7月21日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）日本分公司（BYD JAPAN株式會社）在東京召開品牌發(fā)布會，宣布正式進入日本乘用車市場，這對于中國新能源車市場和國產自主品牌廠商來說具有里程碑式意義。
作為中國新能源車企“領頭羊”，比亞迪新能源汽車產銷兩旺，在銷量方面率先超越國際新能源車企特斯拉。2022年上半年，比亞迪累計銷量64.1萬輛,同比增長314.90%，僅憑中國市場就拿下全球銷量第一的寶座。
在銷量領跑全球的同時，比亞迪也一直擁有全球視野。一直以來，比亞迪的發(fā)展目標和定位中都有“全球化”的影子。近10年間，比亞迪純電動巴士已遠銷海外進入歐美市場。時至今日，比亞迪新能源汽車足跡遍布全球六大洲，70多個國家和地區(qū)，超過400個城市。
比亞迪這次宣布進入日本乘用車市場，也是有備而來。在1999年，比亞迪以二次充電電池為起點，就已經開始開始服務日本客戶。隨后，比亞迪純電動大巴、新能源儲能系統(tǒng)以及純電動叉車等業(yè)務在日本順利開展，憑借優(yōu)質的產品與優(yōu)秀的運營表現(xiàn)，獲得了日本客戶與民眾的廣泛肯定和支持，積累了良好的市場基礎和品牌口碑。
這次進入日本乘用車市場，比亞迪帶來了元PLUS、海豚和海豹三款車型，元PLUS預計于2023年1月發(fā)售，海豚和海豹預計分別于2023年年中和下半年發(fā)售。
“作為全球最早研發(fā)新能源汽車的企業(yè)，比亞迪經過27年對綠色夢想的堅守，全面掌握了電池、電機、電控和車規(guī)級芯片等全產業(yè)鏈核心技術。今天，在日本消費者的支持和期待下，我們帶著新能源乘用車來到日本。比亞迪和日本擁有共同的綠色夢想，這讓我們與日本廣大消費者沒有距離。”
正如比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會現(xiàn)場視頻致辭所表達的，比亞迪不僅是中國新能源汽車產業(yè)的標桿，更是在世界新能源賽道上一直堅守的恒星?，F(xiàn)如今，綠色低碳理念已成為“世界語言”，跨出國門走向世界，是比亞迪國際化的一次勇敢嘗試，更是與全球擁有綠色夢想伙伴們的一次歡聚。相信在未來，比亞迪的國際化之旅定會“紅旗飄飄”。
