關(guān)于買(mǎi)車(chē)，我談?wù)勛约河H身體會(huì)把。首先你要知道自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，是買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)、進(jìn)口車(chē)還是合資車(chē)，有目標(biāo)之后考慮是全款買(mǎi)車(chē)還是貸款買(mǎi)車(chē)。自己買(mǎi)車(chē)的用途是什么？到底是家用、商務(wù)、越野，這一步明確之后你可以從茫茫的車(chē)型中刪選出不需要的車(chē)型。自己買(mǎi)車(chē)是想要舒適還是運(yùn)動(dòng)，確定手動(dòng)擋車(chē)還是自動(dòng)擋車(chē)。這關(guān)系平時(shí)開(kāi)車(chē)習(xí)慣，對(duì)于年輕人喜歡自動(dòng)擋車(chē)，年紀(jì)大的人喜歡手動(dòng)擋車(chē)。
賓哥認(rèn)為：人無(wú)完人車(chē)也是如此，你想要得到一些配置，同樣也會(huì)失去一些操控或者顏值，買(mǎi)車(chē)重要的是看自己需求，所以大家買(mǎi)車(chē)一定要慎重！
以前買(mǎi)車(chē)都要選好久，而且還要下很大決定去買(mǎi)，但是現(xiàn)在汽車(chē)已經(jīng)很普及了，基本上大多數(shù)都能夠買(mǎi)得起車(chē)，再也不是什么稀奇的事情。
那么問(wèn)題來(lái)了，現(xiàn)在是有能力買(mǎi)車(chē)，但是汽車(chē)品牌也越來(lái)越多了，國(guó)產(chǎn)的、中外合資的等等，低至幾萬(wàn)塊，高至幾百萬(wàn)上千萬(wàn)的豪車(chē)都有，品牌也是五花八門(mén)，很多買(mǎi)車(chē)的人就開(kāi)始犯迷糊了。
其實(shí)買(mǎi)車(chē)還是要根據(jù)自己的需求去購(gòu)買(mǎi)，而且還要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力去選擇購(gòu)買(mǎi)，當(dāng)然品牌的選擇也是其中一方面，這也很重要，畢竟有些人只喜歡某個(gè)品牌。
就拿現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)其實(shí)已經(jīng)是一個(gè)趨勢(shì)，再過(guò)幾年，新能源車(chē)就要取代燃油車(chē)，日本在前段時(shí)間已經(jīng)確定在多少年后就全部使用新能源汽車(chē)。
但是現(xiàn)在燃油車(chē)也還是一個(gè)趨勢(shì)，畢竟一時(shí)半會(huì)也改變不了，一直以來(lái)都有“修不好的大眾，開(kāi)不壞的豐田”之類(lèi)的說(shuō)法，當(dāng)然這樣的說(shuō)法也有一定的道理。
田和本田是屬于日系車(chē)，豐田車(chē)的小毛病相對(duì)其他車(chē)型來(lái)說(shuō)，確實(shí)比較少，在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)也很大，如果要省心的話在同價(jià)格間可以選擇日系車(chē)。
再說(shuō)說(shuō)修不好的大眾，大眾車(chē)確實(shí)有些小毛病，但不至于會(huì)那么多，這也是有夸大的說(shuō)法。大眾在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)是巨大的，這個(gè)毋庸置疑，而且德系車(chē)本省的操控體驗(yàn)就比較好，在安全方面也做得不錯(cuò)。
當(dāng)然現(xiàn)在國(guó)內(nèi)還有比亞迪、長(zhǎng)城等等這些國(guó)產(chǎn)品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的口碑也是挺好的，當(dāng)初哈弗H6的時(shí)候，在SUV里面銷(xiāo)量那一直是冠軍。
總之選那個(gè)品牌要看自己的預(yù)算以及需求，如果你只是在市區(qū)代步使用，那么完全有很多選擇的余地，看自己喜歡怎樣的外型以及配置吧。
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如今，隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)的普及，幾乎家家戶(hù)戶(hù)都有輛小汽車(chē)。
