日前，工信部工信部了第56批《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》，在目錄中筆者發(fā)現(xiàn)了AITO問(wèn)界M5e的身影。
目錄顯示，問(wèn)界M5e有兩種續(xù)航版本可選，分別是500km以及540km，所匹配的均為79.92kWh電池組；按照常理來(lái)推測(cè)，這應(yīng)該分別是四驅(qū)版以及兩驅(qū)版車型。
結(jié)合此前的報(bào)道來(lái)看，新車有望于第三季度亮相，并于9月份正式上市。
外形方面，新車基本上沿用了問(wèn)界M5的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但前臉針對(duì)純電動(dòng)車型進(jìn)行了封閉式處理，風(fēng)格顯得簡(jiǎn)潔不少；兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有折線形的日行燈，和問(wèn)界M5保持一致。
下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)配備有垂直布局的導(dǎo)流槽，中間部分采用的是梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，內(nèi)部加入了貫穿式鍍鉻條作為點(diǎn)綴，有效增加了車頭的層次感，同時(shí)點(diǎn)綴出了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
側(cè)面造型方面同樣和問(wèn)界M5基本上保持一致，車頂線條從B柱開始略微下傾，車窗周圍配備有鍍鉻條，腰線則采用了貫穿式設(shè)計(jì)，讓視覺(jué)效果顯得比較修長(zhǎng)；門把手采用了彈出式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪轂采用的是多輻式低風(fēng)阻造型，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚。
尾部造型方面，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺(jué)寬度；牌照框位于下包圍部分，采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感。
尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4785/1930/1620mm，軸距為2880mm。
動(dòng)力方面，此前申報(bào)的是四驅(qū)版車型，前后電機(jī)的最大功率分別是165kW以及200kW，與之搭配的是磷酸鐵鋰電池組。
