IT之家 9 月 21 日消息，中國航天科技集團(tuán)表示，五院 502 所研制的 300 瓦霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)近日成功完成了低軌衛(wèi)星的升軌任務(wù)，將某個(gè)衛(wèi)星的運(yùn)行軌道提升近 300 公里。
這是我國首次采用電推進(jìn)系統(tǒng)完整執(zhí)行低軌衛(wèi)星的變軌任務(wù)，驗(yàn)證了全電推進(jìn)低軌星座衛(wèi)星的變軌能力。值得一提的是，霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)后續(xù)還將承擔(dān)該衛(wèi)星的其他軌道控制任務(wù)。
IT之家科普：大家常見的互聯(lián)網(wǎng)星座主要以低軌星座為主，往往采取批量化發(fā)射的方式。同時(shí)也由于運(yùn)載能力問題，衛(wèi)星與火箭分離時(shí)的軌道高度較衛(wèi)星目標(biāo)軌道要低一些，所以還需要衛(wèi)星自主升軌，而霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)是目前在軌應(yīng)用最為廣泛的電推進(jìn)系統(tǒng)。
目前蘋果 iPhone 14 系列以及華為 Mate 50 系列已支持衛(wèi)星通信功能，當(dāng)用戶不在地面基站信號(hào)的范圍內(nèi)時(shí)，手機(jī)的天線可以連接到衛(wèi)星通訊，通過自定義短文本進(jìn)行求助，同時(shí)支持衛(wèi)星位置共享，在野外場(chǎng)景、緊急救險(xiǎn)等領(lǐng)域具有重要意義。
當(dāng)然，目前北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不屬于低軌衛(wèi)星范疇，不過此前專家也表示我國北斗升級(jí)換代的方向之一是引入低軌衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)導(dǎo)航的精確度和可用性。
國家此前也表示，中國計(jì)劃在 2035 年前建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系，后續(xù)還要建設(shè)低軌衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)，有望 2025 年前建成高精度網(wǎng)，屆時(shí)全世界都會(huì)享受到北斗的服務(wù)。
所以，作為中國下一代北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS），低軌衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)將是“北斗四號(hào)”系統(tǒng)的主要發(fā)展方向之一，低軌衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)能夠?yàn)榈孛嫣峁└珳?zhǔn)、更快速的導(dǎo)航與通信服務(wù)，且導(dǎo)航與通信深度融合，建設(shè)成本也更低。
