)成是就一次普通練習(xí)。

也有運(yùn)氣成分

在技術(shù)和心態(tài)的基礎(chǔ)上，再加上一點(diǎn)運(yùn)氣的成分，這樣就可以使你通過(guò)這場(chǎng)考試?？墒沁\(yùn)氣是無(wú)法計(jì)算且不能控制的，有時(shí)候運(yùn)氣一來(lái)，你擋都擋不住，這個(gè)就得看自己的造化了。

綜上所述

考駕照只不過(guò)是人生中一個(gè)普通的小考試而已，調(diào)整好心態(tài)，保持樂(lè)觀的情緒尤為重要，要知道，九年義務(wù)教育中這么多場(chǎng)考試都走過(guò)來(lái)了，還會(huì)怕這個(gè)嗎。所以，要有良好的心態(tài)，扎實(shí)的技術(shù)，再加上你的運(yùn)氣，這樣就能使你獲得成功！

我能懂，我駕照考試科一科二都是一次過(guò)，大家都說(shuō)科三更簡(jiǎn)單一些，可我科三考了三次而且科四還掛一次。

駕照考試讓我又感覺(jué)到了自己的失敗?？迫荚囈婚_(kāi)始給我安排了一個(gè)新教練，我不知道啊，他就坐在車(chē)上讓我們一把把的練車(chē)，。因?yàn)樗切氯撕蛣e的教練都不熟悉，他也不主動(dòng)與人交流。考試既然有人為的原因那么肯定有一些過(guò)的技巧，作為一個(gè)新教練不去學(xué)習(xí)技巧，閉門(mén)造車(chē)。這樣的結(jié)果就是我們報(bào)了10個(gè)掛了六個(gè)，那四個(gè)還是補(bǔ)考的，有些技巧人家跟著上一個(gè)教練學(xué)習(xí)了。我主要就是在直線行駛上掛了，要不就是方向動(dòng)了，要不就是速度不夠了，總而言之就是各方面協(xié)調(diào)不好。其他的教練互相幫忙，人家教練給踩著剎車(chē)，他們只管方向就可以了，我們教練的人家都不幫哦。所以我們掛的很多。第一次二次四把都是在這掛的，我心理感覺(jué)承受不了，有些陰影了就沒(méi)再接著考。過(guò)了一年多，又去考科三，換了教練換了內(nèi)容，這個(gè)容易多了，全程二檔跑，這樣就是簡(jiǎn)單了很多，但是要多看看多觀察。就這樣過(guò)了科三。

考個(gè)駕照都懷疑自己是不是不適合開(kāi)車(chē)了，遇到好的教練可以，遇到不好的教練就受打擊，雖然考出駕照來(lái)也沒(méi)有開(kāi)車(chē)，但是還是趁年輕考一下吧。多練習(xí)心態(tài)好才能過(guò)哦。加油(? ? _? )?

感謝邀請(qǐng)！我當(dāng)時(shí)比較喜歡開(kāi)車(chē)，所以就報(bào)了考駕照，本著對(duì)開(kāi)車(chē)的喜愛(ài)，全部一次性通過(guò)。如果考駕照掛了也很正常，掛了五次的話，可能會(huì)氣餒了，有時(shí)會(huì)有放棄的念頭了吧！還想繼續(xù)學(xué)車(chē)的話，那么就調(diào)整好心態(tài)，多加練習(xí)，所謂熟能生巧。失敗乃成功之母！找到自己的失誤點(diǎn)，多加揣摩，用心一點(diǎn)，抓住各科要點(diǎn)，加油！祝你成功！

當(dāng)年還是學(xué)員的我，也曾掛過(guò)科，科一99分一次過(guò)，樁考一次過(guò)，九項(xiàng)當(dāng)天第一次機(jī)會(huì)因側(cè)方停車(chē)倒過(guò)點(diǎn)，我問(wèn)考官，我說(shuō)可以往前開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)嗎？他說(shuō)不可以，然后他讓我開(kāi)回起點(diǎn)重考，我沒(méi)動(dòng)，就看著他，后面他就幫我開(kāi)回起點(diǎn)，第二次機(jī)會(huì)就順利通過(guò)了，科三第一次機(jī)會(huì)因?yàn)殡x合沒(méi)有踩到底踩了剎車(chē)，導(dǎo)致熄火，多扣了十分，當(dāng)時(shí)心里也是悶悶的，想著要是我注意一點(diǎn)就好了，還想著，要是再給我考一次肯定就過(guò)了，但是都只能自己想想，當(dāng)時(shí)科三第二次機(jī)會(huì)要十天后才能預(yù)約，后來(lái)時(shí)間夠了就再考，就畢業(yè)拿證了，當(dāng)年還沒(méi)有科目四。

駕考這件事，從來(lái)都是早考早好，還沒(méi)有學(xué)的小伙伴們，可要抓緊行動(dòng)啦！[奮斗][奮斗]