2022年汽車(chē)外資投資全面開(kāi)放，合資不超過(guò)兩家。國(guó)產(chǎn)的春天是在今年冬季，明年春季就是國(guó)產(chǎn)的寒冬。說(shuō)得夸張了點(diǎn)，但優(yōu)勝劣汰馬上就要開(kāi)始。國(guó)產(chǎn)的春天在新能源，在華為，而不是傳統(tǒng)燃油車(chē)。我預(yù)測(cè)先起飛的就是比亞迪，吉利會(huì)在極克發(fā)力，長(zhǎng)城集團(tuán)繼續(xù)在suv發(fā)力。長(zhǎng)安、榮威、名爵、東方、一起將集體沒(méi)落，然后聯(lián)名華為尋求出路。未來(lái)10年還是外企的天下，好的地方就是大眾可能增配降價(jià)，日產(chǎn)繼續(xù)大沙發(fā)但好景不會(huì)太長(zhǎng)00后不吃軒逸那一套，領(lǐng)克銷(xiāo)量會(huì)飆升。你就當(dāng)我說(shuō)了一堆廢話(huà)。
國(guó)產(chǎn)品牌我比較看好比亞迪！目前新能源汽車(chē)發(fā)展突飛猛進(jìn)，而新能源汽車(chē)的核心技術(shù)就是電池，比亞迪的刀片電池相信大家都不陌生了，未來(lái)的新能源汽車(chē)誰(shuí)掌握了電池技術(shù)誰(shuí)就是老大。比亞迪前期有做過(guò)傳統(tǒng)汽車(chē)，例如早期的F0和F3等等，所以以前的傳統(tǒng)造車(chē)的經(jīng)驗(yàn)可以讓比亞迪在新能源汽車(chē)的制造上有比其他半路出家的廠家得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)！
鄭重聲明：本文內(nèi)容及圖片均整理自互聯(lián)網(wǎng)，不代表本站立場(chǎng)，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員(admin#wlmqw.com)刪除。
