對于高速駕車，很多司機朋友都會有錯誤的想法，認(rèn)為在高速上行車不需要太多的技巧，只需高速行駛就可以了。但要知道的是高速公路上車流量大車速快，應(yīng)該要比平時開始更謹(jǐn)慎，下面為給大家整理十條在高速路上行車的安全準(zhǔn)則，讓您行車安全系數(shù)成倍提高。
1、跟車要符合三秒準(zhǔn)則，或者以能看到前車的前車為準(zhǔn)。
很多車主習(xí)慣在市區(qū)開車，跟車距離比較近。但在高速公路上，速度快，車流量大，一旦發(fā)生意外難以應(yīng)對，跟車距離的遠(yuǎn)近就是保命的距離。
如果“三秒原則”無法判斷，那么跟車以能看到前車的前車為準(zhǔn)。有些時候保持三秒的距離，但經(jīng)常有人加賽到前方，那么就需具體分析。但一定要注意的是保持安全的跟車距離。
2、不要超速
在高速上行駛，切記一定不要超速，如果發(fā)生意外根本無法化解。要知道高速上也會有限速：
彎道限速
橋面的限速
匝道的限速
隧道的限速
雨、雪、霧……特殊天氣的限速
出現(xiàn)以上情況，要注意不要超速，稍不注意就會出問題。要知道，限速的提醒是從無數(shù)的安全事故中總結(jié)出來的。
3、注意雜物
在高速上看到有雜物后，千萬不要直接壓過去。因為車輛在高速行駛的狀態(tài)下，平衡性非常重要，這時候一個小土堆或者小石頭很有可能會讓車瞬間失控，而且也不會是自己一輛車的事故，有可能是一串車的事故。安全提醒，高速路上的交通事故只有大事故。
所以，要注意看到雜物后盡可能避開，千萬別壓東西。
4、方位理論
在行駛時在前、后、左、右四個方位至少要有兩個方位可以臨時轉(zhuǎn)向，選擇性多，更利于應(yīng)對突發(fā)狀況，便于逃生！就是通常所說的“方位理論” ，預(yù)留的逃生通道越多，越安全。還要注意方位理論要配合前面的后視鏡一塊使用。
千萬不要身陷車團當(dāng)中去，周邊都是車，逃生通道都被堵死（不符合方位理論），而且又被迫和周邊車輛速度保持一致（速度差為零），同時普遍跟車過近（不符合三秒跟車準(zhǔn)則）。如果真的遇到這種情況，只能靠運氣了，如果一旦出現(xiàn)問題，那么肯定是連環(huán)事故，因為所有車輛都無處可逃。
5、方向盤正確握法
在高速上，如果不正確握方向盤很可能會在在行駛中跑偏，正確方向盤握法應(yīng)該是左右手分別在方向盤的9點和3點位置，左手主要操控方向盤，右手輕輕搭在方向盤上，方便換擋。
6、正確換道和超車
換道時，不能一次性連續(xù)跨越多個車道，換道前仔細(xì)觀察周圍車況，打轉(zhuǎn)向燈、鳴笛來提醒其他車輛。
超車平時是一個常規(guī)的動作，但在高速公路上，超車要更仔細(xì)，要注意車距，提醒其他車輛。先打轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)摁喇叭，必要時打遠(yuǎn)光燈示意。開始超車時要果斷，返回行車道時要看一下后視鏡，確保與后車保持安全距離。
7、雨雪霧天、晚上 行車要慢
雨雪霧天，還有晚上，視線不好，開車時要集中精神。而且雨雪天，路面易滑，容易讓高速行駛的車輛漂移失控。不要緊急制動和大角度打方向，容易側(cè)滑。要保持與橫向、縱向車輛的安全距離，盡量減少變線行駛，避免超車。
8、跟剎必行
行駛時前車突然剎車和突然變道，自己也要立即剎車和變道。如果沒有養(yǎng)成好的剎車習(xí)慣，肯定會驚慌失措，失去最佳應(yīng)對時機。還要知道自己一旦減速，后車也有可能直接跟上追尾，所以要不斷觀察后視鏡，保證安全。
9、減速必知
高速上，有可能前方堵車或因為修路車道數(shù)量減少，需要減速通過，而后車不知道，很容易剎不住車而追尾。所以在減速時需要反復(fù)點剎+雙閃提示后方。同時，如果你在行駛時看到前車點剎或者雙閃亮起，也要果斷降速，同時開啟雙閃，將前方減速這一情況高速給后車。
10、錯過高速出口
如果不小心錯過高速出口，應(yīng)繼續(xù)前行，在前方路口掉頭。駛離高速時，應(yīng)該提前打右轉(zhuǎn)向燈，觀察后方車況，然后再變換車道，駛離高速。
注意路標(biāo)，變道多看后視鏡，打轉(zhuǎn)向燈遠(yuǎn)離大貨車，注意不超速行駛也不低速行駛。
道路千萬條，安全第一條。高速上開車一定要注意安全 不可疲勞駕駛。在高速行駛也有許多需要注意的地方。
