不怎么樣，就是性?xún)r(jià)比高，用最少的錢(qián)體驗(yàn)最前沿的科技，舒適性不如經(jīng)濟(jì)性油車(chē)。優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)一樣突出。沒(méi)錢(qián)買(mǎi)跑車(chē)又想開(kāi)跑車(chē)的就只有這款了。

至于里程焦慮，一年不跑幾次長(zhǎng)途的，一二線城市的，有的是充電樁。沒(méi)啥問(wèn)題。想長(zhǎng)途的就別考慮純電，換誰(shuí)都一樣。

在最近幾個(gè)月的國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量排行榜中，特斯拉model Y的表現(xiàn)可謂是格外亮眼，我覺(jué)得它之所以能夠取得這樣的銷(xiāo)量主要有一下幾方面原因。

首先是外觀，特斯拉model Y的設(shè)計(jì)風(fēng)格依簡(jiǎn)約時(shí)尚，沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，封閉式的中網(wǎng)造型看起來(lái)也很個(gè)性，再加上動(dòng)感的側(cè)進(jìn)氣口等設(shè)計(jì)，符合大部分消費(fèi)者的審美。其次是性能跟強(qiáng)悍，這是所有人都公認(rèn)的，加速能力一流，確實(shí)會(huì)給人帶來(lái)很強(qiáng)的駕駛激情。再有就是特斯拉的這個(gè)品牌名氣還是比較大的，中國(guó)人開(kāi)車(chē)就愛(ài)面子，這也是一個(gè)很大的因素。至于值不值得買(mǎi)還是看個(gè)人吧，雖然特斯拉model Y這款車(chē)不錯(cuò)，但是也有很多缺點(diǎn)。比如內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，做工粗糙，舒適性差等等這些都是不爭(zhēng)的事實(shí)，就看你自己是否接受了。

但是從我個(gè)人的角度看，如果買(mǎi)它作為家用車(chē)的話我是很不建議的。家用車(chē)講究的就是一個(gè)實(shí)用性的舒服性，顯然這不是特斯拉model Y的強(qiáng)項(xiàng)。與其為了面子和性能選擇它，倒不是考慮一下咱們自主品牌的威馬W6，這車(chē)還是蠻適合家用的。動(dòng)力雖說(shuō)沒(méi)有特斯拉model Y那么強(qiáng)勁，但是不管是市區(qū)還是高速都游刃有余，這就足夠了。況且整體的動(dòng)力輸出很線性，舒適度非常不錯(cuò)。底盤(pán)以及座椅的質(zhì)感也都是偏舒適的調(diào)教，各方面都符合家用車(chē)的定位。

另外威馬W6不管是外觀還是內(nèi)飾的豪華感都很不錯(cuò)，會(huì)讓人覺(jué)得物超所值，這點(diǎn)比特斯拉model Y要強(qiáng)很多。再加上像場(chǎng)景編程以及無(wú)人自主泊車(chē)這種實(shí)用性配置，家用絕對(duì)要比特斯拉model Y更愜意一些，如果這兩款車(chē)做對(duì)比，顯然威馬W6更適合家用。

操控不如寶5，舒適度不如奔E，Y加速一流一騎絕塵，音響不錯(cuò)，維護(hù)簡(jiǎn)單，漲價(jià)前入的，物超所值，不差錢(qián)的話直接上S

我的特斯拉冬天可以跑一千多公里 然后充滿(mǎn)十分鐘 好的很 你在說(shuō)啥？？特斯拉天下第一 20萬(wàn)買(mǎi)300萬(wàn)的車(chē)

開(kāi)長(zhǎng)途基本上不用碰方向盤(pán)，音響好，總體一句話，就是個(gè)充滿(mǎn)科技感的大玩具，家里第一臺(tái)車(chē)的話不建議買(mǎi)它

銷(xiāo)量不會(huì)騙人

銷(xiāo)量這么高車(chē)子自然不會(huì)差，但是也說(shuō)不上有多好，因?yàn)樘厮估璵odel Y的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)都很明顯。簡(jiǎn)單總結(jié)一下就是，想要追去激情與大品牌，那選擇它沒(méi)錯(cuò)，除此之外還是考慮一下別的車(chē)吧?，F(xiàn)在我們國(guó)產(chǎn)新能源品牌其實(shí)也有很多不錯(cuò)的車(chē)型的，比如威馬W6，不僅價(jià)格親民，續(xù)航長(zhǎng)，而且科技水平也是遙遙領(lǐng)先?？梢哉f(shuō)各方面都很均衡，沒(méi)有什么短板，性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，同樣值得考慮。

不值！

沒(méi)有漲價(jià)之前性?xún)r(jià)比真的很高。甚至可以說(shuō)電動(dòng)車(chē)?yán)镒詈谩?/p>

自己琢磨吧。稍微長(zhǎng)點(diǎn)腦子都知道這么回事