近期正準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)，正好把這段時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合自身實(shí)際情況說(shuō)下吧，我本身準(zhǔn)備買(mǎi)輛合資品牌的車(chē)，對(duì)比了美國(guó)福特，德國(guó)大眾，日本本田，韓國(guó)現(xiàn)代等幾個(gè)合資品牌，另外還通過(guò)朋友介紹與網(wǎng)上各種論壇觀察，個(gè)人得出以下結(jié)論，美國(guó)車(chē)與德國(guó)車(chē)皮實(shí)耐操，日本車(chē)與韓國(guó)車(chē)皮薄，國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量還行，但是個(gè)人對(duì)日本與韓國(guó)車(chē)不敢興趣，直接不考慮，再對(duì)比美國(guó)車(chē)與德國(guó)車(chē)，試駕了一下，兩車(chē)操控性都挺不錯(cuò)，但是個(gè)人不太喜歡美國(guó)車(chē)內(nèi)飾，個(gè)人感覺(jué)還是更傾向德國(guó)車(chē)！
所以如果現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的話，我會(huì)選擇一汽大眾速騰！無(wú)論是外觀，油耗，舒適性，操控都不錯(cuò)，最主要的是是自己預(yù)算剛剛好，綜合各種因素我會(huì)選擇速騰！
一、家用推薦大眾和豐田
這兩家車(chē)之所以輪流當(dāng)世界老大，那也是有原因的呀，皮實(shí)耐用，保養(yǎng)不貴，關(guān)鍵大眾和豐田的空間表現(xiàn)也很優(yōu)秀哦。
二、三口之家推薦馬自達(dá)
三口之家的爸爸媽媽很年輕，那肯定是推薦馬自達(dá)啊，馬自達(dá)的車(chē)，年輕時(shí)尚，操控好，油耗也是很可觀額。
三、農(nóng)村推薦SUV，豐田榮放
農(nóng)村車(chē)況相對(duì)還是比差一些，這一點(diǎn)你也別和我抬杠，所以SUV底盤(pán)高更加適合，推薦榮放，因?yàn)镽AV4畢竟是SUV的祖宗，也是偏重于戶(hù)外的一款。
總而言之，豐田和大眾是我最推薦的兩個(gè)品牌，好吃不貴，你還等什么呢？
一.大家好，歡迎來(lái)到“極視車(chē)界”。關(guān)于買(mǎi)汽車(chē)什么牌子的好？以新能源汽車(chē)和燃油車(chē)來(lái)推薦，接下來(lái)就來(lái)一起說(shuō)說(shuō)那個(gè)汽車(chē)牌子值得購(gòu)買(mǎi)。
二.新能源汽車(chē)
- 特斯拉：全球銷(xiāo)量比較領(lǐng)先的純電動(dòng)汽車(chē)，目前在智能駕駛控制上面做得比較先進(jìn)，并且出色的智能駕駛系統(tǒng)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。在充電樁的建設(shè)上高達(dá)50座超級(jí)充電站、700座充電樁。在汽車(chē)電池續(xù)航上面可以達(dá)到公里600以上。在可靠性上面算是不錯(cuò)的一輛純電動(dòng)汽車(chē)。
- 比亞迪：漢EV 電池續(xù)航在500公里以上，快充技術(shù)30分鐘可以達(dá)到百分之80左右以上的電量。最大電機(jī)功率363kw,最大扭矩680牛米，有著兩驅(qū)以及4驅(qū)可供用戶(hù)選擇。以電池技術(shù)起家的國(guó)產(chǎn)車(chē)，在電池技術(shù)上面有著獨(dú)特的見(jiàn)解。如技術(shù)先進(jìn)的刀片電池，在同樣空間內(nèi)占據(jù)的空間更加小，而優(yōu)勢(shì)卻是帶來(lái)更大的續(xù)航以及更大的空間。刀片電池還具有超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)低溫、超級(jí)壽命、超級(jí)功率的超級(jí)性能及“6S”的技術(shù)理念。最重要體現(xiàn)了刀片電池的安全性。
- 比亞迪漢DM：混合動(dòng)力車(chē)型，采用燃油以及電動(dòng)混合動(dòng)力。擁有省油特點(diǎn)的同時(shí)，更擁有燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
三.燃油車(chē)
