周末消息面主要有：全球掀起新一輪“加息潮”，債務(wù)危機(jī)會(huì)將接踵而至；“黑色星期五”來(lái)襲，美股三大股指連續(xù)第四日下跌，英國(guó)及歐元區(qū)遭遇“股匯債”三殺；國(guó)際油價(jià)大幅暴跌近5%，錄得今年以來(lái)最長(zhǎng)的單周下跌；離岸人民幣創(chuàng)出新高7.1471，收在7.1173；王傳福：堅(jiān)持磷酸鐵鋰作為動(dòng)力電池的技術(shù)路線；搞活汽車流通，浙江發(fā)文進(jìn)一步擴(kuò)大汽車消費(fèi)；碳酸鋰價(jià)格突破51萬(wàn)元/噸；換電模式風(fēng)口已至，上汽聯(lián)手“兩桶油”及寧德時(shí)代入局；上周五上證已跌到一個(gè)重要點(diǎn)位，三大指數(shù)已開始醞釀60分鐘周期的反彈，A股超跌反擊隨時(shí)展開，注意這個(gè)重要節(jié)點(diǎn)不能做反。
明天走勢(shì)：已開始醞釀60分鐘周期反彈，超跌反擊或隨時(shí)展開
周末消息面主要聚焦全球市場(chǎng)跌聲一片：道指跌破3萬(wàn)點(diǎn)，跌1.62%，標(biāo)普跌1.72%，納指跌1.8%，原油期貨大幅下跌，科技股全線走低，蘋果等“六巨頭”市值一夜蒸發(fā)超千億美元；歐洲主要股市當(dāng)天下跌2%左右；美國(guó)WTI原油跌破80美元關(guān)口，創(chuàng)今年1月以來(lái)新低，能源股被打擊集體跌超5%；全球市場(chǎng)的凄風(fēng)苦雨對(duì)于即將進(jìn)入十一長(zhǎng)假前最后一周的A股來(lái)說又將是一嚴(yán)峻考驗(yàn)，但也同時(shí)在底部醞釀一次絕地超跌反擊的機(jī)會(huì)，上周A股延續(xù)震蕩下行，整體呈現(xiàn)降速過程，仍沒有真正企穩(wěn)，周五上證失守3100，最低探到3072后有所回升，之前我們提示4月底開啟一浪上升0.618的調(diào)整目標(biāo)位在3077，周五已經(jīng)見到，如果按跌破3172的頸線位確立雙頭下跌的形態(tài)，調(diào)整目標(biāo)位在3066，也就是說，二浪調(diào)整空間在3077－3066，從技術(shù)面看已跌到位。
由于市場(chǎng)經(jīng)常會(huì)跌過頭，即使再往下砸一砸，在3050－3000應(yīng)是極限調(diào)整位；創(chuàng)業(yè)板周五盤中跌破2300，最低2275，接近2250的調(diào)整目標(biāo)，極限調(diào)整位在2200附近；不論是空間還是時(shí)間，A股都已完成這波二浪調(diào)整的任務(wù)，但目前還非常疲弱，仍沒有真正止跌企穩(wěn)，按以往見底之前的狀態(tài)看，還差一次挖坑埋人的動(dòng)作，周五在3100之下其實(shí)已經(jīng)開始做這件事，在連續(xù)縮量之后出現(xiàn)放量，說明已開始有恐慌盤割肉盤涌出，散戶割肉割得越多，底就會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)；值得注意的是，到周五收盤，三大指數(shù)30分鐘已形成底部結(jié)構(gòu)，創(chuàng)業(yè)板還有60分鐘底背離結(jié)構(gòu)（深成指60分鐘已鈍化），再下跌，上證60分鐘也會(huì)出現(xiàn)鈍化，意味著背離級(jí)別已逐步加大；本周初三大指數(shù)可能走出60分鐘周期的反彈，反彈后再下來(lái)，周三、周四就會(huì)出現(xiàn)60－90－120分鐘的鈍化，背離級(jí)別上升到更大周期，周一關(guān)注能否在3066－3036探低回升。
明天操作：節(jié)前抓一次反彈機(jī)會(huì)，真正企穩(wěn)回升可能要等長(zhǎng)假后
上周三我們分析，上證50的日線和周線已出現(xiàn)非常罕見的雙鈍化，分別對(duì)應(yīng)了4月底上證2863的低點(diǎn)，以及2019年初的上證2440低點(diǎn)；現(xiàn)在還差上證指數(shù)走出新的大周期鈍化，如果上證、深成指和創(chuàng)業(yè)板出現(xiàn)背離共震會(huì)更加理想，周五三大指數(shù)已有60分鐘的背離條件，接下來(lái)就要等上證50從鈍化最終形成結(jié)構(gòu)這個(gè)重要信號(hào)，屆時(shí)如果三大指數(shù)也同步出現(xiàn)60－90－120分鐘周期的背離共震，那么大概率會(huì)形成又一次非常重要的階段性低點(diǎn)，級(jí)別堪比2863，甚至2440；跌到這里，投資者千萬(wàn)不再恐慌悲觀，主力機(jī)構(gòu)可能正想利用多數(shù)投資者的極度恐慌心理打出一個(gè)重要低點(diǎn)。
對(duì)于接下來(lái)如何選擇，其實(shí)主動(dòng)權(quán)完全掌握在投資者自己的手上，只要大家有足夠的定力，不論主力資金如何挖坑，大家不僅不能下車，還要捕捉一個(gè)更理想安全的上車機(jī)會(huì)，目前看，本周初會(huì)有反彈機(jī)會(huì)，但由于臨近十一長(zhǎng)假，要休市9天，反彈空間有限，節(jié)前抓一次反彈機(jī)會(huì)，真正企穩(wěn)回升可能要等長(zhǎng)假之后，但低點(diǎn)仍可落在長(zhǎng)假之前的周三、周四；低吸布局目標(biāo)依然是大主線：底部形態(tài)出現(xiàn)的優(yōu)質(zhì)大盤藍(lán)籌，以及調(diào)整到位的新能源賽道股。
