據國家航天局探月與航天工程中心消息
截至目前，天問一號環(huán)繞器
已在軌運行780多天
火星車累計行駛1921米
完成既定科學探測任務
獲取原始科學探測數據1480GB
我國科學家團隊依托獲取的一手科學數據
取得一批原創(chuàng)性科學成果
“祝融號”著陸區(qū)曾存在水活動
“祝融號”火星車的著陸區(qū)
位于火星烏托邦平原南部
經過一年多的巡視探測
“祝融號”火星車獲取了大量科學探測信息
其中導航與地形相機的圖像數據顯示
在著陸區(qū)存在富含含水礦物的板狀巖石
這些巖石與水活動緊密相關
“祝融號”在著陸區(qū)發(fā)現的富含含水礦物的板狀硬殼巖石及其在地下水作用下的形成過程示意圖
通過對巖石的進一步研究
科研團隊推測出了水活動的大概時間范圍
也就是火星亞馬遜紀晚期
中國科學院國家空間科學中心
研究員劉洋介紹
既然有水，我們就認為火星近10億年來
可能還有一些適宜生命起源
或是存在這樣的氣候條件
這些氣候條件很可能是在地下的
一個相對溫和的空間當中
形成著陸區(qū)基礎地圖
為后續(xù)探測提供支撐
我國火星探測任務中
取得的另一項成果
是形成了著陸區(qū)的基礎地圖
地圖涵蓋了著陸區(qū)的
地形地貌、地質構造等信息
這將為后續(xù)著陸區(qū)的精細探測
以及科學探測規(guī)劃提供很好的數據支撐
著陸區(qū)基礎地圖的數據由兩部分組成
第一部分主要由環(huán)繞器攜帶的
高分辨率相機獲取的圖像制作而成
第二部分數據則來自“祝融號”火星車
通過對著陸區(qū)的地表進行詳細探測和成像
進一步豐富基礎地圖數據
為后續(xù)開展精細探測
以及科學規(guī)劃提供更加精細有效的信息
高質量數據解析
助力獲取多項科研成果
截至目前，天問一號任務
已經獲取原始科學探測數據1480GB
但取得的所有科研成果
并不直接來自這些原始數據
而是源自它們形成的數據產品
天問一號任務中
回傳的原始數據包含的內容很多
地面科研人員在收到這些數據后
首先要進行解碼
從復雜的原始數據中提取不同類型的信息
形成標準的數據產品
之后再提供給科學家團隊進行研究
在此之前，我們想要了解火星
只能依靠外國的數據
而這些并不是一手數據
因此很難有更多新的、重大發(fā)現
天問一號任務
科學應用首席科學家潘永信表示
天問一號給中國科學家提供了第一手的數據
數據的自主性，預示著
我們在科學發(fā)現上更高的主動性
通過天問一號任務
我們不僅實現了
數億公里的長距離數據傳輸
同時還掌握了
如何有效提取科學數據的方法
為后續(xù)我國的行星際探測打下了堅實的基礎
“祝融號”火星車自主喚醒后
將繼續(xù)向南行進
“祝融號”火星車目前處于休眠狀態(tài)
預計在年底待火星環(huán)境條件轉好后自主喚醒
在確認工作狀態(tài)正常之后
“祝融號”將繼續(xù)向南行進
獲取更多巡視探測數據
此外，科學研究團隊
還利用天問一號探測數據
在火星地下淺層結構
火星空間環(huán)境中
磁場、離子與中性粒子分布情況
以及火星重力場等方面
獲得了一批優(yōu)秀的科學成果
綜合《朝聞天下》、“央視新聞”微信公眾號
來源： 央視一套
