捷途“硬派”SUV預(yù)告圖很有眼緣·成為爆款的概率較低
捷途汽車發(fā)布的全新硬派SUV預(yù)告圖配合通稿，經(jīng)過了很多業(yè)內(nèi)知名媒體發(fā)布，似乎捷途“又要”打造出爆款車了；然而捷途一直是雷聲大雨點(diǎn)小，打造出的量產(chǎn)車至今沒有一臺爆款車，包括新能源選項(xiàng)的十余款量產(chǎn)車歸攏包堆也就是平均破萬的月銷量，可以說每臺都是冷門車。
同時捷途的品牌定位是奇瑞旗下最低的，說白了就是低端品牌，這個人設(shè)也很難打造出定位較高的硬派爆款車；所以這種圖片看起來雖然不錯，但是量產(chǎn)后會是什么樣子就不好說了。
車輛的設(shè)計(jì)與坦克300有些神似，圓形的復(fù)古頭燈氣質(zhì)不錯，字母車標(biāo)能點(diǎn)亮也算是個亮點(diǎn)吧；兩側(cè)輪眉外擴(kuò)很顯硬朗，渲染圖中的輪胎也至少是全地形輪胎，配合的是負(fù)值輪轂；車頂有LED探照燈，似乎一切都說明了這臺車是臺越野車，是有“硬派”屬性的，可是這臺車很有可能是個“繡花枕頭”——中看不中用。
為什么這么說呢？參考下面這臺SUV吧，它叫作“大圣”，設(shè)計(jì)感非常像長安UNI系列和阿維塔的概念車，它使用的平臺叫作“昆侖平臺”，這臺所謂的硬派車用的也是昆侖平臺。
將“旅行 ”進(jìn)行到底
這是奇瑞捷途昆侖架構(gòu)的廣告詞，這個架構(gòu)支持L5級自動駕駛，其他無需關(guān)注了，僅此一點(diǎn)就令人感覺不切實(shí)際；目前沒有幾個車企敢于說自己的量產(chǎn)車達(dá)到L3~4級，即便是已經(jīng)獲得牌照在試運(yùn)營的無人駕駛出租車，實(shí)際上也都配備了安全員或安全員加上駕駛員。短期內(nèi)不論基于法律法規(guī)、軟硬件標(biāo)準(zhǔn)都很難實(shí)現(xiàn)L5，所以捷途給人的感覺還是一如既往的浮夸。
捷途昆侖架構(gòu)是一個基于“承載式”平臺造車的概念，深度共享的是奇瑞M1X、T1X、M3X的模塊化平臺，這些也都是承載式架構(gòu)；所謂的承載式就是框架式的車身，對應(yīng)的非承載式則是框架車身加上獨(dú)立底盤，車架不主要承受路面沖擊和載重，由高強(qiáng)度的底盤負(fù)責(zé)。這樣的“雙保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)”可以保證車輛在越野時不容易變形，可以說是越野車的基礎(chǔ)，承載式結(jié)構(gòu)的越野車就像是“軟腳蝦”。
那么基于該平臺打造的量產(chǎn)車即便外殼很硬朗，又真的能越野嗎？
目前真正的國產(chǎn)越野車只有坦克300和BJ40兩車，坦克300搭載E20CB-2.0T&9AT的組合，汽油發(fā)動機(jī)有不錯的加速能力，足夠大的扭矩也能帶來不錯的低扭爆發(fā)力；配合分時四驅(qū)系統(tǒng)和前后橋差速鎖，越野極限和牧馬人盧比肯在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)上，質(zhì)量表現(xiàn)和綜合品質(zhì)超越牧馬人。
BJ40的新款汽油版用功率扭矩都略低于E20CB的4C20B發(fā)動機(jī)，也是長城汽車打造，變速器和坦克300、牧馬人相同，均為采埃孚8AT；所以賣點(diǎn)主要是柴油版本，福田2.0T柴油機(jī)的水平還是不錯的。四驅(qū)系統(tǒng)與坦克300相同，也有雙鎖選項(xiàng)。
捷途以承載式結(jié)構(gòu)打造的、大概率基于前置前驅(qū)平臺的車，不論車身強(qiáng)度還是越野能力都不能與這兩臺車相提并論；也許它的競爭對手會是哈弗大狗，這臺車也是承載式車身，外觀設(shè)計(jì)比較硬朗，但也不適合真正的去越野哦。此車搭載的是米勒循環(huán)2.0T，特點(diǎn)是油耗低、動力不夠強(qiáng)，百公里加速8秒、耗油量可以控制在10L/100km左右；四驅(qū)系統(tǒng)有后橋差速鎖，脫困能力還是不錯的。
捷途硬派SUV想要成為爆款首先要超越這臺車，奇瑞的2.0T是奧托循環(huán)，動力強(qiáng)一些但油耗也會略高；變速器是上汽供應(yīng)的七檔濕式雙離合，水平略比長城蜂巢7DCT遜色、保有量也不不夠大。那么最終能體現(xiàn)競爭力的就是四驅(qū)系統(tǒng)了，少一把鎖都沒有競爭力可言，沒有鎖就算了吧。
編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島
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從曝光的預(yù)告圖來看，新車將采用全新的設(shè)計(jì)，外觀棱角分明，擁有比較復(fù)古硬派的風(fēng)格。新車前臉擁有更多平直的線條勾勒，這也是最展現(xiàn)硬派SUV特性的元素，前大燈組大概率采用圓形處理，但是燈腔內(nèi)部加入了點(diǎn)陣式的LED燈光，包括中網(wǎng)也有可以點(diǎn)亮的JETOUR字母標(biāo)識，看起來更具未來感。
新車將基于捷途昆侖架構(gòu)打造，有消息稱，新車或?qū)⒍ㄎ怀鞘行陀才蒘UV。因此也就意味著捷途TX并非采用非承載式車身。所以說競爭對手也有可能是哈弗大狗。究竟新車的實(shí)力如何？還待正式亮相后揭曉。
目前自主品牌硬派SUV車型主要為坦克300和北京BJ40。可供消費(fèi)者選擇的確實(shí)比較少，所以說捷途TX新車的加入，也讓消費(fèi)者擁有更多的選擇。
