近日，有小鵬車主在社交平臺(tái)表示在使用小鵬輔助駕駛功能的過程中，自己因?yàn)?span id="6nhebfy" class="wpcom_tag_link">眼睛小而被平臺(tái)誤判為睡覺分神而扣智駕分，靈魂發(fā)問“那眼睛小都不配用NGP唄”并喊話小鵬CEO。
這并非個(gè)案，知名汽車博主常巖也表示因?yàn)檠劬π。褂眯※iP7、嵐圖FREE、蔚來ET7的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（Driver Monitor System）都會(huì)出現(xiàn)bug。
早在2021年9月25日，特斯拉推出的“安全評分測試版”的智能輔助駕駛安全分測試。
而小鵬汽車DMS“智駕分”是在2021年12月9日全量上線，每位小鵬車主進(jìn)入小鵬APP打開“XPILOT平臺(tái)”就能實(shí)時(shí)開啟智駕分。
用戶使用輔助駕駛功能時(shí)，“智駕分”系統(tǒng)將自行判斷以上行為的危險(xiǎn)程度，并根據(jù)不同程度扣減不同分值；系統(tǒng)根據(jù)扣分類型和頻次還會(huì)自動(dòng)向用戶推送安全提醒和對應(yīng)安全學(xué)習(xí)內(nèi)容。
可以看到，智能輔助駕駛安全分系統(tǒng)本意是讓車主養(yǎng)成正確使用輔助駕駛的習(xí)慣，但是誤觸還是會(huì)降低車主使用輔助駕駛的體驗(yàn)感受。
對此小鵬汽車回應(yīng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品同學(xué)連夜收到優(yōu)化需求。至于優(yōu)化結(jié)果如何，交由車主來感受了。
好了，關(guān)于小鵬車主因眼睛小被輔助駕駛誤判睡覺的內(nèi)容就先分享到這里了。如果大家還想要了解更多的汽車知識(shí)內(nèi)容，歡迎關(guān)注我。對于智能輔助駕駛安全系統(tǒng)，你有什么看法呢？歡迎在下方評論區(qū)留言討論
