說到廣州，大家都不陌生，是廣東省的省會城市，也是珠江三角洲地區(qū)主要的經(jīng)濟中心城市之一，轄區(qū)總面積7434.4平方千米，常住人口約1530.59萬人！2019年，廣州市地區(qū)生產(chǎn)總值23628.60億元，僅次于深圳市，位列全省第二，全國第四！廣州，地理位置優(yōu)越，被譽為我國的南大門，也是中國南部戰(zhàn)區(qū)司令部駐地，更是珠江三角洲地區(qū)核心的交通樞紐之城，城市交通基礎設施配備遠超深圳！作為一座人口基數(shù)較大的特大城市，城市基礎交通設施就象征著城市的命脈，在城市的發(fā)展進程中起著重要的作用！近幾年，隨著上海、北京，正式配備空鐵聯(lián)運型交通樞紐，成為空鐵聯(lián)運型城市之外，目前國內(nèi)也另有數(shù)座城市正在努力的打造著屬于自己的空鐵聯(lián)運型樞紐，廣州就是其中之一！

相對而言，廣州市的空鐵聯(lián)運樞紐面積較大，可以說是相當?shù)牧钊梭@艷，小編就來給大家具體的介紹一下！此空鐵聯(lián)運樞紐的兩個主角分別是廣州北站，以及廣州白云國際機場！廣州北站地處花都區(qū)站前路1號，升級后的廣州北站，將與白云機場共同構成廣州首個空鐵聯(lián)運型的大型行交通樞紐，實現(xiàn)交通工具8分鐘互通，步行15分鐘左右互通的超便捷空鐵聯(lián)運模式，此次規(guī)劃4.6萬平方米的交通設施建筑面積，并新增T4航站樓，廣州北站擴建的面積，加上白云機場的面積，此空鐵聯(lián)運樞紐，可以說將會成為廣州交通樞紐史上的史詩級樞紐，當然光是空鐵聯(lián)運樞紐還不算，另外正在逐漸浮出水面的將會是一座超大型的令人驚艷的空鐵樞紐新城，作用將輻射全城！

升級后的廣州北站，站場規(guī)模18臺36線，所以廣州北站擴容后，在站場規(guī)模上，將會完勝廣州南站的15臺28線，成為廣州高鐵線路配置最多的特大型樞紐！在線路配置上，已投運的有京廣鐵路、廣深港高鐵，廣清城際、廣佛環(huán)線、穗莞深城際，規(guī)劃中有廣清永高鐵、廣河高鐵、以及貴廣高鐵、廣寧高鐵聯(lián)絡線等。

據(jù)了解，此空鐵聯(lián)運樞紐范圍北至云山大道，南至濱湖路，西至金鐘路，東至建設路，總面積175.8公頃，總建筑將達1321萬平方米，其中居住建筑886.7萬平方米，商務建筑389.1萬平方米，遠期鐵路年發(fā)送量預計達4288萬人次，預計空鐵聯(lián)運樞紐模式受益者將可達4.5億人口，約占全國人口總數(shù)的35%，這就預示著，這將不僅僅只是一座空鐵聯(lián)運型樞紐，也將是一座促進、拉動城市經(jīng)濟發(fā)展的新型超大空間載體，更是城市新興的經(jīng)濟發(fā)展運作模式，為城市的經(jīng)濟發(fā)展、以及貿(mào)易活動將會產(chǎn)生巨大的推波助瀾的作用！