6月13日，北京奔馳第400萬(wàn)輛整車(chē)暨國(guó)產(chǎn)全新純電動(dòng)車(chē)EQE在順義工廠下線。算上今年一季度第400萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)工廠下線，北京奔馳正式邁入“雙四百萬(wàn)”時(shí)代。
2005年8月8日，北京奔馳成立，導(dǎo)入、消化和吸收梅賽德斯-奔馳工藝，建立起集研發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造與整車(chē)生產(chǎn)于一體的制造體系。2016年11月，北京奔馳實(shí)現(xiàn)首個(gè)百萬(wàn)輛整車(chē)下線；此后，僅用時(shí)2年便于2018年11月打造出第二個(gè)百萬(wàn)輛里程碑；22個(gè)月內(nèi)，又完成第三個(gè)百萬(wàn)輛整車(chē)下線目標(biāo)。
從300萬(wàn)輛到400萬(wàn)輛，北京奔馳僅用時(shí)21個(gè)月。而這一次，是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)在新的里程碑節(jié)點(diǎn)上。近年來(lái)，北京奔馳加速“全面電動(dòng)”進(jìn)程。2019年，北京奔馳相繼投產(chǎn)EQC純電SUV和AMG A 35 L；2021年，北京奔馳先后投產(chǎn)了EQB純電SUV和EQA純電SUV。以此為基礎(chǔ)，北京奔馳采用新一代純電平臺(tái)打造了全新EQE。
全新EQE誕生在北京奔馳順義工廠，這座工廠也是北京汽車(chē)高端制造的代表，對(duì)標(biāo)梅賽德斯-奔馳全球領(lǐng)先的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地——56號(hào)工廠。
據(jù)介紹，順義工廠的智能生產(chǎn)、智能物流、智能質(zhì)量控制、智能維修等生產(chǎn)流程無(wú)縫鏈接，生產(chǎn)系統(tǒng)與機(jī)器人、車(chē)輛有機(jī)集成，形成了一套完整的汽車(chē)生產(chǎn)制造數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)。基于全方位數(shù)字化，生產(chǎn)人員可以隨時(shí)查看該制造系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，及時(shí)高效地管理全流程生產(chǎn)系統(tǒng)并予以精確反饋，確保每一臺(tái)車(chē)的質(zhì)量。以裝焊工藝為例，順義工廠裝焊車(chē)間的700多臺(tái)機(jī)器人聯(lián)合為全新EQE打造兼具高強(qiáng)度和輕量化的全鋁覆蓋車(chē)身。
近日，北京奔馳電池工廠也投產(chǎn)了新一代梅賽德斯-奔馳電池，將為全新EQE提供續(xù)航保證。該電池具備能量密度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平的電池包以及高效的水冷系統(tǒng)。北京奔馳電池工廠在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中，通過(guò)采用廠房頂棚天窗、智能能源管理系統(tǒng)、無(wú)紙化生產(chǎn)等多種節(jié)能環(huán)保措施，大幅降低能源消耗。
伴隨全新EQE的下線，目前北京奔馳已形成由11款車(chē)型組成的產(chǎn)品矩陣，其中包括全新EQE、EQA純電SUV、EQB純電SUV、EQC純電SUV四款純電車(chē)型和E350eL插電式混合動(dòng)力轎車(chē)，滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者多樣化的駕駛需求。
來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)客戶端 記者 曹政
流程編輯：u028
版權(quán)聲明：文本版權(quán)歸京報(bào)集團(tuán)所有，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載或改編。
