11月24日，微博#EDG老板公司欠款849萬(wàn)成老賴(lài)#的話(huà)題沖上熱搜。

EDG俱樂(lè)部是國(guó)內(nèi)知名的電子競(jìng)技俱樂(lè)部，多次獲得LPL年度最佳俱樂(lè)部稱(chēng)號(hào)；該俱樂(lè)部旗下的英雄聯(lián)盟分部多次衛(wèi)冕總冠軍，去年還是英雄聯(lián)盟全球總決賽的冠軍得主。

值得注意的是，“EDG老板”朱一航，是地產(chǎn)圈“教父”朱孟依的長(zhǎng)子，身價(jià)過(guò)億，熱衷電競(jìng)和新能源車(chē)業(yè)務(wù)。

創(chuàng)始人旗下公司失信

EDG，指的是EDG電子競(jìng)技俱樂(lè)部，成立于2013年，旗下?lián)碛杏⑿勐?lián)盟、王者榮耀、絕地求生、無(wú)畏契約等分部。

其中，EDG英雄聯(lián)盟分部和王者榮耀分部在電子競(jìng)技界較為知名。例如，英雄聯(lián)盟分部曾獲得2014年、2015年LPL春季賽冠軍，也是2016年和2017年、2021年LPL夏季賽冠軍。2021年英雄聯(lián)盟全球總決賽冠軍得主，戰(zhàn)績(jī)累累。但是在今年的S12總決賽上，EDG戰(zhàn)隊(duì)止步八強(qiáng)。

11月22日，2022英雄聯(lián)盟職業(yè)聯(lián)賽冬季轉(zhuǎn)會(huì)期拉開(kāi)帷幕。在此之前，EDG已陸續(xù)傳出有首發(fā)選手離隊(duì)的消息。在轉(zhuǎn)會(huì)期首日，EDG就宣布未能和Viper（下路選手）達(dá)成續(xù)約。Viper在EDG打的時(shí)間不長(zhǎng)，但幫戰(zhàn)隊(duì)獲得了前所未有的榮譽(yù)，擁有大量粉絲。

從微博熱搜的話(huà)題來(lái)看，近期EDG的創(chuàng)始人朱一航旗下有一家公司被列入失信被執(zhí)行人。

企查查資料顯示，朱一航持股99%的廣東韓立投資有限公司被列為失信被執(zhí)行人，原因是其與北京新州建筑裝飾工程有限公司通州第一分公司之間存在建設(shè)工程施工合同糾紛，涉及金額849萬(wàn)元，卻“有履行能力而拒不履行生效法律文書(shū)確定義務(wù)”。

另外，據(jù)企查查統(tǒng)計(jì)，截至11月24日，廣東韓立投資有限公司已收到涉及糾紛的裁判文書(shū)70份，作為被告涉及金額超過(guò)1億元。該公司及其法定代表人鄭偉健已被限制高消費(fèi)。

造車(chē)新勢(shì)力一族

朱一航領(lǐng)導(dǎo)下的EDG戰(zhàn)隊(duì)在賽場(chǎng)上所向披靡，離不開(kāi)其背后的資本支持。

去年EDG在全球總決賽中奪冠后，珠江投資贈(zèng)送了選手“人手一套房”，后來(lái)#EDG奪冠送房 承諾兌現(xiàn)#的話(huà)題也曾一度登上微博熱搜榜。

EDG和珠江投資是啥關(guān)系呢？這要從其創(chuàng)始人朱一航說(shuō)起。

和王思聰一樣，朱一航也是熱衷發(fā)展電競(jìng)事業(yè)的地產(chǎn)二代。王石曾說(shuō)：“萬(wàn)科不是航母，合生創(chuàng)展才是中國(guó)房地產(chǎn)界真正的航空母艦”。他口中的合生創(chuàng)展，背后的創(chuàng)始人正是朱孟依，即朱一航的爸爸。

合生創(chuàng)展集團(tuán)于1998年在港交所上市，目前總市值約243億港元，去年高峰時(shí)候市值曾一度突破一千億。合生創(chuàng)展旗下產(chǎn)業(yè)眾多，主業(yè)是房地產(chǎn)，除此之外還涉及中醫(yī)藥、電力開(kāi)發(fā)等業(yè)務(wù)。

作為長(zhǎng)子，朱一航從朱孟依手里接手了其中的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，即前述要送冠軍隊(duì)每人一套房的珠江投資。但是，朱一航明顯無(wú)心掌管地產(chǎn)業(yè)務(wù)。2019年，珠江投資的法定代表人由朱一航變更為其弟弟朱偉航。

而朱一航則醉心電競(jìng)和投資業(yè)務(wù)。

電競(jìng)方面，朱一航領(lǐng)導(dǎo)了超競(jìng)集團(tuán)，開(kāi)啟了電競(jìng)俱樂(lè)部的商業(yè)化之路。據(jù)報(bào)道，EDG作為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始真正意義上實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的俱樂(lè)部，目前收入主要來(lái)自贊助商、直播平臺(tái)、內(nèi)容和衍生品。

而投資方面，朱一航也關(guān)注新能源汽車(chē)賽道，執(zhí)掌合創(chuàng)汽車(chē)，持有67.87%的股份。合創(chuàng)汽車(chē)，即原來(lái)的廣汽蔚來(lái)新能源汽車(chē)，由廣汽集團(tuán)、廣汽新能源、蔚來(lái)基金、蔚來(lái)汽車(chē)以及創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)共同成立的企業(yè)。

相比動(dòng)作頻頻的EDG，朱一航在新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)方面相對(duì)低調(diào)，很少露臉。但是，合創(chuàng)汽車(chē)已發(fā)布多款新能源汽車(chē)。據(jù)其官網(wǎng)介紹，今年8月份，合創(chuàng)A06預(yù)售三天的累計(jì)訂單就超過(guò)了3萬(wàn)臺(tái)。

除此之外，朱一航還執(zhí)掌多家公司。據(jù)企查查資料，其直接或間接控制了133家企業(yè)，涉及房地產(chǎn)、電力、租賃商務(wù)服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。

但其中，有兩家公司被列為失信被執(zhí)行人，分別為廣東韓江工程總承包有限公司、廣東韓立投資有限公司，其他企業(yè)均正常經(jīng)營(yíng)。由此看來(lái)，朱一航的財(cái)務(wù)狀況并沒(méi)有很糟糕，這兩家公司被列為失信被執(zhí)行人或許有其他隱情。

責(zé)編：張騫爻

校對(duì)：姚遠(yuǎn)