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                新突破!中國(guó)人工智能隱身無(wú)人戰(zhàn)斗艇亮相,向無(wú)人化海軍時(shí)代邁進(jìn)

                新突破!中國(guó)人工智能隱身無(wú)人戰(zhàn)斗艇亮相,向無(wú)人化海軍時(shí)代邁進(jìn)

                外媒高度關(guān)注!國(guó)產(chǎn)無(wú)人艇首次航行取得成功,相關(guān)技術(shù)不輸美軍同款產(chǎn)品。近期,一則有關(guān)“國(guó)產(chǎn)百噸級(jí)無(wú)人艇,首次自主航行取得圓滿成功”的消息被各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道,在坊間引發(fā)熱議。

                美國(guó)“防務(wù)”新聞網(wǎng)站也于6月14日刊文稱,該型無(wú)人艇與美軍“海上獵手”無(wú)人反潛巡邏艇外形極為相似。盡管兩者外形都沿用三體船結(jié)構(gòu),但前者還采用了傾斜甲板室、全封閉桅桿系統(tǒng)等設(shè)計(jì),據(jù)悉,上述設(shè)計(jì)并未在美軍“海上獵手”無(wú)人艇上得到應(yīng)用。

                作為無(wú)人艦艇中的一種,無(wú)人水面艇,即無(wú)人水面航行器(USV)并不是什么新鮮事物,其最早可追溯至上世紀(jì)50年代 60年代,當(dāng)時(shí)主要用于自殺式攻擊或是武器測(cè)試的靶艇。比如蘇聯(lián)就曾研制過(guò)小型遙控式無(wú)人水面艇,用于對(duì)敵方水面艦艇發(fā)起自殺式攻擊,之所以在此后一直處于沉寂狀態(tài),未曾投入實(shí)戰(zhàn)化運(yùn)用,則源于相關(guān)技術(shù)有限所致。

                直到20世紀(jì)90年代起,隨著高新技術(shù)的快速發(fā)展,無(wú)人水面艇才再度迎來(lái)新生,在這其中最具代表性的國(guó)家,則當(dāng)屬美國(guó),如截至2014年末,美海軍就擁有各型無(wú)人艦艇達(dá)40余種。

                美海軍曾在實(shí)戰(zhàn)中見(jiàn)識(shí)過(guò)無(wú)人水面艇的不俗效用,如在2003年3月的伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)期間。美海軍投入“雷姆斯”便攜式無(wú)人艇,對(duì)分布在伊拉克港口附近淺水區(qū)的水雷情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。在250萬(wàn)平方米的水域內(nèi),共發(fā)現(xiàn)并標(biāo)記210個(gè)人造物件,為美海軍后續(xù)的反水雷作戰(zhàn)提供了高效保障,由此使得美海軍將其視為發(fā)展重點(diǎn)。

                按照美海軍于2015年1月發(fā)布的新版《海軍無(wú)人艦艇總規(guī)劃》可知,他們將無(wú)人艦艇依照噸位不同,共分為四大類別,即大型、中型、小型及便攜式等。主要擔(dān)負(fù)以下九種作戰(zhàn)任務(wù),如情報(bào)偵察/戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視、反水雷、反潛戰(zhàn)、識(shí)別/查證、海洋測(cè)量、通信/導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、載荷投送、信息作戰(zhàn)及時(shí)敏打擊等。

                “海上獵手”反潛巡邏無(wú)人艇,是“反潛作戰(zhàn)持續(xù)追蹤無(wú)人艇”(ACTUV)計(jì)劃產(chǎn)物,主導(dǎo)者為美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA),項(xiàng)目承包商系從科學(xué)應(yīng)用國(guó)際公司拆分出的雷多斯公司。之所以啟動(dòng)ACTUV計(jì)劃,源于近年來(lái)別國(guó)在新型潛艇發(fā)展上所取得的諸多成果,使得美國(guó)在追蹤這些新型潛艇時(shí),依靠現(xiàn)有裝備與體系時(shí),愈發(fā)顯得力不從心,疲于應(yīng)付。

