我知道的武漢有一所，我一個同學就在武漢的鐵路學校大專畢業(yè)，現(xiàn)在的工作很穩(wěn)定，比我們這些本科畢業(yè)生就業(yè)還要簡單，所以說值得報考。

鐵路大專！本人在鐵路上混過幾年，家里如果在鐵路上沒有比較硬的背景，讀出來也就是比酒樓餐廳里的服務(wù)員還累，工資還低的列車服務(wù)日的合同工，合同是三四年一簽的，不會讓你干滿八呢的

#回憶美好青春# 這個回答我感覺剛好對癥下藥，我就是鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)的，目前在中鐵北京工程局，但是我們學校大多數(shù)學生都去了鐵路局，比如：鄭州鐵路局、上海鐵路局、蘭州鐵路局等。鐵路局招生院校主要為：黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學院、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學院、陜西鐵路職業(yè)技術(shù)學院、哈爾濱鐵路職業(yè)技術(shù)學院、鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院等。

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院大門

學?；疖?/p>

依據(jù)2022年2652人入職蘭州鐵路局招聘院校為例。這2652人來自22所院校，300人以上的院校有三所，分別是黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學院 413人、 蘭州交通大學 333人、 天津鐵道職業(yè)技術(shù)學院 311人。100人以上的院校共七所，還有西安鐵路職業(yè)技術(shù)學院 180 人、陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學院 177人、 包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院 165 人、哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學院 149 人。蘭州鐵路局招聘最多的不是當?shù)氐脑盒?，而是黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學院，地域集中度不如其它鐵路局那么明顯。下面把這2所院校的招聘情況列表如下。

畢業(yè)院校和招聘人數(shù)

每年我們學校都有單招，可以留意一下，大概每年4月份，我們學校就業(yè)率非常高，工程局、鐵路局和地鐵集團都有校友的身影。好多學生達到二本分數(shù)線還是來到我們學校，因為我們學校主要學習的是實用技術(shù)，1951年建校學院總占地面積1081810平方米，建筑面積407290平方米；固定資產(chǎn)總值41444.92萬元，其中教學儀器設(shè)備固定資產(chǎn)總值25416萬元；圖書館藏書116.83萬冊；有16個教學院（部），開設(shè)68個專業(yè)，全日制在校生17992人；有教職工900余人，其中專任教師647人。師資力量雄厚是個不錯的選擇，如果您的孩子想上這所學校，可以找我了解相關(guān)內(nèi)容。

武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院和鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院，這兩個學校進鐵路局的比例最大。

這個問題問的太籠統(tǒng)了，最好提供一下你所在的省份，每個鐵路局對應(yīng)招收的大專院校并不一樣，一般都執(zhí)行就近原則。比如沈局每年都會在遼寧鐵道和吉林鐵道大量招收畢業(yè)生，而很少會去南方招聘，畢竟本地人才能在本地干的長久，而且每個鐵路局的薪資待遇與地區(qū)整體收入水平也不一樣，越靠近北方鐵路的工資待遇越能體現(xiàn)出優(yōu)越，畢竟北方經(jīng)濟一般，要是在沿海城市鐵路工作也就一般。

想上鐵路大專不要出省，在本地鐵路學校上就行了