我買了兩輛奇瑞，不是因為有多愛國，是因為我作為一個踏實的屌絲，明白自己應該在乎的是真實惠而不是假面子，并且我不會因為別人念叨“奇瑞修車排隊”就懷疑自己的認知。我第一輛車是風云2，自駕過云南海南沒掉過鏈子，后來為了帶娃出行方便放嬰兒車和玩具，買了艾瑞澤M7，并且用它拖房車跑過2萬8千公里，拖掛上過高原跑過荒原，也在高速上拖著掛跑過150，這破奇瑞也從來沒掉過鏈子。

至于國產是否省心，我這倆奇瑞都挺省心的，盡管開得很暴力，風云2開過160，經常130-140，M7還拖房車跑了2萬8千多公里，習慣了大腳油門兒，從來沒心疼過它，但是就這也從來沒有遇到過什么漏油，失速，過熱，拉缸，三大件從來沒動過。小毛病也幾乎沒有，當時買的庫存1年半的車，電瓶和雨刷現在都還正常用著，中控儀表和座椅什么的也都沒有出過問題。平時喜歡改車，加上我玩兒拖掛，涉及機械和電路的改裝內容多得數不過來，也沒把車折騰出啥毛病來。

至于國產是否省油，我從沒覺得我這車費油，剛開始開上車算過油耗，在正常水平，以后就再沒在乎過這個。風云2車重1.2噸，就是合資緊湊的重量了，綜合油耗6個多，最近幾年開的M7，裸車1.565，綜合油耗9個左右，回老家70公里省道穿過村鎮(zhèn)，基本都是暴力開，9個多，試過幾次溫柔開，竟然還不到7個油。所以我說大家談油耗沒啥好談的，駕駛方式影響因素太大了，特別是國產車車主，一般都對自己的汽車知識比較自信（當然也可能是過度自信，這個不褒不貶），都是大腳油門兒，其實大腳油門兒不容易積碳，并不傷車，但是油耗自然要高一些。而合資丐版車主更嬌貴自己的車一點，都開得很溫柔，油耗不可能不低啊，更別說合資丐版的175輪胎和剛滿一噸的車重了，當然省油了。這里也倡議一下國產車車主你可以開得猛，但是不要別他人的車，不然留人口實，讓人家說你沒素質。

四年了，真沒有什么毛病，油耗是大了一點，但開高速穩(wěn)得一逼，還是可以了國產車，不要看不起，沒國產車你可能還在買二十萬的捷達神車[害羞]

自己的2014年奇瑞瑞虎3（晉L6**51），上山下鄉(xiāng)得跑了八萬多了，真心太皮實了，底盤還高，動力也好，高速輕松140，保養(yǎng)維護賊便宜，油耗7個左右，覺得奇瑞的車真是實打實的實在，不愧是技術出身，除了現在覺得空間小了想換個七座，真的好用，用車負擔一點都沒有。下一輛計劃換奇瑞虎8或者星途七座了。當初買車的時候好多人都說奇瑞不行，幸虧沒聽那些“懂車的老司機”們的，一定要選擇自己喜歡和認可的。

哈弗h3已經開了十年了！明天就要置換2020款h9了。好激動！

傳祺GS4 1.5T 不喜勿噴 兩年跑了不到十萬公里 除了補胎 保養(yǎng) 沒進過修理廠 干工程的比較廢車 話不多說 家里車不少奧迪奔馳大眾都有 但還是覺得傳祺真的很不錯 個人觀點

兩年3萬2，上雪山，下草地，去過拉薩，走過青海湖，說實話，真的是在當越野車弄，沒出過毛病

作為一個唐DM 的車主，我表示我買的時機剛剛好。因為現在主流的國產車已經完全不輸一線合資品牌了。

我永遠支持觀致汽車，目前坐擁觀致5已有三年多。。。期待觀致8能夠早點出來?。?！絕對是最好的國產車。很國際感

一入奇瑞，終身奇瑞。18年買的艾瑞澤GX快三年了，除了保養(yǎng)去過四次4S店，再沒有去過4S店，個人認為國產車里品控最好的國產車沒有之一。至于減震硬，個人完全不在乎。如果換車，繼續(xù)奇瑞星途[送心]。