                “海上獵手”艇長(zhǎng)39.6米、寬14.3米、高4.3米、標(biāo)準(zhǔn)排水量102噸、滿載排水量達(dá)147.5噸。該艇采用三體船型設(shè)計(jì),得益于其具備的穩(wěn)定性好、適航性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),使得該艇在充分應(yīng)對(duì)惡劣海況的基礎(chǔ)上,又具備極佳的航行穩(wěn)定性,如該艇在最高航速27節(jié)時(shí),可在5級(jí)海況下穩(wěn)定航行,即使在7級(jí)海況下也不會(huì)傾覆。

                作為一艘技術(shù)驗(yàn)證艇,“海上獵手”總體尺寸較大,其內(nèi)部裝載有40噸燃油,由此使得該艇具備十分出眾的巡航能力,如在12節(jié)航速下,續(xù)航里程可達(dá)1萬(wàn)海里,續(xù)航力可達(dá)70 90晝夜。出于成本考慮,該艇配備有各種民用導(dǎo)航及定位設(shè)備,如商用導(dǎo)航雷達(dá)、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等,同時(shí)也配備有軍用改進(jìn)型艦殼聲吶、衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈通信設(shè)備等。

                遂行反潛作戰(zhàn)的核心設(shè)備,由美國(guó)雷聲公司生產(chǎn)的SQS-56中頻艦殼聲吶第五代的最新型號(hào),即MS3(模塊化可變聲吶系統(tǒng)),主動(dòng)有效探測(cè)距離達(dá)18公里。具備主動(dòng)和被動(dòng)搜索、探測(cè)、被動(dòng)威脅過(guò)濾、定位及追蹤的功能,此外還具有魚(yú)雷探測(cè)告警和自動(dòng)規(guī)避小目標(biāo)的功能。

                為能將MS3裝在內(nèi)部空間有限的“海上獵手”無(wú)人艇上,雷聲公司又將聲吶進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),運(yùn)用光纖及數(shù)字技術(shù),使得其可替換元器件數(shù)量從此前的400個(gè)減少至15個(gè),可靠性大幅提升的同時(shí),維護(hù)保養(yǎng)也更加便捷。

                此外,雷聲公司又對(duì)聲吶的收/發(fā)陣列進(jìn)行大幅升級(jí),使用光纖水聽(tīng)器,在降低功耗與重量的基礎(chǔ)上,提高了聲吶的靈敏度與反應(yīng)速度。該艇也極具性價(jià)比,如其單艘建造成本控制在2220 2300萬(wàn)美元區(qū)間,每天使用成本在1.5萬(wàn) 2萬(wàn)美元左右,與動(dòng)輒每天使用成本達(dá)70萬(wàn)美元的現(xiàn)役驅(qū)逐艦形成鮮明對(duì)比,因此頗受美海軍所擁躉。

                在無(wú)人水面艇領(lǐng)域,中國(guó)算是后來(lái)者,但依靠著后發(fā)優(yōu)勢(shì),中國(guó)近年來(lái)也在該領(lǐng)域取得了不小的成果。按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)講,如2018年10月下旬,在南海某相關(guān)海域內(nèi),由云洲科技有限公司聯(lián)合西安現(xiàn)代控制技術(shù)研究所及華中光電技術(shù)研究所共同開(kāi)發(fā)的“瞭望者-II”型察打一體無(wú)人艇,首次打靶測(cè)試取得成功,此舉意味著該艇是繼以色列“海上騎士”導(dǎo)彈無(wú)人艇之后,第二種成功進(jìn)行導(dǎo)彈試射的導(dǎo)彈無(wú)人艇。

