蘋果公司布局電動(dòng)車行業(yè)多年，并且，具有非常大的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是在軟件技術(shù)一，還是在資金上，都有著天獨(dú)厚的條件，可以說(shuō)，妥妥是這方面的學(xué)霸，那為什么一直在觀望，在徘徊呢？
個(gè)人愚見，首先，目前電動(dòng)汽車行業(yè)賽道擁擠，競(jìng)爭(zhēng)白熾化，但是，都還沒(méi)有一個(gè)完全成熟的標(biāo)準(zhǔn)，特別是在智能駕駛方面，還沒(méi)有取得突破性發(fā)展。包括蘋果公司方面，在這個(gè)方面下了大手筆，可能也沒(méi)有安全成熟的方案和系統(tǒng)。
正如蘋果公司憑借獨(dú)特的操作系統(tǒng)，在手機(jī)和電腦方面，獨(dú)樹一幟，深受歡迎和青睞。在自動(dòng)駕駛方面，是不是也在尋找一個(gè)突破口呢？
其次，與人一樣，懂得越多，做人就更加穩(wěn)重和成熟，瞻前顧后，各個(gè)方面的細(xì)節(jié)都得考慮充分，因?yàn)檫@是只能成功不能失敗的操作。
如同一個(gè)新手開車，無(wú)知無(wú)畏的，覺得技術(shù)非常好，但是，越是老司機(jī)，開車反而更加穩(wěn)重，更加謹(jǐn)慎。
還有產(chǎn)業(yè)鏈條的問(wèn)題，是為蘋果所控，還是為蘋果所用，主要差別之一，就是在議價(jià)權(quán)和掌控權(quán)上。如果一切以利益為基礎(chǔ)，相互協(xié)商和妥協(xié)，應(yīng)該說(shuō)回旋的余地都很大，無(wú)論對(duì)蘋果公司，還是其他供應(yīng)商，都是如此。
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