6月21日，寶馬全新純電動(dòng)摩托車BMW CE 04在中國首發(fā)并正式開啟預(yù)售。
2021年是寶馬集團(tuán)大獲豐收的一年，總營收、稅前利潤、凈利潤均創(chuàng)下集團(tuán)歷史記錄，寶馬摩托車也以創(chuàng)品牌銷量新高的19.4萬輛成績?yōu)榧瘓F(tuán)這一財(cái)年的豐收做出正向貢獻(xiàn)。
2022年寶馬集團(tuán)的戰(zhàn)略核心是電動(dòng)化轉(zhuǎn)型再提速，寶馬摩托車自然也會(huì)和集團(tuán)步調(diào)協(xié)同地轉(zhuǎn)進(jìn)電動(dòng)化。所以，采用和集團(tuán)旗艦新能源產(chǎn)品BMW iX同源電池技術(shù)的BMW CE 04不單是寶馬投向摩托車細(xì)分市場的重要落子，也是其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的里程碑式產(chǎn)品。
BMW CE 04將會(huì)搭載全新扁平電池包，傳動(dòng)系統(tǒng)更為緊湊。配合內(nèi)在電驅(qū)系統(tǒng)特性，BMW CE 04也采用了懸浮式座椅、實(shí)心輪轂等顛覆性的新外觀設(shè)計(jì)，并配之金屬白和亞光黑的細(xì)節(jié)涂裝，以塑造出一種全新的都市摩托設(shè)計(jì)感。
搭載最大功率31kW電機(jī)，BMW CE 04從0加速至50km/h僅需2.6秒。寶馬電動(dòng)化旗艦產(chǎn)品BMW iX同源的電池技術(shù)則是BMW CE 04最大看點(diǎn)。BMW CE 04可通用寶馬新能源汽車的補(bǔ)能設(shè)備和公共充電服務(wù)，快充模式下電量從20%充至80%的耗時(shí)為45分鐘，家用插座充電模式下將電量從0充至100%則需要4小時(shí)20分鐘。
寶馬對電動(dòng)摩托車的開發(fā)其實(shí)已有十余年經(jīng)驗(yàn)。BMW Concept e概念車在2011年的展示意味著寶馬摩托車電動(dòng)化正式開端，BMW C evolution的推出則使寶馬成為首家提供電動(dòng)產(chǎn)品的豪華摩托車品牌。剛剛登錄中國的BMW CE 04原型車則是2020年發(fā)布的BMW Motorrad Definition CE 04概念車。
寶馬摩托車是豪華摩托車市場中的重量級玩家，旗下6大系列已擁有30余款車型，品牌累計(jì)銷量也已經(jīng)過百萬。在全球出行大行業(yè)秉承可持續(xù)戰(zhàn)略加速推進(jìn)電動(dòng)化的當(dāng)下，寶馬摩托車無疑將會(huì)持續(xù)帶來BMW CE 04這樣的創(chuàng)新產(chǎn)品以鞏固其在豪華摩托車市場的地位。寶馬集團(tuán)董事長齊普策就明確表示：“從2030年開始，寶馬摩托車的都市系列將會(huì)全部電動(dòng)化。未來每18-24個(gè)月，寶馬會(huì)面向全球推出一款電動(dòng)摩托車。”
本文作者為踢車幫 厲冰雪