首先就是在高速上停車，高速上的車輛行駛速度非?？?，貿(mào)然停車非常危險，一旦停止后，后方車輛來不及反應(yīng)很容易發(fā)生交通事故，嚴(yán)重時還會發(fā)生連環(huán)車禍，所以當(dāng)車輛需要緊急停車時，最好停在應(yīng)急車道上，并且打開雙閃燈，還要在車輛后方100-150米處放置一個三角警示牌，這個警示牌的作用就是提醒后方車輛避讓，這樣才會最大可能的保障車輛與車內(nèi)乘客的安全。
在高速上還要注意保持車距，在我國的交通法規(guī)定中，高速上的車輛時速超過100Km/h時，車輛距離應(yīng)保持在100米以上，時速低于100Km/h時，可以降低車距，但是要保證車距在50米以上。這些規(guī)定并非是說駕駛員的駕駛技術(shù)有問題，而是為了保證車輛之間的安全距離，即使遇到突發(fā)情況也可以減速剎車，畢竟車速都非?？欤囕v的慣性也不是一般的大，剎車距離自然會隨著車速的提升而延長，保持車距，既可以讓自己開車更安全，也不會影響他人安全。
許多車主在高速上行駛時都會與朋友聊天，有時就會因為走神錯過了高速出口，這個時候是不允許倒車的，這種禁止倒車的規(guī)定不僅在高速上實行，在快速路、高架橋等地方都不可以倒車，一旦違反規(guī)定，直接扣除12分并罰款200元。
遵章守紀(jì)，保持相應(yīng)車速，時時關(guān)注限速、有效車距、車流變化及路面狀況，系好安全帶。同時隨時感知車況變化，有異常及時停車檢查。注意駕駛時間不宜過長，保持良好心態(tài)。
膽大心細(xì)
本人經(jīng)常開車自駕，在高速上有以下幾點分享
1午飯后盡量不要開車，容易睡著。
2 提前準(zhǔn)備濕毛巾，風(fēng)油精，紅牛等防疲勞駕駛物品，疲勞時可以用上。
3多在服務(wù)區(qū)休息，一來可以短暫休息，二來可以感受不同地區(qū)服務(wù)區(qū)的氛圍(看著形形色色的過路人，也是一道風(fēng)景，半夜的服務(wù)區(qū)更加有這感覺）
4駕車注意安全，切勿隨意變道和超車，畢竟生命只有一次，安全第一。
耳聽六路眼觀八方，保持距離提前預(yù)防！
我也是開了十年車的老司機了，分享一下我的開高速經(jīng)驗：
1、遠(yuǎn)離大貨車與大客車，一他們擋視線，二如果發(fā)生事故你作為小車就危險系數(shù)很高。遇到這種車，要保持距離，不能超車，就保持距離跟隨，等有機會可以安全超車了，一定要快速果斷超過他們，甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
2、眼睛要時不時觀察后視鏡與二個反光鏡，做到“眼觀八路，耳聽八方”。與前后車保持安全車距。并且與旁邊的車要錯開，不要并列行駛，這樣讓后面的人很惱火哦。一定要錯開，你要么快一點，要么跟不上就慢一點。
3、如果要超車了，可以閃2下遠(yuǎn)光燈，超大貨車等大車時，接近他和并列他時，要鳴笛。有些貨車裝貨超寬，你看不到他的反光鏡時，他也看不到你，在靠近時鳴笛就很重要，因為你閃燈他也看不到。遇到這種貨車一定要切記。
4、跟隨大貨車，盡可能的觀察下他前面有沒有車，如果他前面的車離他越來越近，這個貨車就有可能隨時變道超車，你就要注意他可能隨時打轉(zhuǎn)向燈了。這時你要超他時，就要確認(rèn)這個情況。如果他前面沒車阻擋，你就不用擔(dān)心他會忽然的變道影響你超車安全。
5、當(dāng)你前面所有車道都車輛密集時，路況不明朗時，你要時不時踩下剎車警示后面的車與你保持車距，因為怕前面密集車出狀況，你急踩后，后面車踩不急，把你弄成夾心餅干了。所以時不時踩剎車，讓剎車燈亮一亮是一種對后車的“車語”，要利用好這個功能。
6、遇到忽然大爆雨嚴(yán)重影響開車視線的，車盡量慢慢開，開雙閃，或靠邊停車，等視線清晰了再開。什么大霧與冰雪天氣，一般高速會管制，你最好也別走高速，太危險了，反正我沒在這種情況走過。
總之，你自己要遵守基本的交規(guī)，那些高速上的規(guī)則要嚴(yán)格遵守，不要存在僥幸心理。不要疲勞駕駛，注意加油和到服務(wù)區(qū)2-3小時休息一下。休息時查看一下每個輪胎狀況，有沒有異物卡住，保持輪胎干凈點為好。我以上說的都是有關(guān)安全行車的，道路千萬條，安全第一條！
不要疲勞駕駛，每到一個服務(wù)區(qū)多多注意休息閉目養(yǎng)神半小時，開車多注意路標(biāo)_后車情況。
第一:技術(shù)一定不能糙，第二:膽子不能小，第三:文明駕駛，第四:不開斗氣車，第五:遵守交通規(guī)則
