21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 杜巧梅 報(bào)道

7月14日盤(pán)后，長(zhǎng)城汽車(chē)（601633 .SH）發(fā)布了2022年半年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告。

公告顯示，2022年半年度長(zhǎng)城汽車(chē)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為53-59億元，與上年同期相比，預(yù)計(jì)增加17.7-23.7億元，同比增幅50.20%-67.20%。

長(zhǎng)城汽車(chē)在公告中表示，報(bào)告期內(nèi)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要由于公司優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，單車(chē)售價(jià)上升、毛利及毛利率增長(zhǎng)，以及匯兌收益增加；但公司篤定向全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型，推進(jìn)新能源與智能化發(fā)展，導(dǎo)致研發(fā)投入、股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用同比增加。

不過(guò)，今年上半年，長(zhǎng)城汽車(chē)非經(jīng)營(yíng)性損益高達(dá)35億元-36億元，長(zhǎng)城汽車(chē)表示，主要是公司匯兌收益增加。

而長(zhǎng)城汽車(chē)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為18-23億元，與上年同期相比預(yù)計(jì)減少5.4-10.4億元，同比降幅為19.07%-36.66%，與銷(xiāo)量下滑的幅度基本一致。

日前，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布的上半年銷(xiāo)量快報(bào)顯示，1-6月長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售新車(chē)51.85萬(wàn)輛，較去年同期下跌了16.12%。按照此前規(guī)劃，長(zhǎng)城汽車(chē)今年的年銷(xiāo)量目標(biāo)是190萬(wàn)輛，上半年長(zhǎng)城汽車(chē)僅完成年銷(xiāo)量目標(biāo)的27.3%。

在新能源領(lǐng)域，正在面向高端新能源轉(zhuǎn)型的魏牌上半年總銷(xiāo)量2.2萬(wàn)輛，同比下降4.35%；專注女性賽道的新能源品牌歐拉上半年共銷(xiāo)售新車(chē)5.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.52%?？傮w來(lái)看，今年上半年長(zhǎng)城汽車(chē)旗下新能源汽車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)6.36萬(wàn)輛。

作為我國(guó)較早布局新能源汽車(chē)的自主品牌，長(zhǎng)城汽車(chē)上半年新能源銷(xiāo)量不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于比亞迪，更低于全行業(yè)的發(fā)展速度。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-6月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售224.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.5%。

不過(guò)，作為長(zhǎng)城汽車(chē)目前新能源產(chǎn)品的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，歐拉正在尋求轉(zhuǎn)型。

自今年2月14日歐拉宣布黑貓、白貓車(chē)型停止接單后，歐拉品牌CEO董玉東表示，今年將是歐拉品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一年。

“品牌需要進(jìn)階，包括A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)新能源產(chǎn)品在內(nèi)的腰部市場(chǎng)早晚會(huì)崛起。歐拉從好貓上也發(fā)現(xiàn)了在A0市場(chǎng)上突破的可能性?！倍駯|表示，未來(lái)將進(jìn)一步滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。

7月12日，歐拉芭蕾貓正式上市，新車(chē)共推出401km、500km兩種續(xù)航共4個(gè)版本車(chē)型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)19.3萬(wàn)元-22.3萬(wàn)元。作為歐拉品牌向上的開(kāi)端，從售價(jià)來(lái)看，歐拉芭蕾貓也是當(dāng)前首款售價(jià)超過(guò)20萬(wàn)元的車(chē)型。

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