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                30萬元左右,不選BBA還有什么豪華轎車可以購買?

                30萬元左右,不選BBA還有什么豪華轎車可以購買?

                30萬級別優(yōu)秀的豪華轎車有三個建議選項

                不考慮BBA這類早已下沉到三四級市場的“街車”,30萬左右的豪華轎車還有哪些選項呢?合資品牌中的二線品牌只有一個值得推薦的選項,它不是林肯、沃爾沃或雷克薩斯的前驅(qū)代步車,更不是英菲尼迪或謳歌之類的雜牌,捷豹倒是有一臺后驅(qū)豪華轎車,不過相比凱迪拉克CT6而言還是差了點意思。

                豪華轎車要具備三個特質(zhì):

              1. 足夠大
              2. 設(shè)計沉穩(wěn)
              3. 動力強勁
              4. BBA在這個價格區(qū)間內(nèi)沒有什么像樣的選項,A6L、5系、E級都貴一些,且貴還沒有貴的價值,動力平平、質(zhì)量較差且A6L還是個前驅(qū)或者基于前驅(qū)打造的適時四驅(qū)車;顯然還不如后驅(qū)車的可玩性高,那么預(yù)算內(nèi)合資品牌的唯一選項就是準大型轎車CT6。

                這臺車的尺寸是足夠大了,設(shè)計感也遠比CT4/5顯得沉穩(wěn),CT4/5主打運動風(fēng)格,不過設(shè)計風(fēng)格多少“有些思域”、就像是3系一樣;動力方面CT6的表現(xiàn)算中規(guī)中矩,LSY 2.0T發(fā)動機有174kw/350N·m的動力儲備,匹配10AT變速器可以實現(xiàn)百公里加速突破8秒,滿足代步的同時還會有些駕駛樂趣。

                智能變缸發(fā)動機的耗油量也不算高,綜合性價比是同級合資轎車的標桿。

                同類型的轎車還有紅旗H9可以作為參考,不過30萬上下的預(yù)算只能選擇到2.0T&7DCT版本,2.5、3.0S-V6的價格都在40萬左右;這臺車也是準大型轎車,車身設(shè)計感相比CT6而言更加沉穩(wěn)大氣,整車風(fēng)格有些老式歐系豪華汽車的“大船”的感覺,尤其是拉伸出的尾箱確實很大氣,直瀑式中網(wǎng)和貫通式尾燈的氣場很足。

                H9不僅設(shè)計感良好,同時紅旗汽車的品牌價值也不是凱迪拉克在國內(nèi)可比,而即便撇開品牌價值不談,H9 2.0T的180kw/380N·m的動力儲備也更充沛;加速的爆發(fā)力感受優(yōu)于CT6,一汽自研的七檔濕式雙離合變速器的傳動效率和換擋平順表現(xiàn)也是可圈可點的。

                所以即便選擇的是2.0T的紅旗H9也不用感覺遺憾,換位思考的話也會選擇2.0T,因為真的要追求駕駛樂趣當(dāng)然要去選擇PHEV/BEV了。

                運動豪華轎車在合資陣營里沒有什么可選項,最起碼50萬以內(nèi)確實沒有什么像樣子的車;目前看來最理想的選項還是一系列的國產(chǎn)中高端新能源轎車,如果能接受純電動汽車可以考慮漢EV、小鵬P7或者蔚來的新車,P7的風(fēng)格過于激進,似乎只適合年輕人。

                本篇要討論的是比亞迪漢DM-p或新款的DM-i AWD,老款的價格比較低,高配不過25萬,新款DM-i四驅(qū)版本會是個什么定位還說不清楚;不過這臺車的價格雖然不高但品質(zhì)很高,比如內(nèi)飾里有大量皮革覆蓋,用了真皮座椅和實木內(nèi)飾板,空調(diào)系統(tǒng)有基礎(chǔ)的分區(qū)溫控,有空凈裝置和負離子發(fā)生裝置,還有科技感很強的旋轉(zhuǎn)屏幕。