日系車(chē)：馬自達(dá)提升了操控，但是空間方面有所犧牲。豐田汽車(chē)可靠性高，燃油經(jīng)濟(jì)性高。本田技術(shù)更新快，在省油上面也有一樣的優(yōu)勢(shì)。日產(chǎn)汽車(chē)真皮座椅非常給力，在乘坐舒適性上面在同級(jí)別有著得到獨(dú)天的優(yōu)勢(shì)。而且日系車(chē)的保值率不錯(cuò)。
而日系車(chē)的優(yōu)勢(shì)最主要還是體現(xiàn)在超高的燃油經(jīng)濟(jì)性以及汽車(chē)整體可靠性。日系車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量較好的大部份都是低端品牌，在中高端品牌并沒(méi)有多大優(yōu)勢(shì)，如謳歌、英菲尼迪、雷克薩斯等。
法系車(chē)：法系車(chē)的整體優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在底盤(pán)調(diào)校上面，在汽車(chē)設(shè)計(jì)上面也是獨(dú)樹(shù)一幟。不同的理念造就不同的結(jié)果。法系車(chē)擁有著底盤(pán)大師的稱(chēng)號(hào)，在全球有著非常好的口碑。而得益于法系車(chē)的底盤(pán)調(diào)校所以在操控上面也有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。法系車(chē)在用料上面值得信賴(lài)，在安全性上面也非常的好。
法系車(chē)雖然銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)不好，但是并不影響法系車(chē)的口碑，而法系車(chē)不論是在設(shè)計(jì)還是理念上面可以說(shuō)是始終如一。而法系車(chē)的銷(xiāo)量直接影響了法系車(chē)的保值率。保值率較低的車(chē)型中大部份車(chē)型都有法系車(chē)。
德系車(chē)：德系車(chē)精良的造車(chē)工藝，良好的品牌形象和口碑，低功率高性能的表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量非常好。如大眾、 寶馬、奧迪、奔馳、保時(shí)捷等。德系車(chē)的代名詞上檔次、豪華、科技、高貴等。
德系車(chē)更加適合各個(gè)人群，不管是少女，高管、老板、富豪等，總有一款德系車(chē)符合你的氣質(zhì)。所以德系車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量占據(jù)了大部份市場(chǎng)，高端市場(chǎng)大部份都是德系車(chē)的天下。
美系車(chē)：福特算是美系車(chē)比較不錯(cuò)的品牌，人往往車(chē)身較為龐大、懸掛系統(tǒng)和隔音設(shè)計(jì)非常出色，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)大排量、大馬力。
大排量的美系車(chē)在這個(gè)控制排放越來(lái)越低的市場(chǎng)下很難生存，大排量的車(chē)稅太高，而低端車(chē)型優(yōu)勢(shì)太小，少了動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)就沒(méi)有太多的優(yōu)點(diǎn)了，如別克、雪佛蘭等。而中高端凱迪拉克以及林肯還著一些銷(xiāo)量。像道奇、悍馬、jeep等這些車(chē)都很少活躍在人們視線。
韓系車(chē)：車(chē)身外觀韓系車(chē)的外觀曾經(jīng)成為一股潮流，基本都是標(biāo)新但不立異，充滿(mǎn)了清秀感，韓系車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，成為了很多年輕人的的選擇。特別是最近出的現(xiàn)代、起亞等幾款新車(chē)型。個(gè)人感覺(jué)外形太激進(jìn)。沒(méi)有其他車(chē)系平和。
不知道從什么時(shí)候起，韓系車(chē)也逐漸淡出了人們視野，銷(xiāo)量也不如前幾年，可能是薩德系統(tǒng)的布置影響了韓系車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量。
國(guó)產(chǎn)車(chē)：國(guó)產(chǎn)車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是性?xún)r(jià)比，不論是在空間還是動(dòng)力以及配置方面都要優(yōu)于其他同級(jí)別車(chē)系。比如領(lǐng)克 、吉利、奇瑞、比亞迪、哈佛等。特別是在SUV領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)車(chē)占據(jù)了大部份低端suv市場(chǎng)。
