北京時(shí)間6月12日晚，彭博社專欄作者M(jìn)ark Gurman在其最新一期《Power On》欄目中稱，盡管近期有人員離開了汽車項(xiàng)目，但他相信蘋果仍在推進(jìn)汽車開發(fā)。
Gurman收集到的最新信息是，蘋果正在就汽車零部件和整體制造的供應(yīng)鏈交易進(jìn)行談判。該項(xiàng)目的新負(fù)責(zé)人凱文·林奇（KevinLynch）已經(jīng)從蘋果手表集團(tuán)（Apple Watch group）請(qǐng)來(lái)了一些副手幫助開發(fā)蘋果汽車，林奇最近還對(duì)汽車管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了重組。知情人士稱，蘋果現(xiàn)在正趕上前任負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下可能錯(cuò)過(guò)的最后期限。
”盡管熟悉該項(xiàng)目的人士懷疑蘋果能否在2025年左右實(shí)現(xiàn)推出全自動(dòng)駕駛汽車的目標(biāo)，但該公司仍打算最早在2025年發(fā)布一款汽車。即使沒有自動(dòng)駕駛功能，一輛設(shè)計(jì)精良、具備iPhone所有功能的蘋果汽車也可能很快成為特斯拉的有力挑戰(zhàn)者?！癎urman如此描述。
Gurman表示，蘋果公司擁有一些汽車行業(yè)最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)頭腦，致力于設(shè)計(jì)出真正的汽車。其中包括前阿斯頓馬丁內(nèi)飾經(jīng)理鄧肯·泰勒、前阿斯頓馬丁首席概念工程師皮特·喬利、前特斯拉內(nèi)飾副總裁史蒂夫·麥克馬努斯和前保時(shí)捷高管曼弗雷德·哈勒。
Gurman稱，蘋果公司（Apple Inc.）在全球開發(fā)者大會(huì)上發(fā)布了新一代CarPlay，這不僅僅是一次軟件更新，它預(yù)告了該公司正在開發(fā)的最令人興奮的產(chǎn)品之一：電動(dòng)汽車。因?yàn)榇伺e符合蘋果的模式，在蘋果進(jìn)入一個(gè)主要的新產(chǎn)品類別之前，它通常會(huì)發(fā)布一些基礎(chǔ)產(chǎn)品。
比如，2001年1月，蘋果推出了iTunes。十個(gè)月后，iPod問(wèn)世。2014年，蘋果發(fā)布了HealthKit和健康應(yīng)用程序，2015年，蘋果手表問(wèn)世。同樣在2014年，蘋果推出HomeKit，之后則發(fā)布了HomePod智能音箱，并將智能家居中心技術(shù)整合到iPad和Apple TV。
針對(duì)2022年WWDC大會(huì)蘋果推出的全新一代CarPlay，Gurman評(píng)論道：“我不相信在2024年之前我們能在公共道路上看到新的CarPlay系統(tǒng)，但蘋果不得不宣布它，部分原因是為了向汽車制造商施加壓力，讓他們采用該軟件。而根源是，一些汽車公司不希望蘋果接管他們的界面，而該軟件最終可能被用于他們必須與之競(jìng)爭(zhēng)的未來(lái)汽車。”
Gurman認(rèn)為新的CarPlay界面設(shè)計(jì)得非常好，將成為購(gòu)買新車的必備品。它看起來(lái)更像一個(gè)全新的操作系統(tǒng)，而不僅僅是新一代版本的CarPlay。他甚至認(rèn)為，全新一代CarPlay似乎是本世紀(jì)末蘋果汽車的理想界面。
如果蘋果正在規(guī)劃自己的汽車，為什么會(huì)將CarPlay接口引入第三方汽車？Gurman認(rèn)為，因?yàn)樘O果想向消費(fèi)者展示其汽車品牌，它還將幫助蘋果了解汽車行業(yè)，并收集必要的數(shù)據(jù)。如果消費(fèi)者喜歡iPhone提供的車載界面，那么可以阻止客戶切換到Android。雖然蘋果不再向使用CarPlay的汽車制造商收取版稅或費(fèi)用，但是當(dāng)前系統(tǒng)還需要連接iPhone，因此，CarPlay也有可能成為蘋果的另一個(gè)收入驅(qū)動(dòng)因素。
Gurman還認(rèn)為，車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)需要特殊的組件、軟件通常不是汽車制造商的核心競(jìng)爭(zhēng)力，如果全新一代版本的CarPlay足夠流行，也許蘋果可以創(chuàng)建一個(gè)完全內(nèi)置于車輛中的版本，而不需要iPhone，如同谷歌目前提供了一個(gè)名為Android Automotive的系統(tǒng)（而不是需要手機(jī)的Android Auto功能）一樣。蘋果的“carOS”對(duì)汽車制造商來(lái)說(shuō)可能很有用，因?yàn)樗麄円恢痹趯ふ夷軌蛟黾愉N量和削減開支的功能。向蘋果支付使用費(fèi)來(lái)處理他們的車載操作系統(tǒng)，可能也是為什么蘋果會(huì)將CarPlay接口引入第三方汽車的原因。
作者：王鳴幽
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)（www.d1ev.com）
