各位“特困生”大家好，我是一邊寫(xiě)稿一邊打盹的困獸。

這句不能讓老板看見(jiàn)……

不知道大家有沒(méi)有這種發(fā)現(xiàn)，在艱難和床墊切斷聯(lián)系的早晨，如果能在上班路上在車?yán)镄⌒〉牟[一覺(jué)，那絕對(duì)是比多睡倆小時(shí)還要爽，這種失而復(fù)得的短暫睡眠真是讓人欲罷不能。

所以為了大家的身體健康和生活幸福，我今天就要給大家推薦幾款后排特別好睡的車，有轎車有SUV還有MPV，通通都是10萬(wàn)出頭不用太破費(fèi)，睡舒服了記得來(lái)感謝我。

松軟癱坐流：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典

一般來(lái)說(shuō)轎車的空間表現(xiàn)是比不上同級(jí)別的SUV車型的，但從我們的主題來(lái)說(shuō)，上班路上小憩一會(huì)，對(duì)空間也沒(méi)有太變態(tài)的要求，況且軒逸經(jīng)典的后排空間在同級(jí)別中也是比較出色的，日常家用絕對(duì)足夠。

可能有朋友會(huì)比較疑惑為什么推薦的不是最新的第十四代軒逸，而是偏老一些的軒逸經(jīng)典。因?yàn)槿绻约彝ビ密噥?lái)衡量，軒逸經(jīng)典除了配置較為有限之外，它的空間足夠，日常駕駛平順省油，保養(yǎng)維修便宜，日產(chǎn)的品質(zhì)也靠得住，算是比較務(wù)實(shí)的合資家用車。

得益于頂配落地也就10萬(wàn)出頭的價(jià)格，軒逸經(jīng)典在三四線城市還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，我身邊有幾個(gè)朋友就買(mǎi)了它作為日常代步使用。

軒逸經(jīng)典的后排可以用兩個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)形容，一個(gè)是空間寬裕，另一個(gè)就是座椅柔軟。

雖然軒逸經(jīng)典只是一款尺寸適中的緊湊型車，但是由于其家用的定位和較高的車身高度，后排空間還是值得肯定的。如果你身高在190cm以下，坐在后排無(wú)論是頭部還是腿部都不會(huì)感到局促。

第二點(diǎn)想必大家也熟悉，日產(chǎn)的座椅向來(lái)有大沙發(fā)的別稱，軒逸經(jīng)典也不例外，它的后排坐墊厚實(shí)且填充柔軟，有助于快速進(jìn)入睡眠。

當(dāng)然了轎車坐姿較低，不太推薦您端正的坐，就比如汽車編輯測(cè)空間時(shí)的坐姿是絕對(duì)不舒服的。正確的打開(kāi)方式應(yīng)該是往下溜一點(diǎn)，癱坐在座椅里，充分利用它較低的坐姿，這時(shí)候腿部不會(huì)局促，身體也被柔軟的承托，記住控制一下呼嚕就好。

通透開(kāi)闊流：哈弗H6

首先要說(shuō)明，在這里說(shuō)哈弗H6其實(shí)是綜合的考量，它擁有同級(jí)別中相對(duì)出色的空間，同時(shí)車型本身也非常熱門(mén)，合在一起就絕對(duì)是10萬(wàn)出頭價(jià)位里最佳的補(bǔ)覺(jué)SUV。

關(guān)于H6這款車其實(shí)也無(wú)需多言，90多個(gè)月的SUV銷冠足以證明一切，綜合實(shí)力是一等一的強(qiáng)。如果您是常規(guī)的家用需求，買(mǎi)它一般不會(huì)有問(wèn)題。

H6的后排關(guān)鍵詞是敞亮，因?yàn)镾UV的高坐姿和高車身，再加上全景天窗，坐在H6后排的開(kāi)闊感會(huì)比較不錯(cuò)，相對(duì)來(lái)講也能減少暈車。而且對(duì)于身高較高的朋友來(lái)說(shuō)，SUV座椅的腿部承托也會(huì)更好一些。再加上比較全的舒適性配置，出風(fēng)口和USB接口一個(gè)不落，瞇就完事了。

“肆意妄為”一人世界流：五菱凱捷

要說(shuō)空間問(wèn)題，那最終的大殺器還得是MPV，哪怕是像五菱凱捷這樣尺寸不算太大的MPV，第二排空間和舒適性也能傲視同級(jí)。

關(guān)于車型選擇方面，在10萬(wàn)出頭的價(jià)位可選的MPV車型不多，凱捷算是其中比較穩(wěn)妥的一個(gè)，空間靈活配置豐富，主打的“大四座”概念也比較吸引人。不過(guò)讓我個(gè)人印象不好的是凱捷在起步階段油門(mén)響應(yīng)較慢，低扭也不算很充分，堵車路況可能會(huì)有點(diǎn)難受，還是看個(gè)人的習(xí)慣試駕后選擇。

第二排是凱捷的核心賣點(diǎn)，它擁有兩個(gè)獨(dú)立的座椅，支持前后左右調(diào)節(jié)，兩個(gè)人都可以獲得更舒適更私密的體驗(yàn)。同時(shí)凱捷第二排座椅的靠背可以很大程度的放平，加上貼心的腿托，躺著睡覺(jué)也不是夢(mèng)（遵守安全法規(guī)的前提下）。

既然座椅都有頭等艙體驗(yàn)了，空間也是完全無(wú)需擔(dān)心，儲(chǔ)物槽出風(fēng)口也是應(yīng)有盡有。如果您財(cái)力恰好比較雄厚，也可以考慮凱捷的頭等艙版本，不僅全車木地板，第二排還擁有小桌板，看見(jiàn)老板坐著埃爾法也能心平氣和一點(diǎn)。

編輯總結(jié)

今天從后排的體驗(yàn)出發(fā)，給大家推薦了三款不同類型的車。如果單純論空間大小絕對(duì)是MPV占優(yōu)，但落到日常乘坐或者補(bǔ)覺(jué)，其實(shí)每種車都有不同的舒適坐姿，也不能一概而論。當(dāng)然了，除了空間之外這三款也是10萬(wàn)出頭很務(wù)實(shí)的選擇，有購(gòu)車需求的朋友可以關(guān)注一下。