四.在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，特斯拉以及比亞迪可謂是大佬級(jí)別的。而在燃油車(chē)領(lǐng)域每個(gè)車(chē)系都有自己獨(dú)特的拿手絕活，所以購(gòu)買(mǎi)什么車(chē)輛主要取決于自己對(duì)汽車(chē)的需求。
五.以上僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，如有不同看法的朋友，可以評(píng)論區(qū)留言一起交流討論喲。歡迎大家關(guān)注點(diǎn)贊評(píng)論轉(zhuǎn)發(fā)，你的支持就是我最大的動(dòng)力！
其實(shí)在現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)可以說(shuō)是魚(yú)珠混雜形容一點(diǎn)也不為過(guò)，個(gè)人感覺(jué)除了目前在國(guó)內(nèi)比較冷門(mén)或者新品牌之外！其他無(wú)論是國(guó)產(chǎn)品牌還是合資品牌都是可以的。
在我眼里無(wú)論是合資車(chē)還是國(guó)產(chǎn)車(chē)都有其優(yōu)勢(shì)，所以如果不知道從大方向來(lái)選擇的話我分析下合資和國(guó)產(chǎn)的區(qū)別吧！
合資車(chē)其生產(chǎn)歷史悠久，在研發(fā)和技術(shù)方面有一定的技術(shù)積累，而且合資車(chē)的生產(chǎn)技術(shù)水準(zhǔn)也略高于國(guó)產(chǎn)車(chē)！
簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是合資車(chē)造出來(lái)的車(chē)其工藝更加完美（雖然說(shuō)很多細(xì)節(jié)我們?nèi)庋劭床怀鰜?lái)）工藝完美所生產(chǎn)的配件嚴(yán)謹(jǐn)度比較好，所以車(chē)輛基本上很少會(huì)出現(xiàn)東響西響或者因密切度不高磨損導(dǎo)致的這些損壞！
但是由于合資車(chē)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)要向其廠家繳稅等費(fèi)用，所以同價(jià)位合資車(chē)配置沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的高，這樣也為了減少合資車(chē)事故率！
而國(guó)產(chǎn)車(chē)由于其發(fā)展較晚，所以在一些細(xì)節(jié)上會(huì)略有不足，但國(guó)產(chǎn)車(chē)在于其配置高，配件質(zhì)量品控好，同樣價(jià)位的車(chē)國(guó)產(chǎn)車(chē)除了配置高之外其在相同配件下國(guó)產(chǎn)車(chē)配件質(zhì)量更高一點(diǎn)（配件比較良心）
所以說(shuō)如果對(duì)配置不感興趣的話選擇合資車(chē)相對(duì)省心一些，如果是新司機(jī)的話建議買(mǎi)國(guó)產(chǎn)的，國(guó)產(chǎn)的輔助配置比較豐富，行車(chē)安全等方面更有保證?。。?！
選擇好了需要合資還是國(guó)產(chǎn)以后下面我就推薦幾個(gè)品牌，其實(shí)如果合資得話，拋開(kāi)國(guó)界不言，我還是非常喜歡日系車(chē)得，因?yàn)槿障弟?chē)在技術(shù)領(lǐng)悟方面還算比較有優(yōu)勢(shì)得。而且油耗方面日系車(chē)也很有優(yōu)勢(shì)！
如果選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)的話推薦吉利比亞迪，這兩個(gè)牌子出的車(chē)型配置同級(jí)別都很豐富，質(zhì)量也很不錯(cuò)，幾乎不會(huì)出現(xiàn)太多的毛病?。。?/p>
以上就是我的見(jiàn)解，大家有什么好的建議或者意見(jiàn)歡迎評(píng)論指正
