因為新能源汽車技術(shù)還是不成熟，還有一個更重要的原因是新能源汽車價格虛高，性價比太低。
先來說技術(shù)方面，純電方面技術(shù)可以，但是電池技術(shù)沒有新的突破，續(xù)航里程讓人不放心，而且充電還特別慢。這方面不如燃油車方便，燃油車三分鐘加完油續(xù)航就又回到600km了。
油電混合車（包含插電混合車）最開始技術(shù)不成熟省不了多少油，現(xiàn)在技術(shù)有了很大進步，也非常省油，尤其是比亞迪DMi技術(shù)，非常先進省油。
再來說說價格的問題，油電混合車（包含插電混合車）一般價格比純?nèi)加蛙嚫叱?萬以上，性價比不如燃油車，簡單算一下就知道。
假設(shè)油電混合車能使百公里油耗下降5L，油價按7元計算，算下來是一公里省0.35元，十萬公里才是3.5萬元，想要把多花的5萬元省回來得是15萬公里以上，一般來說家用車基本上開不到15萬公里就該換車了。所以多花5萬買油電混合不劃算，而且上面的計算還沒考慮電池的折舊更換費用。
但現(xiàn)在比亞迪的DMi技術(shù)非常成熟了，而且價格比純?nèi)加蛙嚫叱?-2萬元，非常劃算，像比亞迪秦DMi、比亞迪宋PLUS-DMi這些車都非常劃算，而且這些車型最近幾個月的銷量非?；鸨?。這也間接說明只要技術(shù)好，價格合適，人們還是愿意買新能源車的，畢竟是省油。
不多？你得排隊
總有一個過程吧？
充電不方便，不是加油不方便。[捂臉][捂臉]
都在猶豫，想買又怕技術(shù)不成熟，主要是電池及充電問題擔(dān)心的最多，現(xiàn)在電車 慢慢的多了，以后銷量還會增加。技術(shù)還會突破。
充電不方便
換車不花錢趕緊給換一臺也行。我這油車開了七年了。
質(zhì)量好的電車產(chǎn)量不夠，不好買，要等很久
還不多么？新能源滲透率翻倍上漲，超越油車只是時間問題，買的人已經(jīng)很多了
很多地方D號段都用完了
