目前新能源微型車的市場競爭是比較激烈的，有很多車企都推出了微型電動車，給了消費者更多的選擇，但是目前熱門的車型有五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋和零跑T03。還有一款車雖然沒上市，但其關(guān)注度還是挺高的，那就是比亞迪海鷗。比亞迪海鷗是基于e3.0平臺打造的，所以大家對它還是非常期待的，而在近日，有關(guān)它最新的諜照也曝光了，下面我們就來看看比亞迪海鷗有什么亮點吧。
從最新曝光的諜照來看，比亞迪海鷗雖然進行了高度偽裝，但整體的設(shè)計風格還是采用了家族式的設(shè)計語言，它的前臉將會采用的是封閉式的進氣格柵，兩側(cè)的大燈同樣采用的是上揚的造型，和比亞迪海豚的大燈是比較像的。整體來看，大面積的偽裝也藏不住它的銳氣，給人一種比較犀利的感覺。
比亞迪海鷗的定位為純電微型車，它的車身尺寸和軸距參數(shù)官方并未給出，看起來要比海豚小上一圈，尺寸應(yīng)該是和零跑T03比較接近的。它的車身造型也不是比較方方正正的那種，采用了比較凌厲的線條，車頂有一點溜背的感覺，整體看起來更加運動。值得注意的是，從諜照上來看，海鷗并沒有配備天窗，不知道是為了節(jié)約成本全系都沒有，還是說是此次曝光的為低配車型，具體如何要等官方給我們揭曉答案。
目前比亞迪海鷗的內(nèi)飾已知的信息是非常少的，但估計會沿用比亞迪海豚的內(nèi)飾設(shè)計風格。從目前已經(jīng)曝光的一張比較模糊的內(nèi)飾諜照來看，它的內(nèi)飾科技感并不會做得太差，像多功能方向盤、全液晶儀表盤和中控屏等都會配備，但空調(diào)出風口很大可能會進行一個改動，不過在新車未上市之前，一切都說不準。
比亞迪海鷗的動力可能也會搭載海豚同款的動力總成，作為參考，比亞迪海豚提供了最大功率分別為70kW和130kW的電動機，最大扭矩分別為180N·m和290N·m，續(xù)航估計會超過300公里，還會配備快充功能。
結(jié)語：從目前已知的信息來看，比亞迪海鷗的直接競爭對手是零跑T03，所以它的起售價可能要在6萬元左右。比亞迪海鷗的產(chǎn)品力做得還是很不錯的，雖然零跑T03已經(jīng)有一定的市場基礎(chǔ)了，但是目前國內(nèi)大多數(shù)消費者對比亞迪的技術(shù)還是非常認可的，只要價格合適，也大概率會成為一款爆款車型。
