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                「科技早報」華為測試網(wǎng)約車出行應用;馬斯克準備反訴推特

                今天是7月19日,星期二。昨夜今晨,科技圈有哪些大事發(fā)生,歡迎關注今日科技早報

                華為入局網(wǎng)約車,已在三城測試Petal出行應用

                華為已在應用眾測中上線了一款名為“Petal出行”的應用,詳情頁中顯示,這是一款聚合國內(nèi)優(yōu)質(zhì)網(wǎng)約車供應商的打車快應用?!芭c高德打車、美團打車極為相似?!币晃痪W(wǎng)約車出行行業(yè)人士針對華為入局網(wǎng)約車的模式加以分析,只是目前測試階段,合作接入的供應商屈指可數(shù),只有首汽約車與神州專車兩家,而且“Petal出行”提供的網(wǎng)約車服務也只是在北京、深圳和南京進行測試、支持,未來將會持續(xù)增加可服務城市。

                B站進行組織架構(gòu)調(diào)整,多位副總裁負責業(yè)務變動

                B站在最近一周連續(xù)進行組織架構(gòu)調(diào)整,涉及多個核心業(yè)務部門與六位業(yè)務負責人。B站副總裁、原運營負責人劉智將負責商業(yè)化中臺體系(商業(yè)產(chǎn)品部、商業(yè)技術部、商業(yè)運營部、商業(yè)資源管理部),以及主站商業(yè)中心。B站商業(yè)化的另一塊業(yè)務,營銷中心則將由總經(jīng)理王旭負責,王旭與劉智均向B站副董事長兼 COO 李旎匯報。原B站商業(yè)化中臺與主站商業(yè)中心負責人、副總裁劉斌新將離職;原萌派和營銷中心等業(yè)務負責人、副總裁張振棟則會調(diào)任至創(chuàng)新業(yè)務。

                主站運營中心、創(chuàng)作平臺部、社區(qū)運營部和內(nèi)容合作部的匯報線,將由劉智平移給副總裁、直播業(yè)務負責人王宇陽,向B站董事長兼CEO陳睿匯報。此外,B 站主站運營中心內(nèi)的動畫區(qū)將被拆分,獨立為 動畫內(nèi)容部;影視區(qū)、娛樂區(qū)與藝人資源中臺則會在拆分后,合并為 影娛內(nèi)容部。兩個新部門會由B站OGV事業(yè)部總經(jīng)理徐蓓負責,向李旎匯報。B站還成立了全新的數(shù)據(jù)中心,由張澤聰負責,向李旎匯報。

                騰訊微保董事長劉家明離職

                騰訊微保董事長劉家明已于7月15日正式離職,即將加入香港移動游戲開發(fā)公司Animoca Brands,擔任首席商務官(CBO),負責管理所有旗下三百多間收購投資的公司,并牽頭收購合并,和對外合作。微保也向媒體證實,劉家明因個人原因,辭去微保執(zhí)行董事的職務。

                理想汽車:升級理想L9空氣彈簧質(zhì)保方案

                近日,一臺理想L9的門店試駕車高速沖擊路面大坑,造成右前空氣彈簧漏氣損壞,給用戶帶來了對于空氣彈簧質(zhì)量和耐久性的疑慮。理性發(fā)布最新回應稱,出于對產(chǎn)品質(zhì)量的信心,同時為了打消用戶對空氣彈簧的顧慮,我們決定將理想L9的空氣彈簧(包含空氣彈簧本體、空氣泵、儲氣罐)質(zhì)保方案提升到與三電系統(tǒng)相同的8年或16萬公里,且二手車交易不影響質(zhì)保的有效期。

                華為汪濤:全面邁向5.5G時代

                7月18日,2022華為Win-Win創(chuàng)新周在深圳啟幕,華為常務董事、ICT基礎設施業(yè)務管理委員會主任汪濤在發(fā)表主題演講時提出“全面邁向5.5G時代”理念,讓用戶上網(wǎng)體驗達到10Gbps,5.5G通過更寬的頻譜、更高的頻譜效率、更高階的MIMO技術實現(xiàn)10Gbps體驗;讓企業(yè)可以低成本、高敏捷、更靈活地從多“云”中獲取算力,孵化更多的應用場景,加速數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型。

