1955年的解放軍的首次授銜儀式，能夠獲得軍銜的都是在歷次戰(zhàn)爭中做出巨大貢獻的精兵強將，但由于當時的評選條件限制，許多在建國后離開部隊轉(zhuǎn)到地方工作的同志都不參與評選，所以很多戰(zhàn)爭年代威名赫赫的戰(zhàn)將都沒有獲得軍銜，段君毅就是其中之一。

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1910年，段君毅出生在河南范縣，父親是當?shù)孛?，家庭生活很富足，所以他從小就接受了很好的教育?/p>

在家鄉(xiāng)念完小學、初中之后，1930年，他來到北平。在家鄉(xiāng)念書時，加上父親比較開明，他就接觸了不少先進思想，來到北平后，這里濃厚的革命氛圍感染了他，決心加入革命的隊伍。

抗戰(zhàn)爆發(fā)后，他被派往山東抗日前線，在泰西組織武裝抗擊日寇，還建立了根據(jù)地。和裝備精良的鬼子相比，段君毅他們的武器是非常落后的，他不但帶領戰(zhàn)士們頑強抵抗侵略，還積極地支持八路軍的其他作戰(zhàn)部隊。

他說自己的隊伍是以地方武裝轉(zhuǎn)入八路軍的，真正的硬仗還要靠主力部隊去打，所以不管是人力還是物力，他都盡可能地提供支援，這樣才能保證戰(zhàn)斗部隊的生命力。

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解放戰(zhàn)爭時，他參與了大別山解放區(qū)的戰(zhàn)斗。1949年年初，他被任命為二野后勤部的負責人，為即將開始的渡江戰(zhàn)役做準備。

要想仗打得漂亮，后勤保障不可少，不但要讓戰(zhàn)士們吃飽穿暖，還要備足彈藥、渡船，讓英勇的解放軍順利渡過長江端掉老蔣的總統(tǒng)府。

1952年時，段君毅調(diào)任中央，來到第一機械工作任職。作為分管建設和干部工作的領導，他非常清楚人才對現(xiàn)階段國家工業(yè)發(fā)展的重要性，如今新中國才剛剛起步，對人才的需求是迫在眉睫的。

特殊時期過后，他來到幾乎處于停滯狀態(tài)的鐵道部工作。當時鐵路狀況嚴峻，有些路段甚至呈現(xiàn)癱瘓狀態(tài)，段君毅到任后先是整頓運輸秩序，之后加強了對鐵路的統(tǒng)一指揮，在確保盡快恢復運輸?shù)耐瑫r，還將安全提到重要位置，鐵路不但要跑起來，還要跑得安全。在職工隊伍建設方面，他也下了不小的功夫，為國家鐵路的發(fā)展培養(yǎng)了不少人才。

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結(jié)束了在鐵道部的工作后，他又先后來到河南、北京等地任職。在河南工作了三年，當時剛剛度過特殊時期，除了要盡快恢復正常的生產(chǎn)生活秩序以外，還有一些歷史遺留問題亟待解決。

段君毅根據(jù)中央的指示精神，制定了關于北京建設的規(guī)劃方案。有了方案，就有了明確的目標，后面就是根據(jù)目標來開展工作了。在上下一心的努力下，北京無論是生產(chǎn)建設還是居民生活都有了顯著改善。

1992年前后，操勞了一輩子的段君毅開始淡出，從參加革命以來，度過了幾十年的風風雨雨，但他始終坦坦蕩蕩，無愧于本心，更無愧于人民，到他2004年去世時，他從來沒有為自己和子女謀過私利，雖然身居高位，但生活樸素。段君毅用自己的一生踐行著“人民公仆”這四個字，他所做的一切都會銘記在人民心中。