國產(chǎn)品牌車最好的當然是紅旗L5了，不過那絕對不是廣大老百姓的車。真正屬于老百姓的國產(chǎn)車很多，比如奇瑞、長城、吉利等等。至于哪車好，各有特色?，F(xiàn)在我只談最具特色的奇瑞汽車：①奇瑞帶“T”發(fā)動機技術(shù)，是日本豐田汽車公司的追趕標的。他們集日本全國汽車研發(fā)精英，已攻研多年奇瑞發(fā)動機核心技術(shù)，不過至今仍唉聲嘆氣。至于牛不牛？你自己看吧。②奇瑞汽車在國內(nèi)銷量不占尖，不過卻多年嬋聯(lián)中國品牌汽車出口冠軍，去年出口總車輛比其他品牌汽車的相加總和還要多。至于在世界上受不受歡迎？你自己想想吧！
suv可以考慮：吉利博越，哈弗h6，比亞迪唐，比亞迪宋puls，奇瑞瑞虎7，瑞虎8等等
轎車可以考慮：比亞迪漢ev，奇瑞艾瑞澤等等
謝邀·品牌概念太寬泛，具體到車型解讀吧
新能源汽車標桿品牌為比亞迪，新勢力陣營有蔚來、小鵬，和增程式平臺的理想。
這些都是優(yōu)秀的中國汽車品牌。
現(xiàn)階段的汽車可分為兩大陣營，第一陣營是燃油動力汽車，目前主力車型的熱度在快速下滑，只剩下后三類特殊車型的熱度足夠高，但核心因素也只是沒有開始電動化升級而已。轎車和SUV是家用代步汽車的主力車型，現(xiàn)在評價最高的轎車應當是紅旗H9，這輛定位高端的轎車即便還是燃油車也可以給出好評，因其有特殊的品牌價值、優(yōu)秀的設(shè)計和不錯的驅(qū)動系統(tǒng)（前置后驅(qū)）。
一汽自研的2.0T高功率發(fā)動機表現(xiàn)不俗，超180kw/380N·m的標準在同級轎車里算優(yōu)異，7DCT變速器的表現(xiàn)不輸競品同類型機和7-9AT；同時H9還有2.5、3.0S-V6的大排量發(fā)動機，在傳統(tǒng)中高端陣營里是很有分量的。
普通代步轎車和SUV的標桿品牌曾經(jīng)是吉利和長城哈弗，現(xiàn)在都被比亞迪的新能源汽車取代了；因為比亞迪的DM-i架構(gòu)以ECVT為基礎(chǔ)，實現(xiàn)了增程、油電混合和純電駕駛?cè)Ｊ降那袚Q，耗油量非常低且能當作電動汽車駕駛，性能超越了目前同級所有燃油車。所以比亞迪才敢于停產(chǎn)燃油車，這樣物美價廉的插混汽車或純電動汽車已經(jīng)征服了市場，秦宋系列的銷量已經(jīng)是同級車的標桿，漢系列是目前中大型轎車里的銷冠，已經(jīng)反超5/6/E，唐系列的月銷量也能輕松破萬，主力車型不再建議選擇燃油車。
ORV指越野車（off-road vehicle），這種車型目前還沒有實現(xiàn)電動化，包括插混選項也沒有；所以燃油汽車還有機會，目前水平最高的是長城坦克越野車，坦克300供不應求，豪華越野車坦克500的訂單量也很夸張。
實現(xiàn)熱銷的基礎(chǔ)當然是依靠長城汽車的研發(fā)成果，E20CB（4C20B系列）2.0T汽油機表現(xiàn)優(yōu)異，167kw/387N·m的動力儲備足夠高，在足夠高的基礎(chǔ)上還能保證質(zhì)量的穩(wěn)定，這在越野車里是非常難得的哦。
坦克500搭載的是自研3.0L-V6雙渦輪增壓發(fā)動機，260kw/500N·m是同級標桿；變速器匹配的也是自研9AT，這一組合的實力足夠強；同時四驅(qū)系統(tǒng)也用了分動箱可機械鎖止的適時四驅(qū)，配合前后差速鎖，翻山越嶺不說如履平地，但也是能應對絕大多數(shù)場景的。
目前看來還是坦克越野車實力最強，其次則是北汽集團旗下的北京越野，BJ40實力不輸坦克300，只是敞篷車的設(shè)計容易漏風漏水；BJ60是定位與坦克500相同的豪華越野車，這輛車可能會采用增程式驅(qū)動系統(tǒng)，動力和越野能力都能反超坦克500；不過這臺車預計要10月份上市，具體驅(qū)動系統(tǒng)的類型和參數(shù)還沒有確認，如果能做到反超，那么北京越野還是標桿。
皮卡車型的標桿品牌無疑長城皮卡，自1998年開始出口，至今出口量還是皮卡第一名；國內(nèi)的銷量也是連續(xù)一二十年的銷量冠軍，單一品牌的市占率接近一半，力壓兩大合資品牌，實力不俗。
長城汽車的“專業(yè)”就是造皮卡和越野車，這兩種車型的底盤相同。