                趣店預制菜發(fā)布未來三年創(chuàng)業(yè)伙伴戰(zhàn)略規(guī)劃

                趣店預制菜發(fā)布未來三年創(chuàng)業(yè)伙伴戰(zhàn)略規(guī)劃。趣店集團創(chuàng)始人羅敏談到趣店預制菜未來三年的創(chuàng)業(yè)伙伴戰(zhàn)略規(guī)劃時表示,未來三年要支持十萬用戶創(chuàng)業(yè)開設線下門店。據(jù)悉,2022年初,趣店集團先后在廈門、武漢、深圳等十五個城市建立了十五家預制菜生產(chǎn)加工工廠,與頭部農(nóng)業(yè)企業(yè)合作,包括得利斯、龍大、國聯(lián)水產(chǎn)、恒興水產(chǎn)等多家優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

                土巴兔撤回創(chuàng)業(yè)板IPO申請

                7月18日,深交所網(wǎng)站披露了《關于終止對土巴兔首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市審核的決定》。幾日前,土巴兔的保薦人中金證券向深交所提交了撤回土巴兔在創(chuàng)業(yè)板上市的申請。土巴兔聯(lián)合創(chuàng)始人Kevin也在微博做出回應,此次土巴兔撤回創(chuàng)業(yè)板IPO,是基于對當前市場整體環(huán)境等因素的綜合考量,并非受業(yè)績因素影響,目前公司經(jīng)營情況持續(xù)向好,未來將視合適的時機重新啟動上市計劃。

                馬斯克準備反訴推特,試圖放棄440億美元收購交易

                據(jù)報道,馬斯克原計劃440億美元收購推特,結(jié)果因為虛假賬戶問題雙方爭吵不休,馬斯克最終宣布放棄收購。推特一怒之下起訴馬斯克,馬斯克也沒有坐以待斃,知情者稱他未來幾天就會反訴。因為反訴,特拉華州衡平法院法官將會給予馬斯克律師更多時間和權(quán)力,讓他們可以收集推特虛假賬戶相關信息。如果真的陷入漫長的官司,推特股價可能會下挫,如此一來在出售價格方面馬斯克將有更大的談判空間。

                蘋果:2023年放緩部分團隊招聘和支出

                報道稱,因為經(jīng)濟有可能衰退,蘋果一些部門準備放慢招聘速度,開支增速下會下調(diào)。在蘋果之前Meta、特斯拉也已經(jīng)放慢招聘節(jié)奏。蘋果的調(diào)整并非針對所有團隊,2023年蘋果的產(chǎn)品推出計劃仍然是激進的,當中包括MR頭盔。

                大眾豐田正與臺積電合作

                據(jù)報道,大眾和豐田就在同臺積電合作,加快汽車半導體的國際化進程,現(xiàn)代汽車集團也在忙于加強半導體的供應及芯片的國際化。大眾在同臺積電合作,是由大眾半導體戰(zhàn)略方面的一名高管,在上周的一場半導體論壇上透露的,他表示大眾CEO在近期同臺積電、格羅方德、高通公司的高管有過會面,就半導體生產(chǎn)及技術進行了探討,大眾高管已深度介入半導體供應的全產(chǎn)業(yè)鏈。分析師預計,大眾未來可能自主設計芯片,外包臺積電進行代工。

                美股三大指數(shù)集體收跌,熱門中概股多數(shù)走強

                7月18日收盤,美股三大指數(shù)高開低走集體收跌,道指跌0.69%,標普500指數(shù)跌0.84%,納指跌0.81%;大型科技股漲跌互現(xiàn),蘋果跌超2%,稱將減緩部分招聘和支出;谷歌跌超2%,微軟跌近1%,Meta漲1.54%,Netflix漲0.96%;熱門中概股多數(shù)走強,尚乘數(shù)科漲超72%,趣店漲超39%,愛奇藝、B站漲超6%,京東漲近3%,理想汽車漲超1%,小鵬汽車跌超4%。

                鄭重聲明:本文內(nèi)容及圖片均整理自互聯(lián)網(wǎng),不代表本站立場,版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員(admin#wlmqw.com)刪除。
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