換電出行新勢力，全方位解決電動汽車補(bǔ)能難的痛點
隨著電動汽車市場高速增長，充電難的痛點日趨顯現(xiàn)，而換電模式的補(bǔ)能方式將改善用戶體驗、降低購車成本、提高安全性，成為未來補(bǔ)能的更優(yōu)解決方案。
充電模式痛點：電池衰減快，充電時間長，公樁運(yùn)維難，運(yùn)營效率低，購車成本高，安全風(fēng)險高。
換電模式：1,安全有保障，保持車輛及電池實時監(jiān)控，恒溫慢充，動態(tài)巡檢，充電環(huán)境全程控制，自動換電，減少人為因素，全方位的信息監(jiān)控。2,電池壽命長，慢充方式有利于延長電池壽命，更加科學(xué)和穩(wěn)定的充電環(huán)境保障，電池全生命周期價值發(fā)掘。3,對電網(wǎng)沖擊小，整體功率小于快充樁為主的充電站，減少充電站高密度部署依賴，電網(wǎng)波動負(fù)荷小。4,綜合成本低，車電分離，大幅降低車輛購置成本，占地少，建設(shè)快，土地利用率高，削峰填谷，電力成本更低。5,運(yùn)營效率高，解決目前電池技術(shù)和用戶需求的矛盾，提升用戶體驗，緩解里程焦慮和補(bǔ)給焦慮，車輛運(yùn)營時間提升，車主使用更便利。6,商業(yè)鏈條長，上游電能的綜合使用，電池進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)化，主機(jī)廠技術(shù)升級，電池回收和梯次利用。
車電分離，購置新能源車從此更經(jīng)濟(jì)
睿藍(lán)智能換電采用車電真分離模式，通過實現(xiàn)B端及C端車電分離及電池管理，降低電動汽車一次購置成本，為用戶提供更靈活的購車方式，助力動力電池梯級回收利用產(chǎn)業(yè)體系
電池銀行，基于車電分離商業(yè)模式，采用區(qū)塊鏈，云計算等技術(shù)，實現(xiàn)動力電池資產(chǎn)證券化，主推產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。同時對動力電池進(jìn)行全生命周期價值管理，促進(jìn)資源循環(huán)利用。
睿藍(lán)換電站，極速60秒高效換電。
關(guān)鍵操作，V槽停車，不熄火，N檔，無剎車
整個換電過程中，司機(jī)不要下車或打開車門，否則終止換電！
智能導(dǎo)航，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)信息，司機(jī)通過APP導(dǎo)航至換電站。到站識別車牌，車輛與換電站交互。駛?cè)氩⑦M(jìn)行換電，車輛定位，車輛準(zhǔn)備，提示司機(jī)松開手剎，開始無感換電。完成換電車輛自檢，換電站與車輛通信，已完成換電，車輛進(jìn)行自檢，確認(rèn)車輛狀態(tài)。駛出換電站結(jié)算訂單，車輛自檢完成，換電站閘機(jī)開啟，司機(jī)駛出換電站，結(jié)算訂單。