                2019年8月21日,由中船重工第七一六、七〇二研究所聯(lián)合建造的JARI-USV多用途無(wú)人作戰(zhàn)艇成功下水,標(biāo)志著該艇業(yè)已形成初始作戰(zhàn)能力。該艇尺寸噸位雖小,可不論是態(tài)勢(shì)感知、還是火力輸出,乃至于是多任務(wù)遂行能力,可謂是不容小覷。最后則是6月1號(hào),中船重工第七一六研究所公眾號(hào)發(fā)布消息稱,采用三體高速水翼船型設(shè)計(jì),具備高航速、長(zhǎng)續(xù)航力、全國(guó)產(chǎn)化動(dòng)力系統(tǒng)等特點(diǎn)的大型無(wú)人艇已在廣州順利開(kāi)工。由此可見(jiàn),中國(guó)在無(wú)人水面艇領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力,業(yè)已邁入世界第一梯隊(duì)。

                此番亮相的國(guó)產(chǎn)百噸級(jí)無(wú)人艇,由浙江北鯤智能科技有限公司主導(dǎo)研發(fā),排水量約200噸、最高航速達(dá)20余節(jié)、可在5級(jí)海況下正常工作、6級(jí)海況下安全航行。除繼續(xù)沿用三體船型設(shè)計(jì)外,傾斜甲板室與全封閉式桅桿系統(tǒng)的加入,則可進(jìn)一步減少該艇的雷達(dá)反射截面積,從而提高該艇的隱身性能,這一點(diǎn),則是美軍“海上獵手”無(wú)人艇所不具備的。

                國(guó)產(chǎn)百噸級(jí)無(wú)人艇擁有大約200噸的排水量,意味著其可以攜帶更多的燃油、作戰(zhàn)載荷及相關(guān)設(shè)備等,該將使得該艇在續(xù)航里程、作戰(zhàn)效能等方面形成新的突破,從而一舉反超美軍“海上獵手”無(wú)人艇,形成領(lǐng)先地位。至于該艇遂行何種作戰(zhàn)任務(wù),目前還不好說(shuō),依據(jù)現(xiàn)有公開(kāi)畫(huà)面來(lái)看,該艇還處于技術(shù)測(cè)試階段。

                但可以確定的是,諸如情報(bào)偵察/戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視、通信/導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、以及最重要的反潛戰(zhàn)等作戰(zhàn)任務(wù),該艇一定能遂行。之所以會(huì)得此結(jié)論,源于我們的對(duì)手,即美海軍在相關(guān)領(lǐng)域一直是厲兵秣馬,未曾有過(guò)懈怠。

                2016年5月初,當(dāng)“海上獵手”無(wú)人艇首次進(jìn)行自主航行安全能力測(cè)試后,有關(guān)該艇將對(duì)中國(guó)潛艇活動(dòng)造成巨大威脅的消息可謂是甚囂塵上。按照時(shí)任美國(guó)防部副防長(zhǎng)沃克當(dāng)時(shí)在測(cè)試儀式上的表態(tài)來(lái)看,該艇若順利通過(guò)相關(guān)測(cè)試后,美海軍可有望在5年內(nèi)組成一支無(wú)人艦隊(duì),進(jìn)而部署至西太平洋及波斯灣地區(qū)。

                如今,5年之期早已過(guò)去,美海軍所希冀的無(wú)人艦隊(duì)不知蹤影,而在這5年時(shí)間內(nèi),反倒是中國(guó)在無(wú)人艦艇領(lǐng)域取得了一個(gè)又一個(gè)重大突破。這背后意味著,美海軍希望通過(guò)無(wú)人艦艇遏制中國(guó)海軍發(fā)展的愿望已然落空,與此同時(shí),美海軍還得接受更為殘酷的現(xiàn)實(shí),那便是如何有效應(yīng)對(duì)如雨后春筍般涌出的各型中國(guó)無(wú)人艦艇,畢竟中國(guó)所具備的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

                鄭重聲明:本文內(nèi)容及圖片均整理自互聯(lián)網(wǎng),不代表本站立場(chǎng),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員(admin#wlmqw.com)刪除。
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