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                “星云”純電系統(tǒng)化平臺首揭秘,上汽七大技術(shù)底座正加快落地

                6月24日,上汽集團舉行媒體及分析師交流會,其純電專屬系統(tǒng)平臺星云”在會上首次詳細揭秘。

                據(jù)了解,“上汽星云”是中國汽車行業(yè)首個純電動專屬系統(tǒng)化整車平臺,具有梯度化、可擴展、可迭代升級的特點。

                當前為電動汽車打造專屬整車平臺已經(jīng)成為行業(yè)共識。一般來說,純電動專屬平臺會較“油改電”平臺更好地適配純電車的設(shè)計需求,讓整車在運動性、安全性等方面都得到提升。

                與其他純電平臺技術(shù)不同,“上汽星云”是具有系統(tǒng)性的整車平臺:即梯度化的模塊可以支持不同梯度的純電架構(gòu),滿足從高端品牌到中級品牌的全方位技術(shù)性能要求,擁有高度靈活的技術(shù)延展性。同時,星云系統(tǒng)化平臺可以持續(xù)升級和自我進化,能夠兼容高壓鑄造、固態(tài)電池、線控底盤、全棧電氣架構(gòu)、無人駕駛等軟硬件前沿科技。

                除此之外,“上汽星云”在安全性、汽車性能、智能化水平上也有新的突破。安全性上,“星云”平臺電池安全、結(jié)構(gòu)安全、主動安全,滿足全球五星標準,更獨具先進的網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全防護系統(tǒng);汽車性能上,“星云”平臺可達到越級乘坐空間設(shè)計、千公里超長續(xù)航、系統(tǒng)化多級隔振解耦設(shè)計、毫秒級電制動響應(yīng)、車身底盤一體化設(shè)計、超低重心懸架設(shè)計;智能化水平上,“星云”平臺搭載“云管端一體化”智能車全棧解決方案,基于智能云平臺、軟件平臺、計算平臺、電子架構(gòu)等打造“艙駕融合”數(shù)字化體驗產(chǎn)品。

                上汽相關(guān)負責人表示,“上汽星云”是上汽集團“新四化”戰(zhàn)略和“云管端”技術(shù)的載體,是加載“魔方”“綠芯”和 “銀河”三大系統(tǒng)“技術(shù)底座”的梯度化超級平臺,將派生出不同級別的、適應(yīng)不同品牌差異化發(fā)展需求的純電專屬架構(gòu),成為上汽集團全面實現(xiàn)電動化的專屬主力平臺。

                據(jù)介紹,目前上汽軟件開發(fā)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、網(wǎng)絡(luò)安全“五大中心”已經(jīng)完成初步布局;“七大技術(shù)底座”正在加快落地,包括“上汽星云”純電專屬系統(tǒng)化平臺、“上汽珠峰”機電一體化架構(gòu)、“上汽星河”氫能源專屬架構(gòu)等三大整車技術(shù)底座,以及“藍芯”動力總成系統(tǒng)、平臺化“魔方”電池系統(tǒng)、“綠芯”電驅(qū)動系統(tǒng)、“銀河”全棧智能車解決方案等四大關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)底座。未來,上汽集團將圍繞“碳達峰、碳中和”國家戰(zhàn)略目標,以及行業(yè)未來發(fā)展趨勢,持續(xù)推進創(chuàng)新轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,全力沖刺“電動智能網(wǎng)聯(lián)”新賽道。

                來源:作者:吳丹璐 宰飛

                鄭重聲明:本文內(nèi)容及圖片均整理自互聯(lián)網(wǎng),不代表本站立場,版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員(admin#wlmqw.com)刪除。
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