謝謝邀請！
這個問題我個人認為，開罐車比較辛苦，做了一段時間就不想開了，
人員更替很快，所以長期招聘才能滿足需要
一，供需關(guān)系失衡就會長期招聘，這個崗位其實一直存在空缺待填的崗位；
二，單位招聘也是一種廣告，反正業(yè)務(wù)信息也在同一個圈子發(fā)布，長期招聘罐車司機也是一種業(yè)務(wù)宣傳。
很高興回答你這個問題。為什么很多物流公司長期招聘罐車司機呢？我覺得原因有以下幾點：第一，危險罐車一般拉的預(yù)料都比較危險，很多易燃易爆品，比如甲醇，乙醇，液化氣，石油等等，這些東西一輩子出一次事故估計司機就得交代了，很少有人能死里逃生。第二，有毒罐車拉的甲醇，苯，萘等等，接觸到身體都是有害的，而苯進入身體以后，靠人的代謝是代謝不出來的，也就是會一直堆積，最后就可能得白血??！第三，太累我見過的這些司機，基本上就是不怎么著家了，車上吃，車上睡，拉一趟活還沒完事呢下一趟活得計劃又有了，司機忙完這趟，都顧不上休息，直接又開著去拉下一趟活了，我見過短程的最多的一天拉3趟，除去裝車卸車的時間，再除去路上跑的時間，司機能休息多久呢？如果疲勞駕駛，超載，出了車禍那就是幾個家庭都跟著遭殃了。還有就是有一些人可能想找一個安逸點的工作，他不喜歡東奔西跑，哪怕賺的少點。綜上這些原因就導(dǎo)致罐車司機的緊缺，所以，會有公司長期招聘罐車司機，因為流動量太大。好了，這就是我的觀點，謝謝！
罐車有危險
危險系數(shù)極高。長期不在家。灰塵又大。到處限高。很多人被逼轉(zhuǎn)型。
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