另外，還應(yīng)該來辦一個(gè)交通頻道或者交通科技頻道?，F(xiàn)在，隨著科技的發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。我國(guó)高鐵，地鐵，城市軌道交通，城際鐵路，智能交通等正在快速發(fā)展。而且現(xiàn)在火車迷，地鐵迷等也在不斷增多。去各個(gè)論壇看看，很多人都對(duì)高鐵，城軌等技術(shù)以及建設(shè)，尤其是當(dāng)?shù)仨?xiàng)目的推進(jìn)非常感興趣。央視也有必要開通此類頻道。宣傳和普及相關(guān)科技介紹我國(guó)在相關(guān)方面的發(fā)展。展示各地在地鐵，高鐵方面發(fā)展的新成就，新進(jìn)展和新趨勢(shì)，引導(dǎo)大家關(guān)注交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，關(guān)注相關(guān)技術(shù)推進(jìn)。
取消縣級(jí)臺(tái)才是當(dāng)務(wù)之急…每級(jí)行政區(qū)都有幾到十幾個(gè)電視頻道…電視節(jié)目沒質(zhì)量大多放一些坑人的廣告…
希望不要出現(xiàn)大量的假，商業(yè)代言的，騙錢的保健品廣告欄目，你們賺錢了，對(duì)百姓是百害無一利，增加頻道有用不？
央視的頻道設(shè)計(jì)已比較全面，但相較于中國(guó)遼闊的疆土和龐大的人口結(jié)構(gòu)及不斷提高的國(guó)際地位，再增加一些頻道也無可厚非。
頻道設(shè)置的多少不是目的，而節(jié)目編排的精細(xì)、引領(lǐng)時(shí)代潮流才是關(guān)鍵。設(shè)置再多的頻道無人看；節(jié)目分類的再細(xì)不專業(yè)照樣沒人看；千篇一律多年一貫制的節(jié)目還是無人看。比如，新聞頻道24小時(shí)滾動(dòng)播報(bào)新聞，其中23個(gè)小時(shí)的節(jié)目基夲重復(fù)不變樣，除非有突發(fā)事件。難怪關(guān)心時(shí)事新聞的人說：23個(gè)半小時(shí)的信息焦點(diǎn)不如脕l9點(diǎn)半小時(shí)的新聞聯(lián)播。分布在世界的央視記者加上國(guó)內(nèi)的記者為何匯集不來新聞呢？就算匯總外部或各省市的新聞也不出現(xiàn)新聞?lì)l道全天不變樣。再比如國(guó)際頻道除是新聞、綜合、影視頻道的翻版外，基夲與頻道設(shè)置的初宗相距甚遠(yuǎn)。唯有在黃金時(shí)段播出的海峽兩岸是受眾了解兩岸的重要平臺(tái)，可也是多年一個(gè)路子，而且立意、觀念、導(dǎo)向、結(jié)論越來越缺乏新意?？傊?，頻道的增減是形勢(shì)的需要，而央視主流媒體的職責(zé)卻是祖國(guó)的需要。
照提問者這么說，還應(yīng)該加老年頻道，國(guó)家各種政策頻道，交通頻道等。
一帶一路只是一個(gè)政策，怎么會(huì)以它為主成為一個(gè)頻道呢？記得以前cctv12. 就是西部頻道，當(dāng)時(shí)政策是西部大開發(fā)，結(jié)果現(xiàn)在改成了社會(huì)與法頻道。所以根本沒理由成為一帶一路頻道。
綠化，環(huán)境污染是一個(gè)政策和話題，不可能單獨(dú)成為一個(gè)頻道，純屬浪費(fèi)，綜合頻道、社會(huì)與法頻道、新聞?lì)l道、記錄頻道都可以播放綠化問題。況且社會(huì)問題比較多，不止環(huán)境問題，還有交通安全問題等，難道也要去成為一個(gè)頻道嗎？
至于高?；蛘咔嗄觐l道更沒必要，照這樣說還可以成立老年頻道，婦女頻道，創(chuàng)業(yè)頻道等，那就不亂套了。
現(xiàn)在央視頻道都有點(diǎn)多，試問有誰每個(gè)央視臺(tái)都看過？何況現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)這么發(fā)達(dá)，電視更是沒有多少人看了。
