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                4秒內(nèi)破百,軸距近3米 對標(biāo)寶馬X5 蔚來ES7將于6月15日正式發(fā)布

                4秒內(nèi)破百,軸距近3米 對標(biāo)寶馬X5 蔚來ES7將于6月15日正式發(fā)布

                日前,蔚來汽車在第一季度財報中正式披露,蔚來ES7將于6月15日正式發(fā)布,新車基于NT2平臺打造,定位五座中大型純電SUV,或?qū)⒂?月下旬開啟量產(chǎn)交付。未來上市后,新車將直面小鵬G9、理想L9等競品車型的挑戰(zhàn),不過,蔚來ES7號稱對標(biāo)國產(chǎn)寶馬X5,價格方面,參考蔚來ES6定價36.8-53.6萬,ES8定價在47.8萬起步,蔚來ES7的定價或許會在40-50萬元區(qū)間。這臺車銷量幾何?能否挽救蔚來品牌銷量頹勢呢,讓我們搶先了解一下該車有哪些看點(diǎn)吧。

                作為一款出自NT 2.0平臺的全新車型,蔚來ES7外觀方面整體延續(xù)了蔚來家族式設(shè)計,細(xì)節(jié)上有所不同,比如前臉方面并沒有沿用現(xiàn)款車型“八字胡”的設(shè)計,而是加入了新的X-Bar風(fēng)格多層重疊式格柵,與ET5和ET7造型接近。通過此前曝光的申報圖來看,實(shí)車基本無變化。

                車身側(cè)面,蔚來ES7采用了上下分色的懸浮式設(shè)計,營造出更為濃厚的懸浮式車頂的視覺美感。搭配鋒利的車身腰線,進(jìn)一步提升了運(yùn)動氣質(zhì)。車尺寸方面,新車的長寬高分別為4912/1987/1720mm,軸距2960mm,整備質(zhì)量2361-2400kg。

                蔚來ES7配備了原廠多款輪轂造型,并且支持選裝彩色輪轂,輪胎規(guī)格有255/50 R20、265/45 R21可選。

                尾部方面,新車采用了蔚來全新的貫穿式LED燈帶,與蔚來ET7相近。符合時下流行審美,除了創(chuàng)新的尾燈造型出現(xiàn)在新車上以外,還可以看到在尾部頂端加入了小鴨尾,搭配下壓的尾部造型,進(jìn)一步突出了新車運(yùn)動感,此外,尾部車頂也布置了后視高清攝像頭。

                內(nèi)飾方面,目前官方并未發(fā)布更多的細(xì)節(jié),配置方面,新車采用了四顆英偉達(dá) Drive Orin 芯片。搭載高通 8155處理器,配備NT2.0輔助駕駛硬,此外,蔚來ES7還標(biāo)配了雙側(cè)角攝像頭和頂置激光雷達(dá),新車會搭載NAD(NIO Autonomous Driving)自動駕駛技術(shù),相比ES8和ES6而言,將具備更高級的自動駕駛功能。此外,新車還將搭配7.1.4沉浸聲系統(tǒng)、空氣懸掛、電吸門以及座椅按摩等高端功能配置。

                動力方面,全新的蔚來ES7預(yù)計會使用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),根據(jù)申報信息顯示,其前后電機(jī)最大功率分別為180kW、300kW。續(xù)航方面,預(yù)計蔚來ES7將繼續(xù)搭載75kWh和100kWh的電池,同時還將有全新150kWh電池包,低配版將采用磷酸鐵鋰電芯。新車也會支持蔚來的換電模式,續(xù)航預(yù)計會在500到1000公里。

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