                設(shè)計風(fēng)格偏運動但也有些商務(wù)氣質(zhì),標準中大型車的車身也帶來了充足的駕乘空間;但漢DM-p的最大亮點還是4.7秒的加速性能,以及純電模式后置后驅(qū)、油電混合運動模式全時四驅(qū)的平臺,一臺車有兩種駕駛樂趣,且全時四驅(qū)的操控極限很高,駕駛品質(zhì)也相當(dāng)高,所以這臺車可以作為運動豪華轎車的首選項。

                編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島

                天和MCN發(fā)布,保留版權(quán)保護權(quán)利

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                其實BBA的這個概念在之前可謂是深入人心,在之前許多國人心中都是豪車了,很多有錢人在買車的時候也會吧BBA作為首選品牌,BBA在國內(nèi)有著如此好的品牌和口碑主要是因為,BBA進入國內(nèi)的市場比較早,且產(chǎn)品定位都是中高端車品牌,使得BBA就是豪車,開BBA的都是有錢人的這個觀念深入人心,但其實市面上同級別的車也有很多的選擇。那么接下來就讓小編來為你介紹款能夠媲美BBA的車型吧。

                上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金運動型

                推薦這款車主要是因為這款車在配置和動力上比同級車更好一點,從外觀上看,凱迪拉克凱迪拉克有著家族式的設(shè)計,寬大的中網(wǎng),狹長犀利的LED前大燈豎式日向燈,前臉的辨別度非常的高,整體運動感十足,車身的腰線呈現(xiàn)出上揚的趨勢,充滿流線感,搭配上19英寸的多條幅啞光輪圈絕對是點睛之筆,整個車身的側(cè)面充滿了運動感,如同一只野獸一般。而溜背式車身的設(shè)計則進一步的提升來整車的運動效果。車尾上的小鴨尾翼很有意思,不過這個尾翼只是做裝飾的效果,后尾的設(shè)計也是非常的家族化,LED雙翼尾燈,雙進雙出的排氣布局,使得這臺車從尾部看大氣又不失運動感。

                內(nèi)飾方面,豪品牌的內(nèi)飾向來不會搞得花里胡哨的,凱迪拉克也是如此,全新的中控布局大量的真皮包裹,搭配上無線無縫處理加以精致考究的碳纖維飾板簡潔明了的同時又不失豪華感。從全新的12英寸個性化可定制全液晶數(shù)字儀表盤到10英寸顯示中控屏,所有功能鍵觸手可及,至系列音響系統(tǒng),自動雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng),前排座椅電動支持加熱,通風(fēng),按摩,手機無線充電等功能,營造豪華格調(diào)。

                在動力方面凱迪拉克CT5全系2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機,搭載Tripower可變氣門管理技術(shù),實現(xiàn)四缸高性能模式/四缸經(jīng)濟模式/兩缸超經(jīng)濟模式三種工況,最大扭矩可達237匹馬力,最大扭矩為350N/m,百公里平均油耗8.2升,百公里加速7.3秒,10速手自一體變速箱的加入使得換擋平順,燃油經(jīng)濟性提高,自動識別駕駛員意圖,提高操作響應(yīng)能力。

                車身長寬高的數(shù)據(jù)為4924/1883/1445mm,軸距為2947mm車身尺寸不小,比例很好,2947mm的軸距在同級別車里面算是比較大的一個,前排空間較為寬敞一米8的身高坐前排幾乎沒有壓力,但是后排的空間表現(xiàn)差,后排中間的地板凸起的高度比較高,加上中間扶手的儲物箱,后排中間幾乎是不能坐一個成年人的,后備箱的容積也比較大,且后排座椅可以全部放倒

