澎湃新聞?dòng)浾邚闹貞c市永川區(qū)僑聯(lián)方面獲悉，全世界最后一位抗日南僑機(jī)工蔣印生同志因病醫(yī)治無(wú)效，于2022年10月29日在重慶逝世，享年95歲。
蔣印生正在整理勛章。新華社記者 李愛(ài)斌 攝
一個(gè)13歲的少年為何敢投身炮火紛飛的戰(zhàn)場(chǎng)？蔣印生老人引用古代著名愛(ài)國(guó)將領(lǐng)岳飛的“以身許國(guó)，何事不敢為”作了有力的回答。
據(jù)新華社新媒體去年9月刊文《抗戰(zhàn)爆發(fā)，這位不滿13歲少年的人生軌跡在滇緬公路拐彎——記全世界唯一健在南僑機(jī)工蔣印生》介紹，抗戰(zhàn)爆發(fā)后，不滿13歲的蔣印生從印度歸國(guó)參戰(zhàn)，在滇緬公路上經(jīng)歷九死一生；新中國(guó)成立后成為解放軍戰(zhàn)士，在部隊(duì)屢建奇功；轉(zhuǎn)業(yè)到重慶后成為國(guó)家特級(jí)駕駛員；退休后為僑務(wù)工作不懈奔走……
1927年，蔣印生出生在印度的一個(gè)華僑家庭，正如他的名字“印生”。清朝末年，祖父母到印度謀生，成為當(dāng)?shù)赜忻尼t(yī)生，父親和哥哥也相繼繼承了衣缽?！凹依镉幸惠v小轎車，父親和哥哥出診時(shí)，我經(jīng)常偷偷觀摩，9歲就學(xué)會(huì)了開(kāi)車?！笔Y印生回憶。
1937年，中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)，也成為蔣印生人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。那時(shí)，中國(guó)主要港口和公路基本淪陷。1938年修建的從昆明到仰光的滇緬公路，成為當(dāng)時(shí)中國(guó)和外部世界聯(lián)系的唯一國(guó)際通道，用于搶運(yùn)軍需物資、運(yùn)輸工業(yè)原料和生活物品，還一度運(yùn)送過(guò)中國(guó)遠(yuǎn)征軍。
抗戰(zhàn)期間的蔣印生（右）。受訪者供圖
然而，這條“戰(zhàn)時(shí)生命線”急缺大批司機(jī)與機(jī)修人員。1939年，南僑總會(huì)向全體華僑發(fā)出緊急通告，招募軍車駕駛員。
“你雖然出生在印度，但你是中國(guó)人，祖國(guó)若是不強(qiáng)盛，海外華僑再有錢，也會(huì)被人看不起?！备赣H的話始終銘刻在蔣印生心里?！安划?dāng)亡國(guó)奴，回到祖國(guó)去！”未滿13歲的少年做出了這一生最重大的決定。
擔(dān)心父母不同意，他悄悄報(bào)名參加南洋華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)。這個(gè)群體由3100余名青年華僑組成，分九批回國(guó)參戰(zhàn)，蔣印生排在第九批。離家那天，蔣印生只帶了兩件換洗衣服和一張全家福照片，臨走前，他輕輕親了一下熟睡中的妹妹，心中默念：“爸爸媽媽，請(qǐng)?jiān)徫业牟晦o而別，我知道你們需要我，但祖國(guó)更需要我?！?/p>
父親發(fā)現(xiàn)后追到碼頭，他躲在船艙，沒(méi)承想這一別竟是永訣。就這樣，一個(gè)少年的人生軌跡就此改變。
滇緬公路是一條搶修的簡(jiǎn)易公路。要翻越海拔3000多米的橫斷山脈、高黎貢山，橫穿怒江、瀾滄江和漾濞江等激流險(xiǎn)灘。在印度街頭悠閑開(kāi)著小轎車兜風(fēng)，和在險(xiǎn)峻的滇緬公路上駕駛數(shù)噸重的重型卡車完全是兩碼事。路途曲折，打方向盤要格外用力，蔣印生手上很快就磨出了血泡。