現(xiàn)在中央電視頻道內(nèi)容方面非常廣闊，非常豐富多彩，涉及各條戰(zhàn)線需要和方方面面，不需要再增加頻道。只有不斷深化改革，在內(nèi)容設(shè)置上不斷的創(chuàng)新，更加貼近社會(huì)，更加貼近老百姓生活，更加貼近民生方面熱點(diǎn)、難點(diǎn)和疑點(diǎn)。加上今日頭條，百度、騰訊等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)越來越受到人們的廣泛認(rèn)可和歡迎，老百姓的業(yè)余文化生活更加豐富，更加多樣化，人們的欣賞能力的提升。央視頻道也面臨新的挑戰(zhàn)、新的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于央視而言，不改革就沒有出路，不能一味局限于增加頻道上，而是在內(nèi)容上更好為廣大大眾服務(wù)。
另外，還應(yīng)該來辦一個(gè)交通頻道或者交通科技頻道?，F(xiàn)在，隨著科技的發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。我國(guó)高鐵，地鐵，城市軌道交通，城際鐵路，智能交通等正在快速發(fā)展。而且現(xiàn)在火車迷，地鐵迷等也在不斷增多。去各個(gè)論壇看看，很多人都對(duì)高鐵，城軌等技術(shù)以及建設(shè)，尤其是當(dāng)?shù)仨?xiàng)目的推進(jìn)非常感興趣。央視也有必要開通此類頻道。宣傳和普及相關(guān)科技介紹我國(guó)在相關(guān)方面的發(fā)展。展示各地在地鐵，高鐵方面發(fā)展的新成就，新進(jìn)展和新趨勢(shì)，引導(dǎo)大家關(guān)注交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，關(guān)注相關(guān)技術(shù)推進(jìn)。
我個(gè)人覺得央視不需要再增加頻道了，雖然你介紹的情況非常的詳盡，也給出了一些很好的建議。但是很多東西不是太實(shí)用，具體情況要具體看待。
首先，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，真正能有時(shí)間安心看電視的人并不多，人們生活的節(jié)奏太快，真正有工作的人，每天都非常的忙碌，幾乎就沒有多少時(shí)間看電視。
其次，就是可以了解世界的方式很多，尤其是現(xiàn)在人人都有手機(jī)，可以非常便捷地掌握國(guó)際國(guó)內(nèi)的重大事件的發(fā)生，比電視更來的快和直接。
我北漂19年，幾乎都沒有怎么看電視，沒有看電視的想法了，現(xiàn)在很多人家里的電視幾乎就是個(gè)擺設(shè)。你說去電視上受教育的人，幾乎沒有。
我們買電視的時(shí)候，營(yíng)業(yè)員會(huì)告訴我們，這個(gè)電視機(jī)能收到幾十個(gè)臺(tái)，甚至上百個(gè)臺(tái)，可是大家都清楚，你每天在家的時(shí)間就那么多，看這個(gè)臺(tái)的時(shí)候，絕對(duì)就看不了別的臺(tái)了。有再多的臺(tái)，其實(shí)意義不大。
央視增加頻道，也會(huì)增加很多成本，收視率不見得能上得去，現(xiàn)在的人只要有手機(jī)，什么方面的知識(shí)學(xué)不到??！足夠用，最大的問題其實(shí)就是當(dāng)事人愿不愿意去學(xué)。愿不愿意去看。
應(yīng)該增加一個(gè)成人頻道。記得當(dāng)年央視一主播發(fā)過一條微博說，在央視樓下停車場(chǎng)照到一輛貼著CCTV成人車標(biāo)的車。當(dāng)時(shí)，十幾位央視播音主持發(fā)表回復(fù)，大意都是早該有了，意識(shí)應(yīng)該覺醒了?？梢娺@屬于正常的頻道要求，我們并不是缺少啟蒙教育，而是缺少正確的教育方式。
這個(gè)問題有點(diǎn)意思，我來說兩句：
央視現(xiàn)在有頻道總共有20多個(gè)，我個(gè)人覺得應(yīng)該要減少頻道而不是增加。
我不知道有多少人現(xiàn)在還在看電視，我個(gè)人已經(jīng)有10年沒有用過有線電視了，想看到的網(wǎng)絡(luò)上都可以看到。
央視音樂頻道，精品頻道，數(shù)字付費(fèi)等頻道完全可以砍掉，像戲曲頻道等都在放電視劇，一點(diǎn)意思都沒有。最有看法的頻道個(gè)人覺得就1、2、5、9、10。
