該列表大致按照它們的常用順序排列。老式鋼筆的大多數(shù)填充系統(tǒng)通過壓縮橡膠墨囊來工作，該橡膠墨囊在其重新噴射時吸收墨水（如吸管的燈泡）。
一、墨囊
筆從一次性塑料墨囊中出水。尖端部分尖端部分在插入時刺穿墨囊。當(dāng)筆干燥時，丟棄墨囊并插入新墨囊。
最早的流行墨囊筆是Waterman CF，由Waterman的法國子公司JiF-Waterman于1954年發(fā)行。犀飛利墨囊筆由60年代以來，生產(chǎn)了數(shù)百萬只，目前仍在生產(chǎn)（不同形式）。
目前生產(chǎn)中的墨囊類型相對較少，自從幾十年前就被發(fā)明以來，它們并沒有太大變化，所以找到合適的墨囊的機會很大。上圖是國際標準（適合大多數(shù)歐洲筆），國際標準長，派克，犀飛利標準，犀飛利苗條和十字架。
如果沒有現(xiàn)代墨囊適合您的老式墨囊筆，則可以重新填充現(xiàn)有的舊墨囊。向您的當(dāng)?shù)蒯t(yī)生索要針頭和注射器，并使用它們將墨囊從瓶裝墨水中重新填充。具體來說，Waterman CF和Esterbrook墨盒與現(xiàn)代墨囊不兼容，需要這樣的措施。
二、上墨器上墨
許多墨囊筆可以安裝一個稱為轉(zhuǎn)換器的設(shè)備。上墨器插入墨囊的位置，并充當(dāng)填充機構(gòu)，允許您從瓶子中抽出墨水。這將墨囊筆“轉(zhuǎn)換”成一個灌瓶筆。派克、Lamy、日系鋼筆（寫樂、百樂、白金）多是采用此類方法。
派克45使用的轉(zhuǎn)換器
兩種最常見的類型是活塞（螺旋式）和空氣計（彈性壓桿），其工作方式與其正確的老式對應(yīng)物一樣。當(dāng)然，您只能使用適合筆的轉(zhuǎn)換器，并且在使用不同墨盒類型的筆之間不會非常適配。
這里是一些更常見的上墨器類型。從頂部是Waterman（國際標準），派克活塞，派克幻燈片，派克航空計量儀，犀飛利標準型航空計算機，犀飛利纖薄的航空計量儀和Cross活塞。
與內(nèi)置上墨系統(tǒng)或更大的墨囊的筆相比，上墨器通常具有相當(dāng)小的墨水容量，如果您寫入很多，則需要頻繁重新填充。
三、活塞上墨
活塞上墨是現(xiàn)代非墨囊筆最常用的系統(tǒng)。從歷史上看，它在歐洲比在美國似乎更為普遍。德國鋼筆通常是活塞填料，包括現(xiàn)代百利金和萬寶龍。
旋轉(zhuǎn)鋼筆末端，活塞會向下移動。復(fù)原后，活塞會向上移動，完成整個上墨過程。墨水也會直接儲存在筆桿中。
除非你真的知道你在做什么，否則我不會嘗試修理。這里有一些非常精確的工程。
四、拉桿上墨
犀飛利于1908年獲得了杠桿灌注鋼筆的專利，是第一家成功上市的公司。大多數(shù)鋼筆制造商此后不久便采取了杠桿補充措施，直到戰(zhàn)后時代才能維持優(yōu)勢。
拉桿上墨操作非常簡單。外側(cè)的拉桿推動內(nèi)側(cè)彈簧條。該棒壓縮橡膠墨囊。當(dāng)釋放桿時，墨囊重新充氣，以與吸管大致相同的方式將墨水吸入筆中。
假設(shè)拉桿是完整的，拉桿填充物非常容易修復(fù)，如果你可以得到斷面。你必須更換任何破碎的墨囊以及可能的壓力條，如果現(xiàn)有的那個被咬住或生銹。最初的拆卸很困難。
五、TD上墨
犀飛利專有的TD上墨系統(tǒng)于1949年首次推出，這比使用拉桿上墨更復(fù)雜，但TD上墨筆通常非常易于使用。
觸控筆在金屬框架內(nèi)部包含柔性橡膠墨囊。在桶的末端有一個盲帽，用于拉出一個大的有光澤的金屬柱塞。當(dāng)柱塞下降時，空氣壓力壓縮墨囊。當(dāng)柱塞到達端部時，它移動通過密封件，并允許空氣逸出鋼筆（尋找微小的針孔）。當(dāng)壓力釋放時，墨囊重新抽吸并吸墨。
大多數(shù)觸地板部件只需擰緊在一起即可輕松拆卸，無需工具。更換墨囊是非常簡單的。然而，筆取決于氣密密封的功能，因此如果內(nèi)部O形圈不好，也必須更換。這是唯一的難點。
六、通氣管上墨
通氣管上墨（1952年推出）是另一個系統(tǒng)專有系統(tǒng)，也許是最復(fù)雜的上墨系統(tǒng)。操作原理與TD上墨大致相同，只是從鋼筆延伸出一根細長的細管。只有這種針狀管需要進入墨水。當(dāng)筆完成填充時，轉(zhuǎn)動螺絲以另一種方式縮回浮潛。這樣就無需在筆上填充筆尖。
七、真空上墨
這個系統(tǒng)在40和50年代的派克筆上都是常見的。
在一端的盲帽螺絲關(guān)閉以露出類似柱塞的按鈕。反復(fù)按壓將橡膠隔膜內(nèi)外反轉(zhuǎn)。每次按壓壓力將墨水吸入筆桿。
通常只需要更換一個腐爛的隔膜。不過，這些派克筆并不像我們想的那樣容易拆卸，需要定制工具（廣泛可用）。如果你知道零件在哪里，實際的機構(gòu)并不復(fù)雜。
八、氣壓上墨
該系統(tǒng)被廣泛使用在戰(zhàn)后時期（應(yīng)該是二戰(zhàn)以后）的派克鋼筆上，直到墨囊完全替代它。許多上墨器與它都是同一個工作原理。
氣壓上墨系統(tǒng)基本上是依附于筆的里面滴管燈泡。旋開筆桿就會看到一個裝在墨囊外的壓桿金屬框架，按下壓桿幾次填充墨囊。
派克出品的氣壓上墨產(chǎn)品非常耐用，（他們用尼龍或塑料來代替橡膠氣囊），使用得當(dāng)，50年后依然可以正常工作。
九、真空活塞上墨
背面擰下并連接到薄金屬柱塞桿上。將其一直向上拉下來。當(dāng)柱塞下降時，它在其后面產(chǎn)生真空。當(dāng)它到達筆桿的尾部時，釋放真空并且墨水填充在柱塞的后面。這種機制用于Onoto筆和一整套40年代的犀飛利。
十、按鈕填充上墨
按鈕填充（常見的老式派克duofolds）很像拉桿上墨系統(tǒng)。旋出按鈕并且按下，金屬擠壓墨囊來上墨。
十一、滴管上墨
最簡單的填充機制是一種非機制。只需擰下該部分，就能看到滴管，然后直接用墨水填充筆桿。擰回來就可以書寫。
假設(shè)鋼筆被拆開，完全沒有什么可修復(fù)的。但是，我們大多數(shù)人對這個系統(tǒng)存在泄漏的性質(zhì)并不完全滿意。
