大家都知道我國已經(jīng)建造了一些無人化運作的港口，各種貨物的裝車裝船根本不用人力參與，一些城市的道路上也有了無人送貨車，就在一個月前，我國首艘智能型無人系統(tǒng)母船“珠海云”已在廣州下水，這些說明交通運輸無人化正是行業(yè)發(fā)展的趨勢，那么在航空運輸方面，也能做到無人化嗎？當然可以！這不，世界上第一架無人運輸機已經(jīng)試飛成功了。
“珠海云”智能型無人系統(tǒng)母船
TP500無人運輸機
據(jù)《央視新聞》6月18日報道，由我國航空工業(yè)一飛院研制、壹通無人機系統(tǒng)公司總體裝配的TP500無人運輸機于當日6:18在湖北荊門某機場起飛，6:45著陸，空中平穩(wěn)飛行了27分鐘，圓滿完成了首飛。
TP500無人運輸機的設(shè)計初衷就是要打造一款通用型大載重無人運輸飛行平臺，也是世界首架完全按照中國民航適航要求研制的大型無人運輸機，資料顯示該機最大航程達1800公里，可滿足500公斤級標準載重、500公里半徑范圍的無人駕駛航空貨運覆蓋。
據(jù)悉，TP500無人運輸機機體主要采用復合材料設(shè)計制造，采用先進的膠接一體化工藝進行裝配連接，大大減輕了結(jié)構(gòu)重量，也降低了生產(chǎn)成本。
作為全球首架無人運輸機，TP500無人運輸機投用后將在短途和加急運輸方面具有較大應(yīng)用價值，也可滿足國內(nèi)外內(nèi)陸與海島貨物的快速運輸，主打小型航空貨運運輸市場，試飛成功后還可多方面拓展使用，比如可改裝成執(zhí)行遙感測繪、人工降雨、氣象監(jiān)測、通信保障、應(yīng)急救援等任務(wù)的飛行器，用途是相當廣泛的。
長遠來看，TP500無人運輸機很可能是世界航空貨運向著無人化前進的第一步！在水運方面，珠海云無人船舶和無人碼頭的結(jié)合將可以打造無人化水運系統(tǒng)，這是水上運輸技術(shù)和管理系統(tǒng)的實質(zhì)性進步，而TP500無人運輸機也將催生無人化航空貨運，將來也會有更大的無人運輸機甚至無人貨運機場出現(xiàn)，真不知道我們?nèi)祟悓淼纳鐣a(chǎn)等方面還能去做些什么了！
參考資料：
《央視新聞》6月19日文章《TP500無人運輸機首飛成功，最大航程1800km》