15以下建議國(guó)產(chǎn)高端點(diǎn)的，其實(shí)現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車(chē)都不比合資的差太多。奇瑞，吉利，比亞迪，傳祺質(zhì)量都不比合資差太多。你花個(gè)15萬(wàn)買(mǎi)個(gè)卡羅拉還不如邁以上的高配。但是超過(guò)15萬(wàn)到25萬(wàn)就建議購(gòu)買(mǎi)合資本田豐田等主要日系為主。25萬(wàn)以上請(qǐng)選擇德系中配，或者國(guó)產(chǎn)高端頂配。10萬(wàn)一下不建議合資，因?yàn)榈拇_得不到什么好的配置，簡(jiǎn)配嚴(yán)重。50萬(wàn)以下不建議美系，因?yàn)槊老弟?chē)便宜的除了動(dòng)力幾乎一無(wú)是處，要買(mǎi)就買(mǎi)美系豪車(chē)。但是堅(jiān)決部建議買(mǎi)韓系，無(wú)論高低端。
現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的話一定要結(jié)合自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力視情況而定，不能打腫臉充胖子，明明買(mǎi)不起那么貴的車(chē)，非要傾其所有再貸款買(mǎi)豪車(chē)，買(mǎi)完之后月月還車(chē)貸，累的像只狗，勒緊了褲腰帶光給銀行還錢(qián)了。其實(shí)車(chē)這東西，可有可無(wú)，有的話出行方便沒(méi)有也不影響啥。
不過(guò)買(mǎi)車(chē)如果想要性?xún)r(jià)比高的車(chē)還是買(mǎi)豐田系列的車(chē)，省油也不貴。
其實(shí)關(guān)于牌子的話，有的時(shí)候的確是對(duì)一款車(chē)的一個(gè)肯定，不過(guò)這些年隨著汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力加劇，導(dǎo)致不少的車(chē)企都是在降價(jià)銷(xiāo)售，也有一些企業(yè)在挑戰(zhàn)消費(fèi)者的底線，所以說(shuō)品牌也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，但是一些基本的優(yōu)點(diǎn)沒(méi)有什么變化。
一：追求高配置，價(jià)格親民，外觀也要好看
符合這些點(diǎn)的車(chē)系，國(guó)產(chǎn)車(chē)應(yīng)該是車(chē)企配置里面最高的，雖然前些年一些在說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)小問(wèn)題多，不過(guò)那個(gè)時(shí)候是技術(shù)不足，這些年隨著造車(chē)技術(shù)的提高，這些問(wèn)題也是在一步步的解決。加上國(guó)產(chǎn)車(chē)對(duì)于外觀的一些模仿和創(chuàng)新，在外觀的設(shè)計(jì)上也是屬于顏值代表，價(jià)格也是親民。
二：經(jīng)濟(jì)省油，后期維修保養(yǎng)便宜
這個(gè)的話，還是日系車(chē)更加符合。雖然許多人說(shuō)日系車(chē)不耐撞，的確日系車(chē)不是很耐撞，不過(guò)吸能設(shè)計(jì)卻很好的保護(hù)了乘客的安全，也算是汽車(chē)的一個(gè)技術(shù)。同時(shí)日系車(chē)的制造中，一些用料和設(shè)計(jì)都是會(huì)傾向于省油，因此一般的日系車(chē)都會(huì)省油，而且日系車(chē)的保值率也是較高，市面上流通的日系車(chē)非常之多，所以在維修的時(shí)候，零件物品都會(huì)比較便宜，后期維修保養(yǎng)成本較低。
三：追求動(dòng)力，外觀設(shè)計(jì)好
這個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)德系車(chē)和美系車(chē)較為突出。德系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是高溫發(fā)動(dòng)機(jī)，所以功率會(huì)高于其他車(chē)系，在動(dòng)力上是非常強(qiáng)勁的，，高速穩(wěn)定性很好油耗也是可以接受。
美系車(chē)更多的是一種肌肉車(chē)，外觀非常粗獷，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)選擇動(dòng)力較好的，同時(shí)美系車(chē)的空間也是很大。
買(mǎi)車(chē)一部分是看牌子，但是最重要的還是要看各自的一個(gè)需求，然后進(jìn)行選擇購(gòu)車(chē)！
