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                知名國(guó)際電商平臺(tái)退出該國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng),暗示著怎樣的信號(hào)?

                1、馬士基打造“工廠到沙發(fā)”電商物流模式

                6月21日消息,近日,據(jù)國(guó)家郵政局報(bào)道,馬士基電子商務(wù)全球董事總經(jīng)理Christoph Stork表示,集團(tuán)去年和今年啟動(dòng)了一系列收購(gòu)整合,創(chuàng)建了輕資產(chǎn)模式的“最后一英里”交付產(chǎn)品。

                收購(gòu)只是第一步,馬士基表示將充分整合不同服務(wù)能力,打造“工廠到沙發(fā)”的電商物流服務(wù)模式,為客戶降低供應(yīng)鏈的復(fù)雜性,開發(fā)全球輕資產(chǎn)模式的末端派送能力。如果客戶需要購(gòu)買海運(yùn)集裝箱服務(wù),馬士基可以提供清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)和派送到最終目的地的一條龍服務(wù),服務(wù)于電商客戶的末端派送需求。

                目前,馬士基并沒有選擇構(gòu)建屬于自己的重資產(chǎn)末端派送網(wǎng)絡(luò),避免與末端派送企業(yè)的直接競(jìng)爭(zhēng),而是打造可以整合不同寄遞企業(yè)的強(qiáng)大科技平臺(tái)。而在倉(cāng)儲(chǔ)資源方面,馬士基則堅(jiān)持打造自有重資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

                2、eBay土耳其站點(diǎn)將于9月5日停止運(yùn)營(yíng)

                6月21日消息,日前,eBay宣布將停止在土耳其市場(chǎng)運(yùn)營(yíng),關(guān)閉旗下GittiGidiyor業(yè)務(wù)。eBay稱,此舉是在定期審查其全球業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)后,并基于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇而做出的艱難但戰(zhàn)略性的決定。

                據(jù)悉,eBay于2011年收購(gòu)了GittiGidiyor(土耳其當(dāng)?shù)?span id="s1szho1" class="wpcom_tag_link">知名拍賣網(wǎng)站),并將其作為一個(gè)獨(dú)立平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。在這之后,eBay賣家就可以通過(guò)入駐GittiGidiyor,向土耳其消費(fèi)者出售產(chǎn)品,而且可以不用開店鋪。eBay將與GittiGidiyor的買家和賣家繼續(xù)保持密切合作,協(xié)助他們遷移出該平臺(tái),并將在晚些時(shí)候向他們分享更詳細(xì)的信息。

                此外,在2022年9月5日之前,土耳其站點(diǎn)的賣家和買家都可以訪問(wèn)“我的賬戶”頁(yè)面。但從即日起,賣家將不再能夠列出新的物品;從7月18日起,買家將無(wú)法在GittiGidiyor平臺(tái)上購(gòu)買物品。

                3、馬士基CEO:制造業(yè)沒有回流歐美,下半年集裝箱運(yùn)量會(huì)下降

                6月21日消息,據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,馬士基首席執(zhí)行官Soren Skou在接受采訪時(shí)表示,制造業(yè)沒有回流歐美,集裝箱運(yùn)輸量可能很快會(huì)遭到重創(chuàng)。在Skou看來(lái),全球化并沒有瓦解,這番言論與許多企業(yè)高管的悲觀情緒形成鮮明對(duì)比,后者認(rèn)為全球化正受到攻擊。馬士基是全球貿(mào)易的風(fēng)向標(biāo),逾六分之一的集裝箱通過(guò)該公司遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。

                數(shù)據(jù)提供商Sentieo上個(gè)月發(fā)現(xiàn),馬士基近期在業(yè)績(jī)會(huì)中提到,近岸外包、境內(nèi)外包和海外外包的次數(shù)是自2005年以來(lái)的最高水平。

                4、亞馬遜首度在中東沙特開放最后一公里服務(wù)商計(jì)劃

                6月21日消息,據(jù)外媒報(bào)道,近日,亞馬遜在沙特阿拉伯宣布推出全球配送服務(wù)合作伙伴計(jì)劃,而沙特阿拉伯也是中東和北非地區(qū)第一個(gè)實(shí)行該計(jì)劃的國(guó)家。該計(jì)劃面向在管理活動(dòng)、運(yùn)營(yíng)、施工和團(tuán)隊(duì)方面擁有5到10年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的沙特國(guó)民,以及沒有交付運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的個(gè)人和工人。

                在該計(jì)劃的前三年,亞馬遜和沙特阿拉伯中小企業(yè)發(fā)展局(Monsha’at)旨在建立30多家新的本地初創(chuàng)快遞服務(wù)公司,并在本地物流部門提供許多就業(yè)機(jī)會(huì)。沙特企業(yè)家還將受益于多項(xiàng)服務(wù),包括來(lái)自亞馬遜的特定交付量、使用該公司先進(jìn)的交付技術(shù)、實(shí)踐培訓(xùn)以及一項(xiàng)資產(chǎn)和服務(wù)的折扣。

                5、沈陽(yáng)恢復(fù)國(guó)際貨運(yùn)航班

                6月21日消息,據(jù)新華社報(bào)道,6月16日,經(jīng)過(guò)近5個(gè)小時(shí)的裝機(jī)操作,搭載著37.5噸貨物的海南航空波音787-9“客改貨”航班順利從沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,目的地為美國(guó)洛杉磯。這標(biāo)志著沈陽(yáng)國(guó)際貨運(yùn)航班正式恢復(fù)。

                據(jù)介紹,近期,沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)將陸續(xù)新增沈陽(yáng)至日韓、歐洲等多條國(guó)際定期貨運(yùn)航線,預(yù)期每周航班量將達(dá)到10班以上,為遼沈地區(qū)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展提供有力保障。

                公眾號(hào):跨鯨科技

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