朱爾斯?比安奇曾被認(rèn)為是F1最具潛力的新人，但在2014年的日本站的比賽中，他遭遇了重大事故，導(dǎo)致頭部受到重創(chuàng)。他先后輾轉(zhuǎn)兩家醫(yī)院，昏昏迷了九個月之久，但最后還是在7年前的今天離我們而去。
如果沒有這次事故，比安奇很可能成為法拉利最成功的車手之一，在日本站之前，他已經(jīng)和法拉利簽下了協(xié)議，將在2016年回歸法拉利，可惜我們沒能看到他成為豪門主力車手的那一天。
很多人認(rèn)為，正是這次比安奇的事故才真正讓Halo系統(tǒng)面世。不過，因為奇怪的外形和遮擋視線的原因，Halo飽受詬病，但當(dāng)它在18年的斯帕一號彎救了勒克萊爾之后，所有人都閉上了嘴巴。
而在前幾周的英國站中，Halo系統(tǒng)挽救了中國車手周冠宇的生命；還在前年的嚴(yán)重事故中拯救了哈斯車手格羅斯讓，這樣的例子還有很多很多。
讓我們一起懷念比安奇，感謝他為F1做出的貢獻、感謝Halo、感謝他間接拯救了很多車手的生命。
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