                車內(nèi)儲物空間總體也不錯,應(yīng)有盡有,前排的手套箱,車門處的儲物空間都比較大,就是中間扶手箱的空間比較一般。

                對于安全性能,凱迪拉克CT5配備了“全速域防撞自動剎車”自動發(fā)現(xiàn)可能碰撞的車輛,行人或者障礙物,并采取制動措施避免碰撞的發(fā)生,保障行人和駕駛者的安全,以及“智能主動式巡航車道偏離保持輔助系統(tǒng)”可以自動保持并幫助修正航線,避免車道偏離航線,全彩HUD飛航顯示器和高清后視屏的加入,可以有效的減少駕駛者的視覺盲區(qū),提高駕駛的舒適性和樂趣。

                相信看到這里,你對凱迪拉克CT5已經(jīng)有了一定的了解,相信小編達回答能對你有所幫助。


                我覺得凱迪拉克也不錯


                二線volov xc40


                其實可以選擇的還是不少的,今天就簡單介紹三款車,保證開車出去回頭率高,面子足。

                第一款林肯旗下定位于中大型轎車的林肯大陸,滿天星狀的銀色鍍鉻進氣格柵造型非常的惹人注目,有些酷似賓利的前臉造型設(shè)計。進氣格柵的中間牢牢的鑲嵌上了粗長的田字車標,配合上左右兩側(cè)的五點式LED大燈造型設(shè)計,滿滿的豪華氣息揚面而來。大燈的下方搭配上了回勾時的LED日間行車燈,總體來說前臉的造型設(shè)計完全不亞于BBA旗下的任何一款車型。側(cè)面車身的設(shè)計共有兩大亮眼之處,第一就是B柱位置的觸摸式密碼鎖,第二就是設(shè)計在車窗最下端的隱藏式門把手,個性化設(shè)計極強。

                尾部的設(shè)計也是非常的新穎,眼鏡框式的貫穿式LED尾燈,搭配上雙邊單出式的矩狀式排氣造型,運動風(fēng)也是滿滿而來。該車的長為5115mm,寬為1912mm,高1492mm,軸距為2994mm。動力方面共搭載了2.0T和3.0兩種,分別爆發(fā)出261和378匹馬力。官方售價區(qū)間在29.08至41.58萬元。

                第二款沃爾沃S90,沃爾沃的安全性也是家喻戶曉,就連車標的設(shè)計造型也是采用的安全帶的設(shè)計。S90剛進入國內(nèi)市場時,當(dāng)時的對標車型為寶馬的7系,可是沒經(jīng)過市場的考驗,現(xiàn)直接降一個檔次,直接對標車型為寶馬5系,可見其性價比有多高。該車的尺寸參數(shù)長為5083mm,寬為1879mm,高為1450mm,軸距為3061mm,全系車型僅僅只配備了一套2.0搭配8AT的動力系統(tǒng),最大馬力為254匹。該車的官方售價區(qū)間為31至49.59萬元。

                這款車北京地區(qū),華北地區(qū)銷售優(yōu)惠是很大的,家用商用都可以,最主要的是安全系數(shù)高。但是也要看到這車保值率不是很高,舒適性也相對較差。看兄弟們怎么取舍了。

                第三款車型就是當(dāng)今銷量緊跟BBA其后的凱迪拉克品牌,凱迪拉克旗下的CT6也是被眾人稱之為“西裝暴徒”,外觀造型非常的鋒利時尚,濃郁的商務(wù)氣息中又夾雜這強烈的運動感。細密的蜂窩狀進氣格柵造型設(shè)計,搭配上不規(guī)則的大燈造型,相信一定俘獲了當(dāng)今很多年輕消費者的審美觀。該車的車身尺寸長為5223mm,寬為1879mm,高為1492mm,軸距為3109mm。動力方面該車分為2.0T和3.0T兩種,兩款動力均搭載的為10AT變速箱,換擋積極性以及平順性方面毋庸置疑。兩款動力分別爆發(fā)出241和405匹馬力,官方售價區(qū)間在27.97至38萬元。

                這車在北京地區(qū)賣的特別火。

                好了,以上是我的淺見,歡迎大家指正。


                沃爾沃、雷克薩斯


                雷克薩斯


                大眾cc


                沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪

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