無人駕駛未來的發(fā)展趨勢：

無人駕駛汽車是無需車主操作，自己就可規(guī)劃行車路線，到達目的地的技術(shù)，這看似很科幻，實則我國在1992年的時候就已經(jīng)研究出來第一輛無人駕駛汽車，發(fā)明無人駕駛汽車其實并不難，真正難點的在于對一些突發(fā)事件的處理，比如說對于行人的避讓，要處理這些，那么數(shù)據(jù)必然是非常龐大的，需要一個強大的處理系統(tǒng)。

而隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，無人駕駛技術(shù)的進步顯著，高端零部件制造企業(yè)都開始涌入到該行業(yè)之中，相信在未來不久，無人駕駛技術(shù)一定會改變?nèi)藗兊某鲂泻蜕罘绞健?/p>

無人駕駛發(fā)展的助力有哪些？

第一，5G技術(shù)的高速發(fā)展助力無人駕駛技術(shù)進步和研究。

正是因為5G技術(shù)發(fā)展，一些智能型高級自動駕駛汽車也開始受到廣泛關(guān)注，研究者嘗試將開發(fā)5G的理論融入到自動汽車駕駛方面上去，經(jīng)過不斷的嘗試，這個想法已經(jīng)得到了回報。

第二，新能源行業(yè)的助推。

由于氫燃料汽車，電力汽車等一系列無污染的燃料出現(xiàn)，汽車不再是傳統(tǒng)的不符合環(huán)境保護大方向的污染設(shè)施，企業(yè)能夠看到其中發(fā)展的優(yōu)勢和廣闊的前景，故而紛紛涌入。

第三，疫情的影響。

由于疫情，快遞運送成為難點，而無接觸配送成為了人們關(guān)注的重點領(lǐng)域，在這個大前景下，無人駕駛的需求將得到進一步擴充。

一、福田汽車

市凈率2.00，現(xiàn)價3.25，總市值213.69億

公司在無人駕駛領(lǐng)域與百度建立合作，當(dāng)前已推出我國第一款無人駕駛卡車，其已進行封鎖場地測試，取得我國第一張商用車自動駕駛路測牌照。

二、達實智能

市凈率2.71，現(xiàn)價3.55，總市值67.82億

公司能夠給予關(guān)于軌道無人駕駛場景當(dāng)中的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其對自動化以及安全性等級要求較高，是公司在綜合監(jiān)控系統(tǒng)上的一大進步。

三、中原內(nèi)配

市凈率1.49，現(xiàn)價7.25，總市值43.73億

旗下子公司重點專注車輛主動安全駕駛以及智能駕駛領(lǐng)域產(chǎn)品與系統(tǒng)的研發(fā)，現(xiàn)如今已在ADAS領(lǐng)域掌握了關(guān)鍵技術(shù)服務(wù)能力，處于行業(yè)中的領(lǐng)先位置。

四、亞太股份

市凈率2.75，現(xiàn)價9.37，總市值69.12億

公司目前已順利開發(fā)出汽車電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)，其是無人駕駛系統(tǒng)較為關(guān)鍵的模板之一，并與我國大型企業(yè)進行整車智能駕駛的合作，當(dāng)前智能駕駛產(chǎn)品處于小規(guī)模生產(chǎn)的準(zhǔn)備過程。

五、中海達

市凈率2.54，現(xiàn)價8.21，總市值61.10億

公司經(jīng)過多年在無人駕駛領(lǐng)域的深耕細作，不僅為無人駕駛汽車給予及時的定位組合導(dǎo)航，同時還為無人駕駛領(lǐng)域給予基礎(chǔ)保障環(huán)境，并可滿足無人駕駛汽車對天線產(chǎn)品的優(yōu)化需求。

以上數(shù)據(jù)內(nèi)容只是個人看法，不分排名先后，不做投資依據(jù)，投資有風(fēng)險，入市需謹(jǐn)慎！