隨著法拉利車隊在近兩站比賽收獲連勝，勒克萊爾在車手積分榜上繼續(xù)縮小與維斯塔潘之間的差距，在本賽季F1還剩下一半賽事的情況下，紅牛與法拉利兩強(qiáng)的較量，勢必會更加激烈和精彩。作為本賽季F1賽道上的兩大強(qiáng)者，紅牛和法拉利車隊，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開了其余8支車隊。
按照目前的情況來看，如果沒有重大意外，本賽季F1車隊和車手冠軍，將會在紅牛與法拉利兩強(qiáng)之間產(chǎn)生。
在看到紅牛和法拉利兩支車隊，在本賽季的強(qiáng)勢表現(xiàn)，作為昔日F1賽道上的絕對王者梅奔車隊，心理的落差感是相當(dāng)之大。要知道這支八連冠的車隊，本賽季到目前為止，最好的成績只是分站賽的第三名，梅奔的W13賽車，雖然不斷升級改造，但是在車速上還是要明顯落后于法拉利和紅牛的賽車。眼見著與紅牛和法拉利兩強(qiáng)之間的差距越來越大，梅奔領(lǐng)隊沃爾夫的心態(tài)似乎也出現(xiàn)了問題，他在近日接受媒體采訪時，還不忘酸了一把紅牛和法拉利車隊。
梅奔領(lǐng)隊沃爾夫在接受英國《獨立報》的采訪時說道：“我認(rèn)為比賽缺乏娛樂性的原因是車隊之間的性能差距太大了。如果維斯塔潘消失在遠(yuǎn)處，兩臺法拉利賽車就成為了比賽中唯一的看點，而我們則陷入了荒無人煙的境地。其他車手落后在了更后面，進(jìn)入了DRS列車，這永遠(yuǎn)不可能是一場精彩的比賽。”
紅牛和法拉利兩支車隊太強(qiáng)，導(dǎo)致如今的F1比賽變得無聊。對于沃爾夫的這番言論，相信廣大車迷在看到后，都會不由自主地笑出聲來。難道沃爾夫是忘記了過去8年時間里，是哪支車隊一家獨大，漢密爾頓有多少次讓比賽早早就失去懸念。相比起過去梅奔的一枝獨秀，本賽季紅牛和法拉利兩強(qiáng)正面較量，反倒是提升了比賽的精彩程度。
沃爾夫把F1變得無聊的鍋甩給紅牛和法拉利兩強(qiáng)，確實是說不過去。即便本賽季F1不夠精彩，其實很大一部分原因，反而是梅奔的掉隊所造成的。要知道梅奔車隊本賽季目前只拿到了237個車隊積分，與上賽季同時期相比，足足少了66個積分。而反觀紅牛和法拉利兩支車隊，分別提升68個積分和140個積分。
當(dāng)競爭對手取得進(jìn)步的時候，作為梅奔車隊的領(lǐng)隊，非但沒有反省，還要酸對手一把，顯然是格局有些小了。對于沃爾夫來說，與其把F1變得不精彩的鍋甩給紅牛和法拉利，還不如在接下來的時間里，去找到提升梅奔車速的辦法。