我以前是保時捷卡宴S高配四年的車主，我是貸款買的保時捷卡宴S，17年年底才還完債，18年我手里有60萬預算，打算買一個科技配置高一點的，各方面都綜合性能強的車開始沒有考慮國產試駕了，很多車后來試駕了領克之后，感覺國產比較好，原本想打算買領克01或者是冠道，后來無意當中朋友推薦我買比亞迪，我第一個反應就是我以前開保時捷的，為什么會要開比亞迪？簡直就是不可能的事。但是我礙于面子還是去試駕了一下，比亞迪當時18年新款的王朝系列唐dm和唐二代剛剛上市，去了就先試駕，唐dm銷售一腳油給我弄暈了，太快了，我感覺沒有這么快，我控制不了，而且我們東北買這個混動車，怕冬天沒有電，其實也是受到很多人的錯誤的宣傳。但是我去了不到半小時，感覺那輛燃油款還挺好，才十多萬塊錢，還能省下40多萬，假如說這個國產車不好，以后我得40多萬，還能買輛車，給我開了一個月之后，我又提了一輛唐dm。說一下這三年多的用車經歷，三年多了，兩輛車任何毛病都沒有過，非常好，無論是外形空間特別是高科技配置，簡直對合資車是碾壓式的優(yōu)勢，特別是唐dm任何一個方面的性能配置，都可以把合資車摁在地上摩擦摩擦再摩擦，將近600馬力百公里加速4.5秒950牛米的扭矩越野能力也非常強悍，經常出去游山玩水外放電技術，還能煮個火鍋，吃個大米飯，太香了，一下燃油車，燃油車的三大件一般，但是家用也能用得住，從來沒有出現過毛病，而且車載OTA也免費升級，之后又多出一個千里眼功能，特別好。合資車給我的感覺就是有面子，但是各種車機系統(tǒng)，各種配置非常的落后，像我的比亞迪手機能控制車的所有功能，聽清楚，是所有功能，包括遠程召喚，千里眼開關車門鳴笛閃燈預約開空調座椅通風加熱，這些配置都可以用手機來控制，而且手機還能查看車的一切信息，比如油耗，比如胎壓監(jiān)測，車里你的距離，車內外的所有環(huán)境情況都可以用手機視頻查看，還能檢查車的各種，零部件發(fā)動機變速箱剎車系統(tǒng)，胎壓系統(tǒng)等等，簡直就是太先進了，就這一點，據我了解，所有的合資車都沒有。然后說一下在車內的各種配置，一輛合資車100萬級別以上的配置幾乎十多萬以上的國產車都有。特別是安全配置方面，是大滿配。360度全景防碰撞預警主動剎車，車道偏離預警，ACC自適應巡航，氣囊六個到八個，還有側氣簾，道路救援等等，所有的一切都有電動后備箱就六七種開啟方式，而且都是電子的，簡直就是太帥太好了，性價比太高了，現在我理解不了，為什么很多人還喜歡合資車？難道他們以前開的車比我之前的保時捷卡宴S頂配還要好嗎？很多人都是崇洋媚外，很多黑國產車的他們連車和駕照都沒有，真是莫名其妙，他們跪在地下，常規(guī)不起，不站起來也就算了，甚至還在地上亂叫，還想讓這些名字的中國人和他們一起歸，我感覺他們簡直就是漢奸賣國賊一樣，還說回到咱們車的這個話題，合資車就好比20年前的諾基亞手機，除了打電話和發(fā)短信，其他什么都干不了，而且還很貴，國產車就好比現在主流的智能手機，有很多還是5G的，非常先進，但是國產車我也不介意，都買推薦紅旗比亞迪長安長城奇瑞吉利還有吉利旗下的領克長城旗下的魏派和坦克系列，新能源系列的車我推薦比亞迪為首選，蔚來，理想，小鵬高合，哪咤，嵐圖都可以大膽選擇。比亞迪唐外號公路坦克安全性那是杠杠的