中新經緯6月24日電 (常濤)23日，蔚來發(fā)文確認，一輛蔚來測試車輛22日從上海創(chuàng)新港停車樓三層墜落，造成兩名數字座艙測試人員罹難。蔚來同時稱，這是一起(非車輛原因導致的)意外事故。

這起事件引發(fā)了公眾對試車員群體以及其安全防護的關注。試車員是怎樣一種工作？中新經緯記者采訪了業(yè)內人士。

蔚來招聘試車員：5年以上駕齡，月薪七、八千

中新經緯記者注意到，蔚來在聲明中提到，兩名罹難者為數字座艙測試人員，其中一名為蔚來員工，另一名為蔚來合作伙伴員工。

某頭部車企一位不愿具名的研發(fā)工程師對中新經緯記者分析，數字座艙測試是汽車測試中的標定類測試，主要是軟件測試，找到漏洞并修復?！霸囓噯T是個比較模糊的說法，軟件測試、駕駛測試都可以稱作試車員?！痹摴こ處熣f。

一則發(fā)布于6月7日的“蔚來新能源汽車試車員”招聘信息顯示，該全職崗位工作地點為上海市安亭鎮(zhèn)。值得一提的是，上述上海創(chuàng)新港停車樓即位于安亭鎮(zhèn)。

招聘信息顯示，該崗位招聘數為300人，要求初中(及以上)學歷，年齡18至45周歲，持C類及以上駕照，要求5年以上駕齡，試用期底薪4500元，每天工作8小時，單休，加班另算，綜合工資7000至8000元每月，交社保及五險一金。

中新經緯記者以應聘者身份聯系上信息發(fā)布者，相關負責人表示，他們是負責給各車企招聘試車員的勞務公司，目前蔚來的招聘信息依然有效。對于其他招聘要求，該負責人稱，“主要兩點，一是5年以上駕齡，這個是必須的，二是能配合加班，加班較多。”

中新經緯記者隨后查看其他車企的試車員招聘信息發(fā)現，各家條件基本一致，其中5年以上駕齡、能接受加班都是必須滿足的條件。

業(yè)內人士：試車員有一定危險性

上述研發(fā)工程師介紹，汽車在量產前都會進行車輛測試，一般分為場內測試和場外測試?！皥鰞葴y試是在試驗場進行的，安全措施比較到位，一些極端測試，如碰撞測試是在試驗場做，就算出事一般也不會威脅生命安全。場外測試是在社會道路進行的，比如智能駕駛標準的測試、季節(jié)性的試驗、道路綜合試驗等，風險性會高一些。總的來說，試車員這個工作有一定危險性，因為他們駕駛的是不那么成熟的車輛。”不過該工程師強調，盡管被測試車輛不是那么成熟，但一般也會要求安全功能正常，和量產車相差不大。

上述工程師表示，實際參與車輛測試的，不僅有試車員，有時候研發(fā)工程師或負責該項試驗的工程師也會參與測試車輛的駕駛?！坝行{駛量比較大的測試，就會外聘一些駕駛員專門負責開車，他們不需要懂研發(fā)，只要駕駛技術成熟就可以?！?/p>

對于車輛測試周期，該研發(fā)工程師表示，“一般測試，一兩個月就可以完成，車輛耐久試驗周期比較久，需要三四個月完成，往往要求幾個試車員輪流著開，基本上白天都在開?！?更多報道線索，請聯系本文作者常濤：[email protected]) (中新經緯APP)

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責任編輯：李中元