有通行證為什么不讓我們下高速？”

“三天沒法下車，上不了廁所誰管？”

……

最近，一些貨車司機(jī)

發(fā)在社交平臺的內(nèi)容少了歡樂

多了擔(dān)憂與委屈

3月中下旬以來，新一輪新冠肺炎疫情在全國多地暴發(fā)。因一些地方疫情防控舉措升級，部分地區(qū)陸路運(yùn)輸受到影響，貨運(yùn)物流不暢，一些生活、生產(chǎn)物資被堵在路上。

從安徽蕪湖到上海做貨車司機(jī)7年，楊來寶談到最近的跑車情況連聲嘆氣：“這段時(shí)間是疫情發(fā)生以來感覺最難的時(shí)候。從今年3月中旬開始，路更堵了，高速下不去，服務(wù)區(qū)不讓停。”

上海閔東國際物流有限公司負(fù)責(zé)人周連生說：“我們公司的司機(jī)12日從上海到江蘇常熟，在有核酸檢測陰性證明、抗原檢測陰性證明和健康碼、行程卡綠碼的情況下，仍因?yàn)橄萝嚿蠋?、購買物資，被當(dāng)?shù)貜?qiáng)行隔離，目前還不知道要隔離多久。而且，隔離每天要交450元，對貨車司機(jī)是很大的負(fù)擔(dān)?！?/p>

這個(gè)困局有辦法破解了

為了解決跨省物流不通暢的問題

在國家的部署下

浙江平湖、江蘇昆山

兩個(gè)上海市外生活物資中轉(zhuǎn)站

和上海市內(nèi)的西郊國際中轉(zhuǎn)站

均已投入使用

為來滬運(yùn)送物資的司機(jī)提供保障

全程閉環(huán)管理、無接觸式接駁貨物

※ 浙江嘉興平湖市中轉(zhuǎn)站，位于距離上海金山區(qū)亭楓高速楓涇出口處約1.5公里的浙江省嘉興市平湖進(jìn)口商品城，占地面積4.5萬平方米，每日最高承載貨車200臺次，滿負(fù)荷運(yùn)力約4000噸/天。

※江蘇蘇州昆山市中轉(zhuǎn)站，位于江蘇省蘇州市昆山開發(fā)區(qū)杜鵑路302號，占地面積約1.3萬平方米，每日最高承載貨車50臺次，滿負(fù)荷運(yùn)力約1000噸/天。

浙江平湖中轉(zhuǎn)站（圖片來自拍友）

兩大市外中轉(zhuǎn)站的具體操作步驟為：來自全國各地的保供物資抵達(dá)浙江、江蘇的中轉(zhuǎn)站進(jìn)行消殺后，再換上上海方的運(yùn)輸車頭，即采用甩掛接駁的“無接觸”作業(yè)方式轉(zhuǎn)運(yùn)至上海指定地點(diǎn)。

這個(gè)流程的設(shè)計(jì)，有效解決了保供物資入滬難題。外地司機(jī)不用入滬，外省市車輛掛空箱或空車頭直接返回，保供企業(yè)可以選擇全程或者后半程委托上海市生活物資保供物流企業(yè)順豐物流公司，具體車輛規(guī)格及相關(guān)事宜與順豐物流公司對接；也可以選擇其他物流公司，相關(guān)事宜由物流公司與中轉(zhuǎn)站對接。

※西郊國際中轉(zhuǎn)站，位于上海市青浦區(qū)華隆路200號1號門。上海鼓勵(lì)并支持全國各地蔬菜和豬肉批發(fā)經(jīng)營企業(yè)及經(jīng)營戶積極組織貨源，持續(xù)供應(yīng)上海市場，由順豐速運(yùn)在中轉(zhuǎn)站內(nèi)安排上海司機(jī)接車轉(zhuǎn)運(yùn)貨物至西郊國際批發(fā)市場或江橋批發(fā)市場卸貨。

上海西郊國際中轉(zhuǎn)站內(nèi)燈火通明，工作人員正在加班加點(diǎn)進(jìn)行拆包、分裝物資。

4月15日上午11時(shí)許，位于浙江平湖市新埭鎮(zhèn)的浙江省援滬防疫生活物資平湖中轉(zhuǎn)站，12輛湖北捐贈的援滬救護(hù)車經(jīng)全面消殺后，駛往上海。開著它們遠(yuǎn)道而來的湖北駕駛員完成使命，在中轉(zhuǎn)站駕駛員專區(qū)短暫休息，而上海駕駛員則接過“接力棒”。

與援滬救護(hù)車同向而行的，還有一輛開往上海市楊浦區(qū)的大貨車。車上3000份抗疫保供物資里，不僅有火腿腸、黃瓜等，還有代表著嘉興人民情誼的粽子。

據(jù)浙江平湖中轉(zhuǎn)站行政點(diǎn)長王杰說，自中轉(zhuǎn)站啟用以來，40位工作人員和志愿者24小時(shí)待命，全力保證物資接駁。截至4月15日晚5時(shí)，已轉(zhuǎn)運(yùn)來自江蘇、安徽、湖北等省內(nèi)外的保供物資車輛45輛，涉及相關(guān)生活物資1022.4噸。

為了讓外省接駁駕駛員順利抵達(dá)平湖，平湖中轉(zhuǎn)站還建立“一車匹配一司機(jī)”白名單，駕駛員憑借健康碼、行程卡、核酸檢測陰性報(bào)告等即能快速“通關(guān)”。同時(shí)，引入第三方專業(yè)物流公司統(tǒng)一調(diào)度車輛的接駁。

轉(zhuǎn)運(yùn)要高效，防疫安全是底線。

方四海是平湖中轉(zhuǎn)站的技術(shù)點(diǎn)長，自中轉(zhuǎn)站啟用便駐守在這里。他說，為了全面保障物資和人員的防疫安全，中轉(zhuǎn)站采取全封閉、閉環(huán)管理。車輛入站前，5米高的龍門架消毒設(shè)施隨時(shí)開啟“全身”消殺模式；接駁場地內(nèi)，16位“大白”引導(dǎo)車輛、人員嚴(yán)格按照規(guī)定通行停車。場地外，5位消殺人員每天對工作區(qū)、生活區(qū)等各區(qū)域進(jìn)行環(huán)境消殺。

江蘇昆山的中轉(zhuǎn)站，比浙江平湖啟動得更早。昆山市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著平湖和西郊國際中轉(zhuǎn)站的建立，這兩天中轉(zhuǎn)量已經(jīng)較前幾天高峰時(shí)有所回落，下一步除了蔬菜以外，會根據(jù)上海的需求轉(zhuǎn)運(yùn)更多的其他物資。

另據(jù)記者從上海市商務(wù)委獲悉，經(jīng)過長三辦的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，在江蘇昆山等地的大力支持下，滬昆生活物資通行機(jī)制已經(jīng)建立，京東等電商平臺已往返貨車730車次，調(diào)運(yùn)了近4200噸居民急需的生活物資。

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來源： 上海法治報(bào)