輕型客車的標桿是上汽大通，目前銷量能與江鈴福特抗衡的只有大通，依維柯的表現(xiàn)已經(jīng)不如大通理想；大通的熱銷依靠的是表現(xiàn)優(yōu)異的上柴發(fā)動機，最新的π系列2.0T柴油機要比老款使用VM技術(shù)的2.5T更優(yōu)秀，單渦輪版本有370N·m的大扭矩，雙渦輪版本直接拉升到500N·m/160kw，在已經(jīng)量產(chǎn)應用的柴油機里，2.0T陣營里大通最強。同時大通V系列還有性價比很高的6AMT前驅(qū)自動擋輕客，以及后驅(qū)6AT的選項，這些輕客的體驗都很好。
編輯：天和Auto-汽車科學島
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國產(chǎn)車什么好？
這個問題有意思！國產(chǎn)品牌目前看還是比較多的、老牌車企、新勢力造車各種！
第一類傳統(tǒng)車企的車、大家比較熟悉的長安、長城、吉利、奇瑞！這些都是常見品牌各自也有自己長處、將來一定會占據(jù)國內(nèi)大部分市場不管是低端中端高端都是必然的！
如果要選擇購買燃油車這些品牌的暢銷車都不錯、看自己的需求和喜好！長安有cs75、長安逸動！吉利星越、吉利帝豪！長城h6、以及旗下的多款SUV都不錯！奇瑞有瑞虎8、星途等！
第二類就是新能源汽車、比較好的有比亞迪、理想、蔚來、小鵬等幾家！這些車企都有自己的長處所以才有一定的市場占比！
如果要選擇新能源現(xiàn)在最火的應該是比亞迪如果喜歡可以考慮、理想 蔚來兩家的價格都比較高門檻相對也高！看自己經(jīng)濟實力！小鵬屬于不高不低那種！
個人認為吉利挺好，我于15年買了一輛吉利博瑞，還有二個月就7年了，沒有任何毛病，平時正常保養(yǎng)，只是在上個月?lián)Q了一個電瓶。
比亞迪好，加速快省油安全
星途，是奇瑞的高端品牌，直接對標長城的魏派，也想要和吉利的領(lǐng)克平分秋色。不得不說，在同級別的對比當中，奇瑞的操作略點低調(diào)，而Ta們的車子更是喜歡“虛標”，對，人家是往高了標，TA們則是往低了標。所以很多人買了星途，是因為真正的開過，請問大奇瑞，你們能不能在營銷上用點心，在產(chǎn)品質(zhì)量上直接給我們來個強者？
來吧，那就安排吧！“技術(shù)宅”奇瑞在2021年推出了星途TXL的2.0T動力版本，并將其改名為“凌云”，預售價為15.99-17.99萬。不得不說，這筆之前那些字母好記錯了，你和謳歌也沒啥關(guān)系，咱就別弄一堆洋文了好不好？
雖然車名變化挺大，但是外觀設(shè)計方面，凌云基本還是和現(xiàn)款TXL保持一致。前臉依舊是雙層設(shè)計，上部是帶星途標識的黑色飾板與大燈相連，下部是貫穿樣式的橫幅前臉配豎條日行燈，整體看著還是挺精致大氣的。
車尾是直接套用現(xiàn)款設(shè)計，整體唯一的不同，就是尾部的TXL標識變成了400T。
內(nèi)飾當中算是有一些變化，但是并不大，新車的變化主要集中檔把位置。檔把從之前的小撥片，變成了加入水晶裝飾的傳統(tǒng)檔把；無線充電的位置，由原來檔把側(cè)面轉(zhuǎn)移到了檔把前面，不得不說這樣的實用性提升了不少。不過要說到技術(shù)宅，必須得有過硬的技術(shù)對吧？動力方面，星途凌云新增的車型用上了奇瑞最強2.0T的發(fā)動機，傳動方面，則是匹配7速濕式雙離合變速箱和一套四驅(qū)系統(tǒng)。性能數(shù)據(jù)比奇瑞/星途目前在售的所有2.0T車型都要強，包括它的大哥星途攬月，厲害不？
如果是國人，選擇國產(chǎn)車，理所應當，看自身需求。
如果要舒適，首選轎車。轎車里面，吉利、長安、比亞迪、榮威都有自己的轎車產(chǎn)品。家用最推薦帝豪l雷神版，上綠牌，純電一百多公里續(xù)航+dht，省油，外觀也適合年輕人。
如果要視野，可以考慮SUV。最好還是選擇大品牌的，長城、吉利、長安、比亞迪都有自己的SUV明星產(chǎn)品，家用推薦幾款：H6系列，宋plus，博越x，星越l，CS75plus及榮威rs5系列，個性的話領(lǐng)克01，這幾款不論品質(zhì)還是市場保有量都不錯，后期費用相對來說會低一點。
有錢嘛，那就隨便選咯
現(xiàn)在國產(chǎn)油車就那么幾款，長安，吉利，奇瑞，隨便挑選都能開很多年，電車現(xiàn)在搞的花樣太多，個人覺得技術(shù)還不成熟，還得觀望觀望。
我認為、我也買了中國第一品牌紅旗i3最好只有更好哈！[666]
省事，省心還省油！