沿途一邊是懸崖，一邊是峭壁，南僑機(jī)工們要帶著木板，遇到險(xiǎn)路隨時(shí)鋪設(shè)，冒險(xiǎn)通行。最大的危險(xiǎn)來(lái)自日軍飛機(jī)的狂轟濫炸。“遇到日機(jī)空襲，躲避不了就下車匍匐在地?！笔Y印生回憶說(shuō)，有一次，一架日機(jī)向蔣印生駕駛的車俯沖下來(lái)，飛得最近時(shí)離車頭只有20米左右，一連串子彈打在車身上。
經(jīng)國(guó)務(wù)院僑辦和全國(guó)僑聯(lián)確認(rèn)，1939年到1942年，南僑機(jī)工通過(guò)滇緬公路運(yùn)送軍需物資50萬(wàn)噸、汽車1.5萬(wàn)余輛以及不計(jì)其數(shù)的各類民用物資。1000多名南僑機(jī)工獻(xiàn)出寶貴生命，平均每公里犧牲一人。
抗戰(zhàn)結(jié)束后，幸存的南僑機(jī)工有1000多人返回南洋。蔣印生想多看看祖國(guó)，便留了下來(lái)。
新中國(guó)成立后的蔣印生。受訪者供圖
留在祖國(guó)的蔣印生，開(kāi)始續(xù)寫新的傳奇。他先進(jìn)入國(guó)民黨部隊(duì)任駕駛員，后隨軍起義被改編為中國(guó)人民解放軍。川藏公路通車后，他和戰(zhàn)友負(fù)責(zé)將物資從成都運(yùn)送至昌都、拉薩。
在部隊(duì)期間，他曾多次榮立一、二、三等功，還榮獲中國(guó)人民解放軍第十八軍萬(wàn)里行車安全獎(jiǎng)?wù)隆＾D(zhuǎn)業(yè)到重慶一家運(yùn)輸公司后，蔣印生開(kāi)了20多年客車，被評(píng)為國(guó)家特級(jí)駕駛員。
經(jīng)過(guò)20多年的不斷申請(qǐng)，1979年，蔣印生終于成為一名中國(guó)共產(chǎn)黨黨員。也是在這一年，闊別父母39年的蔣印生輾轉(zhuǎn)回到印度探親。父親和哥哥早已不在人世，80多歲的母親迎出來(lái)，喚著“我的印生回來(lái)了”。蔣印生撲通跪下，眼淚止不住地流，一句話也說(shuō)不出來(lái)。母親勸他留在印度，蔣印生拒絕了，他舍不得那片戰(zhàn)友們獻(xiàn)出熱血和生命的土地。
另?yè)?jù)中國(guó)僑聯(lián)微信公眾號(hào)介紹，2015年9月3日，88歲的蔣印生獲得抗戰(zhàn)勝利70周年紀(jì)念章，并受邀到北京參加中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念活動(dòng)。
蔣印生正在接受新華社記者采訪。新華社記者 李愛(ài)斌 攝
一枚枚勛章，整整齊齊別在蔣印生的一件西裝上，他時(shí)不時(shí)要取出來(lái)擦拭摩挲。他的妻子韓紅珍說(shuō)，那是他最珍貴的寶貝，經(jīng)常擦，不會(huì)有一點(diǎn)灰，別人碰不得。
依托華僑身份，蔣印生積極投身僑務(wù)工作。1984年，他在政府支持下創(chuàng)建重慶永川縣（現(xiàn)重慶永川區(qū)）僑聯(lián)，擔(dān)任第一任僑聯(lián)主席，還曾榮獲全國(guó)僑務(wù)工作先進(jìn)個(gè)人。退休后，蔣印生依然四處奔走，關(guān)心在渝華僑的工作和生活。80歲時(shí)，他還擔(dān)任著退休黨支部書(shū)記。
2019年腦溢血后，醫(yī)生不讓蔣印生再喝咖啡，但咖喱牛肉和硬吐司仍是他的最愛(ài)。夏日傍晚，蔭涼小巷，已近百歲的蔣印生開(kāi)著那輛心愛(ài)的紅色四輪電動(dòng)車，載著老伴去兜風(fēng)?！拔疫@輩子就是愛(ài)開(kāi)車。”他笑笑說(shuō)。
